故障的是主風泵 MR建立不起來只會減速 不是超速
趕點的部分最多ATP速+3絕對不是ATP速+65
根據當時的行車電報111
臺鐵於民國 106 年 2 月 17 日發出行車電報 111 規定，自 106 年
2 月 20 日起（以列車始發站時刻為基準）台鐵全線普悠瑪號班次
（TEMU2000 型）於曲線路段 R600（含）以下地點，按原傾斜式列車
速限標（橘色限速標）減 10km/hr 行駛。車上 ATP 軟體及行車實施要
點第 75 條未依電報內容調整。
不是說不用趕點 有合法趕點 但絕對不是叫你開到ATP速+65阿
尤自己誤判ATP故障去關掉ATP
現在說有減速? 是有啦 翻掉瞬間有收電門...
羅東出發直接推到140好意思說沒超速?
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有ＰＴＴ使用上的問題嗎？ ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣ ◤◢ ◢“◤
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按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷！ ▎ ▉ ▎▊▎ ▅ ▆▌▍ ◥/: \◤
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推文 (23)
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babosa633
☁高鐵併合鐵加速器☁
02/18 23:08
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zxcc79
天花板5年 判4.5 就是答案啦 阿一堆斯德哥爾摩出來哭推
02/18 23:20
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zxcc79
鍋給第一線扛責其他高官指導都沒事下庄
02/18 23:20
推
zzzz8931
這麼可惡，會判死刑嗎？
02/18 23:21
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zxcc79
二審三審到定讞還是會有斯德出來哀鴻遍野的 wait&see
02/18 23:21
噓
kashima228
太棒了 台鐵通通沒有錯
02/19 02:08
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a88152660
這裡沒有人說台鐵絕對沒錯吧 但司機也不是無辜的
02/19 02:43
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sammy98
沒人說台鐵沒錯 這件事沒超速的情況下翻車 台鐵從上到下
02/19 04:39
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sammy98
統統都會判刑 ，相反地超速後引發的翻車 在法律上已經是
02/19 04:39
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sammy98
建立另外一件獨立事件
02/19 04:39
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ttnakafzcm
這也扯太遠 真的沒人說台鐵完全沒錯吧….
02/19 06:17
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poppoya
有沒有超速有客觀科學證據可以證明，被告用「沒有超速」
02/19 08:00
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poppoya
為自己辯護實在太不聰明，我要是辯護律師我會叫被告找別
02/19 08:00
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poppoya
的理由。
02/19 08:00
推
babosa633
火聯會請發言
02/19 08:14
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babosa633
thj請發言
02/19 08:14
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tn0062
超速是真的事實，可惜是在合鐵
02/19 15:13
推
JRhokkaido
司機從頭到尾就錯在超速，今天如果正常開到花蓮發現AT
02/19 18:39
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JRhokkaido
P根本沒有接線、主風泵欠缺保養，那就是100%台鐵的鍋
02/19 18:39
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JRhokkaido
，問題是這司機開到超速，那一定要付一定的責任
02/19 18:39
推
geesegeese
重點是這種人在台鐵有多少？
02/20 07:59
推
JRhokkaido
這個就不得而知了
02/20 12:24
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shinjikayama
不過說真的啦，今天要是沒有翻，永遠查不出來的吧..
02/21 11:30