※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言：
: 台北身為首善之都
: 台鐵竟然才四站
: 萬華 台北 松山 南港
: 是島內數一數二少台鐵站的縣市
: 僅比嘉義市多 和嘉義縣一樣
: 連南投內陸都比台北市多站
: 反而是一堆鄉下 聽都沒聽過的地方
: 竟然都有一站
: 鄉下縣市 一個縣市有的都十幾站
: 台北市才四站
: 這是不是台鐵賠錢的原因？
: 看看高鐵 就北市兩站 其他縣市都一站
: 台鐵是不是應該把其他縣市的車站
: 都砍到四站以下
: 或許這樣就可以獲利了
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
你首善之都是看台鐵站數的話那花蓮才配為首善之都哦，台鐵本來就是中長程運輸，而且
你們地下化蓋得早也沒留什麼設站空間根本無法擴充，你大台北有自己的城市軌道系統，
站數之高站點之密其他縣市望塵莫及，只差沒有放個三個機場五個高鐵站，這樣或許可以
躍身大善都
你說很多地方聽都沒聽過那是你自己井蛙關鄉下人什麼事，鄉下人知道的搞不好還比你多
反而是你井蛙，人家車站在那邊好好的莫名其妙就躺你槍，有些你沒聽過可是人家重要到
搞不好沒有他就沒有你為什麼不是你多設幾站而是砍鄉下站數
憑什麼為了你今天心情好想換個通勤方式而要人家失去生活起居打拚維生唯一的選擇？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.177.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1646010801.A.958.html
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.177.11 臺灣), 02/28/2022 09:17:24
看城市裡幹嘛…
你怎不去看看縱南的小站裡晨昏時刻那些挑著菜籃要進城賣的阿公阿嬤，你以為他們每個
人都買的起車嗎，又不像你只要到樓下轉角就可以買到蔬果熟食飲料用品這麼方便
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.177.11 臺灣), 02/28/2022 09:51:19
推文 (119)
推
NCTULaoda
考慮台鐵財政狀況 砍站絕對比多設站來得有用 至於台鐵
02/28 09:18
→
NCTULaoda
會賠錢 還不是因為鄉下站太多 沒聽過北市四站導致台鐵
02/28 09:18
→
NCTULaoda
賠錢的
02/28 09:18
推
sept1
台鐵又不是用來賺錢的
02/28 09:20
推
NCTULaoda
不是拿來賺錢 也不是拿來越賠越多錢吧
02/28 09:23
推
duodeviginti
沒有鄉下站的客源 臺北4站哪會賺錢？
02/28 09:24
推
sept1
不知道國家怎麼想的
02/28 09:25
→
NCTULaoda
我記得之前有人統計過台鐵賺錢區段排行 根本沒有那些鄉
02/28 09:26
→
NCTULaoda
下站 主要營收都還是大站到大站
02/28 09:26
→
SmileEMU800
沒有鄉下站你爸媽/祖父母哪會相遇
02/28 09:26
→
sept1
那些人也不是去鄉下站的 都是大站 去次大站的
02/28 09:26
→
NCTULaoda
再者 假如台鐵不是拿來賺錢 要不要乾脆開放憑中華民國
02/28 09:27
→
NCTULaoda
身份證免費取票搭車 反正也不用賺錢
02/28 09:27
→
sept1
可是鄉下還真需要鐵路 沒了鐵路就沒有腿了
02/28 09:28
→
NCTULaoda
台灣就是覺得國營企業就不用賺錢 這觀念很奇怪 難怪上
02/28 09:29
→
NCTULaoda
面的都亂搞 反正賠錢也沒差
02/28 09:29
→
sept1
少輸為贏吧
02/28 09:29
→
NCTULaoda
那就叫鄉下的當地政府自己拿錢出來養
02/28 09:29
→
sept1
上面亂搞 能怎麼辦 彈劾或糾正吧
02/28 09:30
→
sept1
上面到底有什麼理由 還是本來存在的不能動 但本來不存在的
02/28 09:31
→
sept1
弄出來賠錢就怪了
02/28 09:31
推
NCTULaoda
那些鄉下也不是剛賠錢 是賠了十幾年甚至幾十年 這種站
02/28 09:31
→
NCTULaoda
還有存在的必要？
02/28 09:31
→
neoyha
鄉下地方真的需要鐵路嗎？鄉下地方大家都開車，沒人在搭
02/28 09:32
→
neoyha
車的
02/28 09:32
→
NCTULaoda
真的 就看看高捷 我認識的高雄人 根本沒什麼人在搭 大
02/28 09:40
→
NCTULaoda
家都自己騎車
02/28 09:40
推
nozomi9
你說對了啊！高雄捷運就是蓋給你們這種天龍出來觀光的都
02/28 09:47
→
nozomi9
