借個標題問一下
剛剛看到下面推文有提到3028在改點後整個爛掉
本來想說是有增停還是什麼的，可是對了一下時刻表發現停靠站根本一模一樣
唯一不同的是新營18:19開車後，目前是18:34到嘉義，改點後變18:46抵達
行車時間由15分鐘增加到27分鐘，甚至比目前大部分的區間車還要慢
看起來應該是為了等146次不知道在哪一站待避然後不辦客這樣
有人知道為什麼要改成這副鳥樣嗎XD
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推文 (15)
推
t7101271328
原本在民雄待避146 改提早在南靖待避然後停7分 然後
03/11 16:34
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t7101271328
嘉義變成要停4分 連帶田中待避378 最後原本可以轉乘
03/11 16:34
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t7101271328
的2264改不用接駁3028 所以搭3028要去台中的乖乖花錢
03/11 16:34
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t7101271328
改搭378吧 這分明是台鐵故意改爛的 難怪越來越多區間
03/11 16:34
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t7101271328
快消失 因為被改爛之後大家跑去搭自強 然後就降級了
03/11 16:34
推
agh386690
改點後是根本不想抓3232次下來才在南靖臨停待146次
03/11 16:35
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agh386690
原本3232次南靖待避3028 146次的
03/11 16:35
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agh386690
如果還是維持現狀南靖抓3232次下來，也許就不用多待避3
03/11 16:37
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agh386690
78了
03/11 16:37
噓
Johnnyyang
合鐵一向不把區間快當一回事，這種待遇一點都不意外，
03/11 17:34
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Johnnyyang
純噓合鐵
03/11 17:34
推
garyjcw
真的很爛的改法，連帶2264也必須提早13分開多待避146，
03/11 17:40
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garyjcw
受益的只有3232
03/11 17:40
噓
Tamama56
合鐵高官眼中只有自強號和區間車，補個幹
03/11 18:19
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jeyuli
后里苗栗順便
03/11 21:59