[閒聊] 3.29的改點資訊即將公布

推 JRhokkaido 377、378就是取代167+101/168的吧 02/25 06:53

→ abian746 101沒有停駛喔 02/25 06:55

→ abian746 怕被通勤族反彈 02/25 06:56

→ JRhokkaido 感謝 02/25 07:05

→ KK2109 還有兩班宜蘭線區間車三貂嶺改通過 02/25 07:17

推 Tamama56 377、378縱南段停靠站跟167、168一樣嗎？ 02/25 07:20

→ neoyha 怕通勤族反彈就不敢改？通勤族都使用電子票證，佔總營收 02/25 07:26

→ neoyha 比例低，趁現在強迫通勤族購票增加營收不是很好嗎？ 02/25 07:26

→ neoyha 377、378比167、168少停7、8站，但停的站很怪 02/25 07:35

推 as74155 如果377在西部的時段跟167差不多那往東部的生意會不太好 02/25 07:36

→ as74155 吧 02/25 07:36

→ abian746 377跟378台東直殺潮州站ㄟ 02/25 07:39

推 babosa633 167.168紅斑馬還在嗎？有改pp嗎 02/25 07:39

→ abian746 168通勤的部分由3032次擔任 02/25 07:40

→ abian746 就是167、168改為377、378 02/25 07:41

→ abian746 我猜測167台中站發車時刻為8：00 02/25 07:44

→ abian746 高雄站發車為10：30 02/25 07:46

→ abian746 看來台鐵的策略很清楚了 02/25 07:47

→ abian746 用太魯閣普悠瑪替代柴聯自強號 02/25 07:47

推 jason1122334 南迴有柴聯班次改電車的嗎？ 02/25 07:48

→ abian746 沒有 02/25 07:48

→ omkizo 區間車不全停? 只跳停一站的區間快? 02/25 07:55

→ hicker 這次會不會發放時刻表?? 02/25 07:56

推 wang960615 為了無紙化才推電子票的 02/25 08:04

→ wang960615 還要台鐵走回購票 02/25 08:04

→ wang960615 是想要害台鐵被電到飛起來是不是 02/25 08:04

推 mpgy97 三貂嶺月台沒辦法停900故通過 02/25 08:17

推 agh386690 牡丹也塞不下900吧 02/25 08:28

→ ELYC1x 那兩班改900跳三貂嶺是還好，前後鄰近都還有車，等海側一 02/25 08:55

→ ELYC1x 月台延長完工後就可以恢復 02/25 08:55

推 temu2035 691復興改柴聯自強了 02/25 09:28

→ abian746 我覺得377真的可以考慮延長到豐原發車 02/25 09:42

→ abian746 691不是用223取代嗎 02/25 09:46

推 temu2035 223改柴聯自強，只開週日 02/25 09:55

→ temu2035 停站比照691 02/25 09:56

推 jgfreedom 社群有寫，台中0803開，高雄1030開，台東1230到 02/25 09:59

→ jgfreedom 377停靠:台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、台南、 02/25 10:01

→ jgfreedom 高雄、屏東、潮州、台東，378停靠:台東、潮州、屏東、 02/25 10:01

→ jgfreedom 高雄、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中。有 02/25 10:01

