[新聞] 自強號377、378次非豐原發車山城居民嘆

作者agh386690 (tong)

標題[新聞] 自強號377、378次非豐原發車山城居民嘆

時間Sat Mar 12 19:14:41 2022

EMU3000自強號377、378次非豐原發車山城居民嘆次等公民 https://reurl.cc/12L3gY 2022/03/12 17:18 〔記者張軒哲／台中報導〕台鐵局3月29日起微調時刻表，美學列車EMU3000型自強號將加入行駛377、378車次，但起訖站都是台中─台東，豐原居民還要到台中站轉乘。台鐵局說，豐原站旅客可搭區間車，轉乘尚稱便捷。豐原火車站是台中山線地區交通樞紐，豐原、神岡、東勢居民都到豐原站搭乘火車南來北往。但未來377、378次EMU3000型自強號列車未如以往以豐原站作為起訖站。豐原地區乘客說，多年前行駛台中─台東的2051、2056次自強號，起訖站都是豐原，這兩年國旅因為疫情正夯，到東部旅遊的遊客增多，台鐵新開班次卻未能從豐原發車，令人失望。台中市議員陳清龍今天說，豐原轉運站將於6月開始運轉，新型自強號改點，還是沒有用豐原站做為起訖站，讓更多豐原人不滿陳情說：「豐原以前也是縣府所在地，豐原站也是一等車站，台鐵看不起豐原及周邊地區民眾嗎？」拜託他轉達民眾需求及不滿，如果一直不被台鐵重視，民眾不排除串聯地方社團，到豐原車站陳情、抗議。台鐵：豐原地區旅客轉乘便捷台鐵回應，配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，為提升服務品質，3月29 日起時刻微調，調整EMU3000型城際列車將替駛樹林─花蓮間普悠瑪4列次、樹林─台東間自強號2列次，及台中─台東間自強號2列次，調整後，東線自強號列車運能較現況提升10 .4％。豐原上午7點19分開的2115次區間車到台中站轉乘377次，搭乘378次旅客夜間到台中後，可搭晚上8點34分的2264次區間車續往豐原，豐原地區旅客轉乘便捷。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.30.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1647083683.A.283.html

推文 (186)

