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作者abian746 ( )
標題[問題] 410通勤族的問題該如何解決呢？
時間Tue Mar 1 10:30:32 2022
原文PTT 原始連結 ↗
某個鐵道社團最近討論這個問題 他們討論所得到的結論 1.前後兩班區間車根本不夠用 就算換了900也是如此 上面這句話就是重點 2.有人建議 拿230/422的運用 先拿來跑鶯歌=松山/南港的區間快 不開啟傾斜功能 到松山/南港之後就回送到樹林 我個人之前的想法 拿柴聯出來開 251隔天先跑一班區間快到松山或南港 之後直接回送到樹林，晚上接續246的運用 但大家覺得不OK，那就當作沒說吧 不然就把樹林的EMU500再加開一班區間快 也是一樣到松山或南港載客完 就回送到樹林 但不知道樹林的500夠不夠用？ 3.只能叫旅客購票上車 但通勤族大多用悠遊卡... 樹林到台北/松山 電子票證16/25 購票上車29/43 大家還有什麼想法呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.125.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1646101834.A.2B8.html

推文 (60)

推 ultratimes 傾斜不可能不開吧，又不是可以一鍵啟動 03/01 10:40
推 agh386690 搞不好會特例開放樹林刷卡搭3000 03/01 10:45
推 souall 坐計程車就好，省的擠毛又多 03/01 10:48
推 ultratimes uber就算了，計程車不敢坐 03/01 11:08
推 countryair 沒開放電子票證的情況下當然就只能硬擠前後兩班區間 03/01 11:09
→ countryair 車吧 03/01 11:09
推 t7101271328 4.旅客哪會管 直接跳上車 車長睜一隻眼閉一隻眼 03/01 11:29
推 ednuta 旅客不會管+1 408在樹林就一堆拿電子票證上車的 03/01 11:54
→ ednuta 還看過272到樹林 272的旅客直接跳對面的408 03/01 11:55
推 wadadihaga 鯛當然直接上啊 車長加收再客訴態度不佳 03/01 12:13
推 t7101271328 以前樹林到發的普太都是停三月台方便管控 後來都直接 03/01 12:17
→ t7101271328 停2B 一堆人就直接跳上去 結論是車站的控管也很重要 03/01 12:17
→ omkizo 3 票賣不出可以減價賣 例如買4送1 乘車品質不一樣 保證有 03/01 12:42
→ omkizo 座位 一定要多收錢 03/01 12:42
推 countryair 如果嚴格執行不給電子票證上 不知道選區立委會不會又 03/01 12:47
→ countryair 森77出來關心 03/01 12:47
→ omkizo 2很明顯自肥吧 都特意開一班車出來了 怎可能給對號車但掛 03/01 12:48
→ omkizo 區間快 台鐵又不是沒有區間車 502模式勉強可以接受 03/01 12:48
→ omkizo 對號車乘車品質必須堅持 永遠要記住電票搭快車不是常態 這 03/01 12:51
→ omkizo 是大便 當局皇恩浩蕩 03/01 12:51
→ thailand 加收才五成，兩次沒被補到票就回本倒賺了，車長一趟頂多 03/01 12:59
→ thailand 補10-20人，不用刻意躲也補不到 03/01 12:59
推 handsome8888 叫立委開放悠遊卡啊 03/01 13:06
推 countryair 整台車坐滿滿的 10幾分鐘路程應該是補不完 03/01 13:11
推 qazxc312 所以電子票證搭車本來就回不去了，3000也別撐了直接開 03/01 13:16
→ qazxc312 放，留商務艙禁站票就好 03/01 13:16
推 wadadihaga 應該是開自由座吧 對號座站著的全部抓 03/01 13:25
推 Johnnyyang 反正再怎麼管都還是一堆硬上的，破壞乘車品質，台灣人 03/01 13:35
→ Johnnyyang 素質就是這麼爛 03/01 13:35
噓 Metro123Star 運能不足怪素質？ 03/01 13:38
→ Metro123Star 台鐵需要改的是早上通勤時間改用平行班表 03/01 13:50
→ Metro123Star 所有列車樹林=南港間平均速度相同 03/01 13:50
→ Metro123Star 這樣可以擠出路線容量多開班次出來 03/01 13:50
推 playchicken 早尖峰如果多開點跨線自強或普太讓區間車增班疏運會 03/01 14:07
→ playchicken 不會比較好 03/01 14:07
推 t7101271328 早尖怎麼開跨線 7-8台北開的一早5-6台中開？ 應該是 03/01 14:10
→ t7101271328 要做平日假日時刻分離吧 之前那種不倫不類的就算了 03/01 14:10
推 t7101271328 而且平日去花東的人少 可以考慮部分班次合併 改開西 03/01 14:19
→ t7101271328 幹線區間車呀 也可以解決通勤容量的不足 03/01 14:19
→ shinjikayama 告訴你不能坐，硬要裝傻坐，不是素質問題喔？現在 03/01 14:29
→ shinjikayama 訂明天的408，412樹林台北一次6張都還有位置，哪有 03/01 14:29
→ shinjikayama 運能問題？先買到沒位置再來說運能問題啦！ 03/01 14:29
→ your0207 以前基隆下班時段的太魯閣不知道搭乘率如何 03/01 14:37
推 t7101271328 台灣人貪小便宜的心理呀 普太刷悠遊卡上車沒抓到就是 03/01 14:46
→ t7101271328 賺到 紅線違停沒抓到就是賺到 被抓到就投訴車長 被拖 03/01 14:46
→ t7101271328 吊就靠北警察缺業績 那班太魯閣認識的車長說幾乎刷卡 03/01 14:46
→ yukita65 柴聯車來跑就不用考慮了，很多車廂只有一個車門，尖峰時 03/01 15:40
→ yukita65 間上下車時間太慢 03/01 15:40
噓 pikachu9237 有蘇立委會幫選民爭取啊 擔心什麼 03/01 15:47
推 qaz2334438 要搭就守法購票 03/01 20:10
推 handsome8888 合鐵把原來可以用定期票的車換成不能搭的車，難怪人 03/01 20:35
→ handsome8888 家反彈 03/01 20:35
推 JRhokkaido 多開幾班最佳解 03/01 20:35
推 temu2035 410改台北起發，樹林台北跑非對號，第6車封閉 03/01 20:40
推 Johnnyyang 樓上指的是複製502的模式w，不過合鐵現在尖峰的區間 03/02 09:16
→ Johnnyyang 車班次也沒密到哪裡去，必須要想辦法弄到單向10班/小 03/02 09:16
→ Johnnyyang 時才行 03/02 09:16
→ aahome 派一群列車長上去抓人 台鐵肯定會由虧轉盈 03/02 21:26
噓 lytocean 樓上天真，鯛民只會大吵大鬧+客訴到飽 03/02 22:42
推 pbs1004 某個噓文仔只會硬扯政治真可憐 03/03 01:04
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