→ jgfreedom 趣的是去程停田中，回程停新營！ 02/25 10:01

推 jason1122334 竟然沒有新左營也沒鳳山 02/25 10:04

推 temu2035 377有停新營 02/25 10:16

→ OhmoriHarumi 6月普悠瑪要停鶯歌了，3月感覺不會送時刻表。 02/25 10:18

→ abian746 因為我是依照PP速下去排點 02/25 10:27

→ abian746 所以猜測台中8：00開 10：28到 10：31開 02/25 10:28

→ abian746 所以208跟223拿前一天251的編組加開，晚上再開246接續隔 02/25 10:31

→ abian746 天的運用 02/25 10:31

推 nozomi9 377/378居然沒停新左營！！ 02/25 10:46

推 Mrturtle 377停田中算合理，前後對號車間隔都很久（雖然前身167增 02/25 10:50

→ Mrturtle 停是立委要求）；378臨近時段有144.150停，前身168不停 02/25 10:50

→ Mrturtle ，以個人乘車經驗覺得那2班PP自強號就夠了 02/25 10:50

→ abian746 感覺377的熱門程度會比111還要高 02/25 10:53

推 jgfreedom 喔喔，那這樣縱南地區除了新左營不停，都還算正常啊！ 02/25 10:54

→ abian746 2011在台中轉377應該是來得及 02/25 10:54

→ jgfreedom 那280、283真改EMU3000，停靠站一定也是重新指定，縱 02/25 10:56

→ jgfreedom 北可能標準模式，東部七堵直達花蓮？ 02/25 10:56

→ jgfreedom 增停鶯歌，搞不好是278、285改普悠瑪並延駛斗六這組增 02/25 10:58

→ jgfreedom 停XD 02/25 10:58

→ abian746 不太可能，跨線往返宜蘭羅東還是有相關需求 02/25 10:59

推 r12899987 竟然沒停新左營！不過以後增停機會大 02/25 11:00

→ hicker 話說這次會發放時刻表嗎?? 02/25 11:02

推 t7101271328 居然拉3000跑228.229 停站夠多的啦站票抓不完 02/25 11:06

→ abian746 就是樹林的普悠瑪運用改成3000 02/25 11:09

推 t7101271328 412.431使用率也高居然沒優先改反而改搭乘率相對少的 02/25 11:12

→ t7101271328 那兩班真的是因應立委要求欸 02/25 11:12

→ t7101271328 而且台東到發的3000 花蓮也使用得到啊為什麼一定要 02/25 11:13

→ t7101271328 拿花蓮到發的來開刀難道玉里不是花蓮人？ 02/25 11:13

推 ihakkanet 委源很照顧大學生 02/25 11:14

→ abian746 說實在的，玉里到花蓮這一段，到台北比台東難定 02/25 11:15

→ abian746 我之前訂過4XX 台北到玉里沒票台北到關山有座位 02/25 11:16

→ abian746 而且是過年1/29當天的班次 02/25 11:17

→ hicker 反正台鐵對於立委的要求只能全盤接收予取予求 02/25 11:21

→ hicker 完全沒有拒絕的選項 02/25 11:22

→ OhmoriHarumi 大概在陳水扁第1任之前，台鐵還會稍微擋一下， 02/25 11:28

→ OhmoriHarumi 後來台鐵的態度就變成隨便沒差啦。 02/25 11:28

→ andy810625 410改3000......樹林通勤人潮大概會爆炸QQ 02/25 12:22

推 agh386690 228普悠瑪到花蓮就要2.5小時，改3000不知道要多久 02/25 12:24

推 williechen 378晚上會在台中休息嗎？ 02/25 12:26

→ jout3502 642,605,611,4023,31,32次停駛，4026次變更起迄站為樹林 02/25 12:29

→ jout3502 到花蓮，增開4005次 02/25 12:29

推 temu2035 378到台中後迴送彰化過夜 02/25 12:35

推 tccan 原168次附近的時間帶有增開區間快車嗎？ 02/25 12:41

推 handsome8888 691生意不是很好？怎麼會停駛？ 02/25 12:43

→ handsome8888 停靠站好像還查不到耶 02/25 12:44

→ abian746 沒有 02/25 12:45

→ abian746 167沒有 168有 02/25 12:48

→ abian746 3032區間快 02/25 12:48

推 twttntrg 228 行點有改其他229/203/256沒改 02/25 13:10

→ twttntrg 原168改開3032 02/25 13:10