推 jh961202 來了來了，熟悉的味道 03/12 19:17

推 babosa633 藍委施壓無效，換綠委施壓看看，再發一次公文，看局長 03/12 19:20

→ babosa633 會不會轉彎 03/12 19:20

推 pchunters 好，加入豐原站，下一位 03/12 19:22

推 weijinsusu 苗栗難道是二等公民嗎？ 03/12 19:24

推 Tamama56 次等公民還真好用 03/12 19:25

推 j21802 后里苗栗竹南大家一起來 03/12 19:30

推 happy89128 乾脆環島好了大家都搭的到 03/12 19:40

噓 ES699AP 豐原是憑什麼要當起迄站？ 03/12 19:44

推 qazxc312 就說3000要先替換環島編組了，開始有人吵次等公民了 03/12 19:50

推 iCtrl 豐原高鐵應該也要設一站吧ㄎㄎ 03/12 19:50

→ R101 這時候又會叫人轉乘了，鶯歌怎麼不敢 03/12 19:54

推 domoto0101 次等公民真好用 03/12 19:57

推 WongTakashi 好啦全台灣都是次等公民啦 03/12 19:57

噓 temu2015 感嘆次等公民 03/12 19:59

推 Johnnyyang 純噓民眾民代立委 03/12 20:03

噓 t7101271328 就杜老爺很綠啊黨要求當然都說好其它黨提議的都擋 03/12 20:11

噓 jasonjaynet 垃圾民代 03/12 20:16

噓 jk189 只要有心，每個縣市鄉鎮都是次等公民 03/12 20:17

噓 usercode 海線也都次等公民 03/12 20:23

→ jrxcombine 哇，鶯歌豐原耶 03/12 20:25

→ neoyha 海線旅次又不高，不能跟豐原比，差太多了 03/12 20:25

→ jrxcombine 轉乘轉乘，假日誤點+被站票擠得無法下車我還給你轉乘. 03/12 20:26

→ jrxcombine ... 03/12 20:26

→ neoyha 有委員關切，看來6月改點371～374高機率以豐原為起訖站了 03/12 20:27

推 t7101271328 372.373因為用有階車不能駛入高架化路段啊奇怪高雄 03/12 20:30

→ t7101271328 地下化也是墊高後的月台了還有必要設這個門檻嗎 03/12 20:30

→ jrxcombine 與其讓280停鶯歌，不如170換成EMU3000增停鶯歌好不好 03/12 20:31

→ jrxcombine ？ 03/12 20:31

推 andy810625 目前問題是豐原過夜設施不夠，加開迴送也很麻煩。 03/12 20:36

噓 serina432 板橋表示為什麼不升特等站 03/12 20:37

→ serina432 民代不行只好由換民眾哭哭，會吵的糖有人吃 03/12 20:38

推 mattc123456c 某樓，摺疊門莒光還是有差 03/12 20:40

→ mattc123456c 不然怎麼會有莒光截短為新左營止？ 03/12 20:40

噓 stanley12646 鬧夠了沒 03/12 20:55

噓 KMTGG 苗栗竹南也都一等站一起吵 03/12 20:55

噓 gigihh 豐原本來就沒有設計用來當作發車站，不要亂搞 03/12 20:56

→ gigihh 真的要延長的話可以考慮新竹-經南迴-花蓮 03/12 20:58

→ gigihh 這樣比起單純拉到豐原可以載更多人 03/12 20:58

噓 kingard9632 就台灣一堆垃圾死民代一堆 03/12 21:05

推 JRhokkaido 拉到豐原還好吧 03/12 21:06

推 jeffwang0110 以前在地面車站的時候，走成追線的時候比較常是起站 03/12 21:16

→ tsuyoshi2501 就看到新北台東兩個成功案例，西部民代也要出來喊 03/12 21:17

→ tsuyoshi2501 個聲［照顧］選民呀 03/12 21:17

推 crazy203 豐原其實還可以，不過二等公民論就免了吧 03/12 21:23

推 Slzreo1726 阿不就每次民代用次等公民勒索台鐵都低頭以後大家 03/12 21:45

→ Slzreo1726 都學會用這招了要不要設站應該是可以討論的但這種 03/12 21:45

→ Slzreo1726 予取予求是大可不必 03/12 21:45

推 jgfreedom 其實現在台鐵都沒有讓南半環全部的車由台中始發，台中 03/12 21:51

→ jgfreedom 也沒吵說要延，以這論點來看，豐原就有點站不住腳，這 03/12 21:52