市俗搭的啊！因為天龍很多自以為是的年輕人連鳥籠都買不
02/28 09:47
→
nozomi9
起啊！
02/28 09:47
推
t7101271328
沒知識也要有常識 沒常識也要多問問爸爸媽媽
02/28 10:05
推
luther0583
台鐵有肩負大眾運輸的使命，並不是一切都以獲利為目的
02/28 10:08
推
weijinsusu
台鐵本來就不是賺錢為目的，就像台電可以不要拉電線去
02/28 10:08
→
weijinsusu
山上嗎？健保賠錢乾脆也廢掉嗎？
02/28 10:08
推
nozomi9
天龍人怎麼會懂什麼叫社會公共事業！
02/28 10:10
推
nicoro
資本主義思維不適用在公共運輸好嗎
02/28 10:40
→
nicoro
用世界最便宜的價格要求鼎泰豐等級的服務？
02/28 10:41
噓
NCTULaoda
健保賠錢有漲價啊 台鐵不給漲 不是只能廢站？
02/28 11:09
→
NCTULaoda
而且沒用電可能會生活出問題 冷死之類的 沒台鐵會死嗎
02/28 11:10
→
NCTULaoda
？ 北海道不也廢了一堆站
02/28 11:10
推
Komiko
國營企業本身就不是以賺錢為第一目的，台鐵不是JR
02/28 11:20
→
dicky0437
公司化以後這些站都會消失
02/28 11:20
推
mattc123456c
就算是JR，砍站也是要費盡心思去說服當地民眾而不是
02/28 11:29
→
mattc123456c
地域歧視性亂砍
02/28 11:29
推
mattc123456c
還有替代巴士做足
02/28 11:36
推
iddqd
1樓的文章推文已違反板規了，已經在亂板了，請版主趕快處置
02/28 11:56
→
iddqd
吧....
02/28 11:56
→
edos
"不是拿來賺錢 也不是拿來越賠越多錢吧 " 誰說不行啊?巴黎大
02/28 11:59
→
edos
眾運輸每年就是虧損增加都靠政府補貼在維持營運的
02/28 12:00
→
edos
換個角度說，每年政府發放社會福利那些也算賠錢啊~~只不過換
02/28 12:02
→
edos
個方向把錢發放給台鐵去補貼而已。
02/28 12:02
推
danny30715
台鐵不是拿來賺錢，那要公司化就很詭異，最後變成壓榨
02/28 12:05
→
danny30715
。
02/28 12:05
推
weijinsusu
台北市公車一年也要補助幾十億啊！不然票價能維持15
02/28 12:07
→
weijinsusu
元那麼久，偏遠路線有公車
02/28 12:07
→
DDJJ1069
公司化又不是為了賺錢，只是要讓財政趨於合理平衡
02/28 12:13
→
fategg
不賺錢要怎麼平衡，話說得那麼漂亮？？？這個天平永遠沒
02/28 12:48
→
fategg
辦法平衡不是嗎XD
02/28 12:48
→
a0522
公司化不是為了賺錢？那幹麻公司化？專門開一間賠錢的公司
02/28 12:48
→
a0522
？還是說這是一間賣財產、轉移資產給私人的公司？
02/28 12:49
推
danny30715
外面私人公司可以用各種名目開除員工，如果公司化會這
02/28 13:11
→
danny30715
樣嗎
02/28 13:11
推
shoinchang
讓不會開車的可以去鄉下海邊逛逛 不行嗎
02/28 13:28
推
trtc
看到內文就覺得不妙應該會引筆戰，果不其然
02/28 13:29
推
trtc
我還是覺得啦，我國政府以及民眾常常都在做一些想兩面討好，
02/28 13:35
→
trtc
想馬兒好又要馬兒不吃草的事；比方公營事業(不只台鐵)該不
02/28 13:35
→
trtc
該追求盈利？不能漲價，但又在抨擊虧損；要求專業，但常常政
02/28 13:35
→
trtc
治凌駕專業；能不能定調一下到底應該怎樣
02/28 13:35
推
y11971alex
台北市小 算原台北縣多 鶯歌山佳樹林板橋汐止五堵七堵
02/28 13:46
→
y11971alex
瑞芳四腳亭三貂角福隆侯硐雙溪牡丹貢寮
02/28 13:48
噓
Metro123Star
覺得違反板規去置底檢舉就好 在這裡講沒有用
02/28 13:48
→
Metro123Star
而且亂講還會被當成亂板
02/28 13:48
→
y11971alex
起碼十五站 再加上台北萬華松山南港 雙北至少十九站
02/28 13:49
推
Metro123Star
補推回來
02/28 13:49
→
y11971alex
若算上原本新店中和淡水北廠支線 就多不勝數了
02/28 13:50
→
hn9480412
你以為JR廢站不用跟自治體取得共識想廢救廢嗎？
02/28 15:14
噓
singlesingle
笑死人了 結果原PO刪文
02/28 17:14
推
luther0583
備份成功
02/28 17:20
推
iddqd
會被處罰的，不會因為刪文而消滅違規的事實啊....