→ twttntrg 378 台東1553-台中2018 02/25 13:12

→ twttntrg 378B 台中2033-彰化2051 02/25 13:12

→ twttntrg 377A 彰化0726-台中0741 02/25 13:12

→ twttntrg 377 台中0803-台東1230 02/25 13:12

→ OhmoriHarumi 203次、229次跟256次去年12月就有放鬆排點。 02/25 13:32

→ abian746 378就是以前2056的發車時間 02/25 13:34

推 rocky9137 2056...好懷念以前車次新的車次我完全沒感覺 = = 02/25 13:35

→ abian746 以前2056的發車時間 02/25 13:35

→ abian746 台東 15：55 高雄18：38 02/25 13:35

→ abian746 台中21：18 豐原21：33到 02/25 13:35

→ abian746 看來國光跟統聯要小心了，這個班次確實很優質，而且也 02/25 13:36

→ abian746 夠快 02/25 13:36

推 s026312345 請問642，611停駛有增加其他車次補時間嗎 02/25 13:44

→ abian746 有啊，區間快 02/25 13:45

→ abian746 642=4026+4038 611=4041 605=4005 02/25 13:47

推 s026312345 感謝回應，請問區間快也有跑花東嗎？停靠站也是照舊 02/25 13:47

→ s026312345 嗎 02/25 13:47

→ abian746 4026跟4005用900行駛 4038、4005用500行駛，停靠站一樣 02/25 13:55

推 s026312345 感謝您的解答 02/25 13:57

→ abian746 說錯了4041 用500行駛 02/25 13:57

→ bbad1238 請問時刻還沒發佈？網站目前都還查不到 02/25 13:58

→ abian746 應該這幾天就會發布了，稍安勿躁 02/25 14:01

推 tccan 有補168時間帶的話還可以，167次的時段沒補也還說得過去， 02/25 14:09

→ tccan 還好之前傳言的101次沒有被拿掉就算是萬事大吉了。 02/25 14:09

→ abian746 阿俊大沒有在善化站到志工了嗎？好久沒看到你了 02/25 14:11

推 nozomi9 懷念阿駿大以前都會分享運用表 02/25 14:14

推 temu2035 現在他也不敢了，看看某站志工洩露情資害副站長被記過 02/25 14:23

推 t7101271328 他是上次被某版友靠北說為何可以分享局內情報後來一 02/25 14:30

→ t7101271328 怒之下就不分享了那個版友應該還活著自以為正義 02/25 14:30

推 KanaheiUsagi 復興變區間快這搭乘舒適度不會打折嗎 02/25 15:10

→ a41503 局內情報本來就不能隨便公布你會隨便公布公司機密嗎 02/25 15:20

推 qazxc312 科技版不是一堆在公佈分紅機密XDD 02/25 15:24

→ hicker [問題] 何謂機密?? 02/25 15:25

→ hicker 這問題應該問10個人可以有11個答案吧.... 02/25 15:26

→ nozomi9 列車運用叫機密？我以為台鐵的機密只有滷排骨的滷汁配 02/25 15:28

→ nozomi9 方欸 02/25 15:28

推 kevin0119 203/228/229/256的行點已經是3000的行點了 02/25 15:30

推 t7101271328 想到了當初提供情報時是連客車幾輛都寫出來結果鐵 02/25 15:34

→ t7101271328 敗ix就瘋狂跳針說為何可以知道列車編組大部分版友都 02/25 15:34

→ t7101271328 沒有意見就他一直跳針攻擊後來原Po就不再提供資訊了 02/25 15:34

→ t7101271328 台鐵討厭在不該列機密的搞成像是機密想當初800上線 02/25 15:37

→ t7101271328 時運轉根本也沒給嚮導室運用每次有愛心旅客還要到 02/25 15:37

→ t7101271328 月台看車頭燈才知道要在哪裡讓愛心旅客上下車 02/25 15:37

→ t7101271328 不然就是要先透過行調問車長該班次的車種 02/25 15:38

→ hicker (筆記) 原來連台鐵官方都沒有"機密"的明確定義 02/25 15:40

推 shiaubai 騰雲艙高雄到台中一張要多少準備搶票了 02/25 15:50

→ shiaubai 上次從台東坐421去台北只慢了三分體驗還不錯 02/25 15:50

→ abian746 台中到高雄商務艙831元 02/25 15:54

推 shiaubai 謝謝期待能買到3/29的378騰雲艙 02/25 15:55

→ OhmoriHarumi 政府機關的公文書都有密等，就看有沒有密， 02/25 16:00