→ jgfreedom 是相對的 03/12 21:52

推 t7101271328 要也是先把3028延長吧改點改爛後要往山線的要等超久 03/12 21:53

推 jgfreedom 台中去吵一定有糖吃，開玩笑~中部最大客源，不停台中不 03/12 21:55

噓 qaz2334438 是不會轉乘唷… 03/12 21:56

推 t7101271328 371.374沒延長是有版友說過油量不足的關係但若為了 03/12 21:56

→ t7101271328 改3000應該也是可以考慮延長行駛往東往西皆可 03/12 21:56

→ jgfreedom 然要停哪站? 但是台中確實沒有每班南半環的車都拉過來 03/12 21:56

→ jgfreedom 停靠，如果以這為基準，豐原怎麼吵都沒力道 03/12 21:57

→ agh386690 不就是2011次就可以接駁的東西幹嘛還吵 03/12 21:59

→ busgoer 我記得2051、2056也是回彰化去加油，371、374不行？ 03/12 21:59

推 t7101271328 另外372.373是可以考慮延駛台中了但是還要迴送彰化 03/12 22:00

→ t7101271328 可能也是台鐵懶的改的原因 03/12 22:00

推 t7101271328 就是當初2051.2056開到豐原才會油量不足才改到台中止 03/12 22:03

→ t7101271328 也不是說不足說是會低於安全油量 03/12 22:03

推 jgfreedom 沒油的說法，好像怪怪的~那以前樹林-新左營的車有中途 03/12 22:06

→ jgfreedom 加油嗎? 03/12 22:06

→ jgfreedom 還是走西部比較耗油XD 03/12 22:07

→ jgfreedom 以前確實聽過油量問題，但如果延到豐原就有可能油量過 03/12 22:09

→ jgfreedom 低，那樹林經花蓮、台東到新左營就沒這問題嗎? 03/12 22:09

推 t7101271328 這我不清楚我也是引述而已另外3005延至台中發大概 03/12 22:10

→ t7101271328 是0600 不至於太難吧還可以接駁3147 03/12 22:10

推 iiiiyouyou 好沒機場次等公民沒鼎泰豐次等公民沒總統府次 03/12 22:19

→ iiiiyouyou 等公民 03/12 22:19

推 t7101271328 然後3028改爛後2010到彰化結果你2264原本可接駁的20 03/12 22:20

→ t7101271328 09出發的不願意接駁非得讓旅客白等到2048才有車欸 03/12 22:20

→ t7101271328 雖然我知道3028之後還要跑2046 但這樣真的會讓人火大 03/12 22:20

噓 StarFox0910 以後每一台車都台北到台北就不用吵了 03/12 22:21

推 Ron51320 建議全列車都站站停，沒有二等公民 03/12 22:26

噓 tseng1218 2011就可以接駁的東西這老議員在那裡吵真要吵還不如 03/12 23:00

→ tseng1218 說把374的接駁搞好就好 03/12 23:00

推 Metro123Star 378確實是可以再延長恢復以前148但377真的不必 03/12 23:25

推 handsome8888 377變成以前的山線103也不錯啊 03/12 23:33

推 jgfreedom 378若延長，377就會跟著延阿~不然也沒車 03/12 23:40

→ jgfreedom 377若延長，對北部來說都很不錯啊，早班首選耶! 03/12 23:43

→ jgfreedom 能8點到台中、10點半到高雄，我不覺得會有多差 03/12 23:45

→ jgfreedom 1次才三節車廂，桃園開車幾乎都能近全滿，換成EMU3000 03/12 23:46

→ jgfreedom 吸引力更大，也不用特地去趕高鐵~ 03/12 23:46

→ jgfreedom 如果是我排，就直接延到台北，還什麼豐原，格局放大點 03/12 23:47

推 handsome8888 我會從七堵延 03/12 23:52

推 austin0353 豐原還要留股道可以待避或折返區間車 03/13 00:06

推 andy810625 以前北部往返山線的早班對號車還有103（半直達時期） 03/13 00:38

→ andy810625 、543可選，但103已改回海線，543改為非對號區間快。 03/13 00:38

→ andy810625 目前的105真的蠻晚的... 03/13 00:38

→ Metro123Star 我的想法377沒延長的話就前一天北半環末班停台中吧 03/13 00:41