02/28 17:29
推
JRhokkaido
台鐵有些站真的該廢，尤其在公司化以後
02/28 17:57
→
neoyha
臺鐵公司化後，很快就會民營化，現在存在的問題到時候都會
02/28 18:00
→
neoyha
解決了
02/28 18:00
推
atuf
台鐵的問題不能只以台鐵角度看。
02/28 18:37
→
atuf
大家不願意搭乘鐵路是結果，原因就是鄉下站點少班次少大家才
02/28 18:37
→
atuf
不願意搭，西方國家一堆小鎮有發達的鐵路。
02/28 18:37
→
atuf
正常國家應該是想辦法限制私家車，再從私家車拿到的錢（抽稅
02/28 18:37
→
atuf
、罰單）補助大眾運輸。
02/28 18:37
→
atuf
原因還有，私家車太方便，在台灣私家車成本比外國低太多了
02/28 18:38
→
s1494041
提高私人用車成本然後補助大眾運輸
02/28 18:51
→
your0207
土地長短就不同
02/28 21:10
噓
NCTULaoda
南部先路邊全畫格子收費吧！台北就是落實私用車使用者
02/28 21:40
→
NCTULaoda
付費最完整的縣市 狂畫車格 調漲停車費 開單最勤勞 你
02/28 21:40
→
NCTULaoda
們南部哪一點做的比台北好？ 給你們一堆站 還不是開車
02/28 21:40
→
hn9480412
現在是開地圖砲了是嗎?
02/28 21:43
推
numbtch236
10年後鄉下廢站潮難免
02/28 21:47
→
numbtch236
怎麼會有人幻想民營化呢？
02/28 21:48
推
mattc123456c
你亂砍站完全就是背道而馳，只會更加往自行開車塞爆
02/28 21:58
→
mattc123456c
高速公路的最糟結果
02/28 21:58
推
nozomi9
戰南北了喔！有夠天龍奴的！
03/01 00:26
推
tyytt
落實使用者付費(X) 房價/房租貴到沒額外錢養車/車格(O)
03/01 00:52
推
miname
要省錢是要廢線吧，招呼站一個水泥月台一年是要多少成本
03/01 13:06
→
QQbrownie
台鐵可以不用大賺特賺，但至少要能自給自足吧
03/01 14:45
→
edos
不要再跳針什麼起碼要能自給自足。
03/01 17:04
→
edos
台鐵虧損或賺錢，跟你有關係嗎?不會啦 虧損->你口袋的錢也不
03/01 17:05
→
edos
會拿出來補貼他的虧損(不要說什麼你有繳稅云云，才幾毛而已)
03/01 17:05
→
edos
賺錢->台鐵也不會拿出來跟你分紅，你又不痛不癢。
03/01 17:06
→
edos
台鐵光是票價受到法規限制這一點就注定不用去看它賺不賺錢或
03/01 17:07
→
edos
能不能自給自足，要不然從明天起票價漲50%，台鐵馬上有機會
03/01 17:07
→
edos
帳面轉虧為盈，然後呢?它帳面上轉虧為盈，你乘客要多花錢在
03/01 17:08
→
edos
車票上，追求這種帳面上的自給自足有什麼天大的意義嗎?
03/01 17:08
噓
osakajapan
不爽不要搭阿！你可以搭高鐵或自己開車
03/01 20:20
推
ek252
權力跟義務是相對的。你要求台鐵起碼自給自足?? 那台鐵也要
03/03 09:31
→
ek252
有充分的自主權給它再說。光是票價都無法自主調整了，要求
03/03 09:31
→
ek252
人家自給自足? 更別說如果為了增加收入或減少成本，可不可
03/03 09:32
→
ek252
以減少離峰班次 ex.離峰時段每2~3小時1班次。還有冷門小站
03/03 09:33
→
ek252
跟偏僻路線為了減少成本，可不可以裁撤呢?再來員工的退休金
03/03 09:33
→
ek252
為了減少成本可不可以降低呢?還有為了減少成本，車站與車子
03/03 09:34
→
ek252
的折舊更新可不可以拉很長才更新呢?
03/03 09:34
推
JRhokkaido
沒辦法，台鐵本身被一堆東西綁架
03/04 07:04