→ OhmoriHarumi 以及解密條件，沒寫就是正常可以公開的公文。 02/25 16:01

→ OhmoriHarumi 附件的話也比照公文。 02/25 16:01

→ t7101271328 通常列車運用電報都是普件不是急件或是機密件 02/25 16:05

→ hicker 但有人就認為就算是普件也是極機密.... 02/25 16:07

→ OhmoriHarumi 不過那位最近似乎換個帳號又復出了。 02/25 16:08

推 t7101271328 不過對內是普件不代表就能對外張貼啦 02/25 16:26

→ OhmoriHarumi 確實，機關內部通常會有相關規則。 02/25 16:51

推 JRhokkaido 機密的定義真的見仁見智 02/25 17:05

→ JRhokkaido 377/378EY的優質欸 02/25 17:06

→ JRhokkaido 還以為會被民代害慘 02/25 17:06

推 jgfreedom 就西部正常發揮，南迴比較意外 02/25 17:10

推 t7101271328 補原303的直達車功能吧？不過看樣子是跟在371後面？ 02/25 17:12

推 cibro359 410、439從pp變3000不知道會快多少 02/25 17:14

→ abian746 410好像有些地方要交會 02/25 17:16

推 temu2035 377潮州直達台東，其實中間有3站要停車 02/25 17:21

→ temu2035 如果377一路不用停車交會，搞不好371在知本就被幹掉了 02/25 17:22

推 t7101271328 類似317知本待避127那樣 02/25 17:23

推 temu2035 看時刻表371和377台東只差13分到站 02/25 17:24

推 ckfh101 439/410沒有快多少，要6月年度改點才會調整 02/25 17:28

推 glenn920 紅斑馬沒有其他車去開欸，直接取消 02/25 17:33

推 kymco9999 南迴有新增普太嗎？ 02/25 17:39

推 kymco9999 因為柴聯再怎樣，時間上還是很難拼過電化車 02/25 17:42

→ kymco9999 如果多一點電化班次，即便PP自強也好 02/25 17:43

→ kymco9999 應該下週就會公佈了，訂票都能訂到3/27了 02/25 17:45

→ d2241400 回樓上，沒有，車應該就拿去檢修吧，確實該修了 02/25 17:58

推 kymco9999 了解 02/25 17:59

→ kymco9999 等六月改點再看看吧 02/25 18:00

→ kymco9999 我記得以前南迴還沒電氣化，柴聯自強最快是324次，從 02/25 18:02

→ kymco9999 台東也要兩小時至兩小時十分左右到高雄 02/25 18:02

推 kymco9999 台東到屏東1:50左右到達 02/25 18:05

推 d2241400 電氣化後324快了半小時，不要再說電氣化沒用 02/25 18:11

推 kymco9999 現在的324在瀧溪有時候要待避127 02/25 18:12

→ kymco9999 不然會更快 02/25 18:12

推 Johnnyyang 301也有變快不少 02/25 18:13

推 JRhokkaido 410運轉停車的站本來就比較多 02/25 18:14

推 kymco9999 每次搭柴聯自強的308到鳳山都覺得很慢 02/25 18:15

→ kymco9999 從台東到鳳山 02/25 18:15

→ kymco9999 317也是很久，有些柴聯自強南迴段排的還比南迴區間快 02/25 18:16

→ kymco9999 還慢 02/25 18:16

→ kymco9999 上次搭南迴區間快是EMU900，還不錯，又比較便宜 02/25 18:17

→ kymco9999 301是高雄去花蓮的首選 02/25 18:18

→ t7101271328 3005就怕搶不到順向座位不然寧可多花錢搭371較舒服 02/25 18:30

推 Johnnyyang 301整體停站都優，好像也沒有排運轉停車 02/25 18:31

推 t7101271328 301沒有以前的303也很棒改415要在太麻里停1分鐘 02/25 18:36

推 tccan 之前分享的時候，就是有一些爛人會在那邊靠北，還有直接去 02/25 19:36

→ tccan 頭去尾的亂轉載（這還是客氣的），還曾經有過已經先宣告禁 02/25 19:36

→ tccan 止轉載到特定的網站，還直接將資訊複製貼上，然後連我的宣 02/25 19:36

→ tccan 告都還在，然後被該站的網管刪除後，還反過來私訊靠北我。 02/25 19:36

→ tccan 然後也有人在我還在整理的時候，就在那邊一直靠北我動作太 02/25 19:36

→ tccan 慢，要我快一點貼出去，幹！是我欠你的嗎？然後，當時就是 02/25 19:36