→ Metro123Star 但確實377要當以前103也是可以 03/13 00:41

→ Metro123Star 只是覺得現在有高鐵可能不是那麼必要不然就2011改 03/13 00:42

→ Metro123Star 回對號車 03/13 00:42

推 cymtrex 后里穴特：我們三等？ 03/13 00:48

推 a20731 北台中本來就該設高鐵站串連機場、機場捷運以及中科園區 03/13 02:02

→ a20731 ，根本不用蓋一條雞肋綠線，高鐵彰化站也能北移，另外台 03/13 02:02

→ a20731 鐵捷運化後豐原往台中時間兩倍起跳，也不見有什麼補償措 03/13 02:02

→ a20731 施，台中號稱第二大城資源全部集中南台中，完全忽視北台 03/13 02:02

→ a20731 中的交通需求 03/13 02:02

推 TPDC 只開區間就沒有次等公民了嗎？ 03/13 03:05

→ TPDC 真的要比比不完啦 QQ 03/13 03:06

→ agh386690 七堵是還沒有編組能開吧，不然早就北部發了，377編組就 03/13 06:46

→ agh386690 前天410-378過去的 03/13 06:46

→ agh386690 3000主力本來就是規劃東部或跨線為主，純西部就慢慢等 03/13 06:49

→ agh386690 而且一開始編組都先配台東機務段，怎麼看都不是北部先 03/13 07:00

→ agh386690 要樹林回送七堵開也沒車阿XD 03/13 07:04

→ agh386690 378延到七堵的話，運用就變成環島加後續運用不會太操 03/13 07:30

→ agh386690 嗎XD 03/13 07:30

推 linking56 來了來了開大絕了不要爭啦大家都次等 03/13 07:49

推 wang960615 地形問題豐原確實是台中山區的出入口 03/13 08:23

→ neoyha 豐原運量不差，營收跟屏東差不多，南半環從豐原發並無不 03/13 08:36

→ neoyha 妥 03/13 08:36

→ serina432 不就某公要求要先改配臺東，七堵的可能最晚系列ㄅ 03/13 08:47

→ serina432 他會不會喊10列太少呢ㄏㄏ 03/13 08:49

→ agh386690 2011合併377的話，我看換中間小站居民抗議快車被取消 03/13 09:02

→ agh386690 喊次等公民 03/13 09:02

噓 KK2109 延長不行增停就可以喔？ 03/13 09:47

推 aries5420 問問江啟臣啊 03/13 09:58

推 jgfreedom 378要延到台北，倒沒有一定要回七堵啊！我也可以只到 03/13 10:27

→ jgfreedom 松山（南港），就直接回送樹調，隔日作410；同理，439 03/13 10:27

→ jgfreedom 一早回送台北（松山、南港）作377延伸南下，這樣連椅 03/13 10:27

→ jgfreedom 子都不用轉向，一樣台北經山線往台東。 03/13 10:27

→ jgfreedom 說操車，都沒有127-445來得操，這普悠瑪可是不停機運 03/13 10:27

→ jgfreedom 轉，相比之下，不管是378延-410（或377延）、439-377 03/13 10:27

→ jgfreedom 延的運用，都是中途可停機休息的，這樣還操？ 03/13 10:27

→ ueiueiuei 停，都停，到時候就別哭怎麼開那麼慢 03/13 10:41

→ agh386690 3000本來就是先投入東部跟半環線先開西線就本末倒置了 03/13 10:51

→ agh386690 ，而且延到北部北部的區間車時刻都要調整，不是說延就 03/13 10:51

→ agh386690 延 03/13 10:51

→ ELYC1x 在運用歸屬東機的前提下，377、378或許可延南港或松山，確 03/13 10:55

→ ELYC1x 保24.以前能收車，不一定要到七堵，但南港好像沒司機宿舍 03/13 10:55

推 babosa633 綠委該發揮作用了 03/13 11:23

→ andy810625 不停機運轉？沒降弓嚴格來說就不算停機欸，是否很操 03/13 11:39

→ andy810625 要看的是運用總里程數才對吧？ 03/13 11:39

推 ultratimes 車子就是用來跑的，還怕操？是台鐵的保養問題比較大吧 03/13 13:17

推 Herodotus 比起路線中間要求增停的，增停的為端點站應該比較沒什 03/13 14:00

→ Herodotus 麼影響吧？班表時間可以提前發車，也不會因為多這個首 03/13 14:00