→ tccan 有別站的志工出現上面說的問題，導致相關的人員受處份的事 02/25 19:36

→ tccan 件出現後，就覺得做這些事根本吃力不討好，然後再經歷上面 02/25 19:36

→ tccan 那些爛人的持續性的靠北與習慣性的伸手騷擾後，最後才決定 02/25 19:36

→ tccan 封筆不再分享相關的資訊了。不過之後一段時間內，還是有收 02/25 19:36

→ tccan 到一些伸手牌與騷擾還有靠北我太自私的私訊，我都不于理會 02/25 19:36

→ tccan 與回復，大約封筆之後超過半年的時間才沒有再收到相關的騷 02/25 19:36

→ tccan 擾與靠北。 02/25 19:36

推 hicker 心累是真的累....辛苦了.... 02/25 20:02

推 s026312345 辛苦了，過去曾受惠於阿駿大，在此感謝您的付出 02/25 20:07

推 ttnakafzcm 轉成文字就算了直接貼的是真的會害到人 02/25 20:21

推 nozomi9 阿駿大辛苦了！謝謝你以前的分享！還記得當初靠你分享的 02/25 21:05

→ nozomi9 編組表去追阿福號，轉眼間現在又是台鐵新車開始出現的時 02/25 21:05

→ nozomi9 代了 02/25 21:05

推 tccan 其實還曾經出現過一次，整理好的資訊被去頭去尾，然後再去 02/25 21:21

→ tccan 掉原作者的資訊與原出處之後，未經任何通知，內容被完整的 02/25 21:21

→ tccan 複製貼上到某網站（當時內灣新小月台還存在時，僅貼在那邊 02/25 21:21

→ tccan 的時刻表板），然後我接到同好的告知過去該網站反應，那個 02/25 21:21

→ tccan 盜轉的白爛還嗆說那是他按照行車電報打出來的，憑什麼控訴 02/25 21:21

→ tccan 他盜轉？幹！文章內容都是我一個字一個字打出來的，而且我 02/25 21:21

→ tccan 都有仔細的考量過，可以公開的才打出來，不宜或不需要公開 02/25 21:21

→ tccan （例如迴送車）的都過濾掉沒有列入，而且一些班次的順序都 02/25 21:22

→ tccan 會再修改與修飾（例如電報有時只會列出車次，沒有列出行駛 02/25 21:22

→ tccan 區間的時候）我都會再特意的加上車種與行駛區間，這樣的文 02/25 21:22

→ tccan 章你說我認不出來，然後這麽剛好你打的文章與我的文章內容9 02/25 21:22

→ tccan 9.9%都一樣，連我有特意修改的班次排列順序都一樣，還好意 02/25 21:22

→ tccan 思不要臉的說是你打的？之後被我及一些同好打臉後才收斂。 02/25 21:22

推 handsome8888 tc大辛苦了 02/25 21:29

推 JRhokkaido 推阿駿大，雖然我是新版友 02/25 21:31

推 cafe1007 真的很謝謝阿駿大大的分享，無論是在論壇或是PTT，小弟 02/25 21:49

→ cafe1007 從阿駿大大那獲得非常多豐富的寶貴鐵道資訊與知識，真的 02/25 21:49

→ cafe1007 非常謝謝阿駿大大無私的分享。阿駿大大，您辛苦了！^_^~ 02/25 21:49

推 barry1126 求問，如果378進台中第三月台過夜，請問可行嗎？ 02/26 00:00

→ ttnakafzcm 378彰化過夜並無不可吧? 02/26 00:16

→ wody840923 過夜編組除了考慮車站路線，同時也必須考慮乘務人員 02/26 01:18

→ wody840923 住宿空間問題。 02/26 01:18

推 tccan 其實可惜的一點就是，3031、3032次都只有開到台南為止，沒 02/26 07:54

→ tccan 有再繼續往北開。等於台南以北在754與168次陸續停駛後，雖 02/26 07:54

→ tccan 然補了一班3028此，但卻比原本的754次還要提前將近20分，應 02/26 07:54

→ tccan 該在168次停駛後，原時段附近或再延後一點，再加開一班區間 02/26 07:54

→ tccan 快車到嘉義，無法加開（或延長）時，也可以考慮將3028次時 02/26 07:54

→ tccan 刻稍微往後調整10-20分也是可以的。 02/26 07:54

推 babosa633 3/29官網車次查詢已經開放了 02/26 08:08

推 agh386690 642改4026只快16分鐘，拿900跑太浪費了吧 02/26 08:12

推 williechen 一樣3000 408/410排點鬆緊程度也差太多… 02/26 09:34

→ abian746 我知道410在花東要交會，所以沒辦法大改 02/26 09:53

→ jout3502 其實我覺得900應該要先替掉1開頭的車次，北部每班都一堆 02/26 09:56

→ jout3502 人... 02/26 09:56

推 williechen 雖然要交會 410也多停了4站但兩班同型車樹林台東行 02/26 10:36