→ Herodotus 發站而影響後面各站的時間。我是覺得拉到豐原發車不無 03/13 14:00

→ Herodotus 不可啦。 03/13 14:00

推 IanLi 南半環豐原發車算合理，設施配套問題是台鐵要克服的 03/13 14:26

推 JRhokkaido 我是覺得可以把2011改回對號，但不太適合再延長377/37 03/13 14:47

→ JRhokkaido 8 03/13 14:47

→ neoyha 6月改點371～374改3000後，很有機會延到豐原始發，不然台 03/13 15:26

→ neoyha 鐵就等著被砍光預算了 03/13 15:26

推 williechen 2011前身是什麼？我只知道2046是524取消時增開的 03/13 15:31

推 abian746 就11次莒光號，後來車次變成655 03/13 15:35

推 handsome8888 延到七堵其實也沒什麼差啊 03/13 16:40

推 twttntrg 11-655；655西543-1543-2011 東615 印象中 03/13 17:30

推 ultratimes 好啦，大家都去當次等公民，就沒有次等公民了 03/13 18:32

噓 show1992 輸鶯歌了 03/13 18:59

推 R101 前幾天才剛搭過2011，覺得如果377要延伸可以從新竹開始發車 03/13 19:10

→ R101 ，一來新竹之後的停靠站才比較正常，搭乘人數也是新竹後面 03/13 19:10

→ R101 才開始多的，二來新竹也有地方整備。不過真的要延伸后里可 03/13 19:10

→ R101 能要停一下，一堆人搭到后里上班 03/13 19:10

推 jgfreedom 以前曾有苗栗往台東的莒光751次，一開始山線停站還算可 03/13 19:53

→ jgfreedom 以，但後面就增停后里、潭子等，當然最後也縮短區間了 03/13 19:55

→ jgfreedom 不管南半環延至豐原、苗栗，甚至是新竹發車，停靠站都 03/13 19:55

→ jgfreedom 不可能少，不可能少的原因就是沒啥人，寧可多停順便服 03/13 19:57

→ jgfreedom 務中小型車站旅客，你只有拉到台北，停站才可能會正常 03/13 19:57

→ jgfreedom 你延到新竹，竹南、苗栗、豐原是標配，后里還可能會吵 03/13 19:59

→ jgfreedom 著要停，你延到苗栗也是，后里、潭子也會要求要停 03/13 19:59

→ jgfreedom 但你拉到台北，台鐵考量的是雙北、桃園、新竹的旅客了 03/13 20:00

→ jgfreedom 加上台中以南時間固定，台北又很南早於6點開，於是北中 03/13 20:01

→ jgfreedom 時間就被訂死，反正旅客也大多來自重點大站，這些站有 03/13 20:01

→ jgfreedom 停就好，停靠站才正常。你從哪裡開、服務哪些站的旅客 03/13 20:02

→ jgfreedom 很重要，明顯雙北、桃園、新竹地區等的重量，比那些小 03/13 20:03

→ jgfreedom 站還重要~ 03/13 20:04

→ jgfreedom 很「南」早於→很「難」早於 03/13 20:05

推 jgfreedom 2011還在，那377-378就算要延，真的只要停大站就好，其 03/13 20:09

→ jgfreedom 他規模不大的站有2011可以幫忙運送~ 03/13 20:10

→ JRhokkaido 2011保留的話377不太可能延到台北 03/13 20:33

→ andy810625 可是山線時期的103和當時還是1543的2011有並存過欸 03/13 22:24

→ andy810625 不好意思，記錯了，剛好在改點前後錯開 03/13 22:31

→ andy810625 但當時山線是頭兩班543和103都被砍掉，只剩1543... 03/13 22:33

噓 BFer 垃圾記者下這種標題純粹拉仇恨的 03/13 23:34

→ enjoyyou 高雄才慘新點的車北上都爛時間~~ 03/14 11:10

噓 arisisu 又來了，看不起、二等公民 03/15 16:53

噓 jtozukken 難道豐原是等公民嗎？難道苗栗是次等公民嗎？難道新竹 03/16 19:52

→ jtozukken 是次等公民嗎？...... 恭喜所有列車都台北=台北 03/16 19:52

噓 azt911231 再吵就彰化始發按照遊戲規則大家都不用搭 03/18 11:26

推 handsome8888 苗栗算外國人吧？ 03/21 17:49

→ whitecow 只要不停都可以說自己是二等 03/21 21:27