→ williechen 駛時間差了1小時3分真的有點誇張XDD 02/26 10:36

推 williechen 而且兩班車樹林發車時間只差32分大家一定狂搶408 然 02/26 10:39

→ williechen 後410沒人搭… 02/26 10:39

→ EMU3001 想要知道運用？考試進去EIP愛怎看就怎看，現在FB社團也一 02/26 11:03

→ EMU3001 堆在PO，眼紅的叫他去FB檢舉，沒用的 02/26 11:03

→ EMU3001 FB都是鐵道迷小孩拿到的資訊，檢舉不了 02/26 11:03

推 handsome8888 642改4026感覺沒有比較快耶= = 02/26 11:41

→ t7101271328 要交會一堆車一堆站要等十分鐘的... 02/26 12:06

→ ttnakafzcm 純推考進去愛怎麼看就怎麼看 02/26 12:36

推 nozomi9 https://i.imgur.com/9e1yuuE.jpg 臺東線區間車/區間 02/26 17:11

→ nozomi9 快連兩班開！然後區間車行車時間比區間快還要短是哪招？ 02/26 17:11

推 t7101271328 停站時間長啊壽豐7分玉里12分富源東里瑞源都4.5分 02/26 17:20

→ t7101271328 海端也要停車交會我看遲早會降級成區間車 02/26 17:21

推 temu2035 怎不乾脆兩班合併一班？ 02/26 17:22

推 JRhokkaido 兩班合併可能會4節太少，8節太多吧 02/26 17:54

推 nozomi9 臺東線的區間車不存在4節太少 8節太多！而是一天沒幾班， 02/26 18:08

→ nozomi9 每班還隔很久！然後一改點開那麼近！ 02/26 18:08

推 nozomi9 https://i.imgur.com/JflatEh.jpg 02/26 18:11

→ nozomi9 然後做為替代168次紅斑馬的區間快！有停西勢卻不停楠梓、 02/26 18:11

→ nozomi9 路竹、大湖！完全就是用以前自強的停靠模式！再次把楠梓- 02/26 18:11

→ nozomi9 大湖間當真空路段 02/26 18:11

推 t7101271328 因為回程1850就發車沒辦法再停吧整備時間不夠用 02/26 18:19

→ abian746 以前豐原有一班區間車7：48到 7:55開車 02/26 19:02

推 JRhokkaido 但實際搭過一次台東線區間車，上座率不錯啊 02/26 19:31

推 nozomi9 回程的3031也是只停岡山、新左營！楠梓、路竹、大湖整個 02/26 19:50

→ nozomi9 變邊緣化！慢慢地當莒光消失後就只剩區間車而已 02/26 19:50

推 nozomi9 JR北海道大你搭到的是通學時段的班次嗎？我搭過三次臺東 02/26 19:52

→ nozomi9 線的區間車大概都是位置不少人坐，零星幾人站車門旁，而 02/26 19:52

→ nozomi9 且都只是四節編組而已 02/26 19:52

推 t7101271328 3031過4分鐘就有3247區間車了不知道為何台鐵不願讓3 02/26 20:21

→ t7101271328 031等一下讓3247的轉乘至少到高雄可以再省30分鐘 02/26 20:21

推 JRhokkaido 不是尖峰時段，但位子幾乎坐滿 02/26 22:10

→ JRhokkaido 台鐵的轉乘本來就很爛 02/26 22:11

推 jason2018880 覺得這次時刻微調比較吃虧的就是善化，167並沒有其 02/27 01:00

→ jason2018880 他同時間帶加開的區間快，補168時間帶的3032卻只到 02/27 01:00

→ jason2018880 台南，這樣形同直接被抽掉兩班車停靠，雖然不知道是 02/27 01:00

→ jason2018880 否有什麼考量就是了 02/27 01:00

推 Zoe0727 605,611,642,691這四班僅存的復興號全滅...... 02/27 03:27

→ Zoe0727 超值北花直達691改成DR跑,時間不變,票價提高,噪音加倍 02/27 03:27

推 e333 善化阿駿所講的往事,那個網站當初小白一堆, 02/27 03:43

推 JRhokkaido 幸好搭過642了 02/27 10:31

推 handsome8888 691改DR 真的廢到爆 02/27 14:51

→ JRhokkaido 691直接改900都比較好 02/27 17:46

推 handsome8888 改900還可以縮短20分鐘 02/27 19:14

→ neoyha 沒辦法，運務排的就是這樣，編組跟行點都是運務決定的 02/27 23:02

推 agh386690 691改DR不就漲價又吸廢氣的概念 02/28 19:57

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