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2024年1月前完成 台鐵公司化 歷史債務政府全承接
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全文完整內容
〔記者陳心瑜/台北報導〕攸關台鐵公司化轉型的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例
草案」,行政院原要在立院上會期提出,因員工擔憂權益受損反彈而延後,交通部修正草
案後,本會期將送立法院審議,新草案最大突破為台鐵四千多億歷史債務,政府將全部承
接,並保障工作權,目標二○二四年一月前完成公司化。
台鐵多年來事故不斷,二十年前即開始討論公司化轉型,去年太魯閣號事故後,改革聲浪
到達頂峰,交通部去年五月將台鐵公司化草案報行政院,引發員工反彈,行政院要求交通
部再和員工溝通而未送立院。
交通部修正草案 接受工會三訴求
工會提出三訴求為債務、員工退撫金等歷史包袱,由政府全部承擔;未來台鐵因配合政策
,提供不符企業化經營原則之運輸服務,所造成的虧損,政府全額補貼;為配合國家發展
鐵路基礎設施的建設、維修、車輛購置等費用,由政府負擔。
之後交通部修正草案,針對財務、資產配置、債務等重新檢視修正,另接受工會提出三大
訴求,後續還有十三個子法,包括薪資、公司章程等待討論;交通部長王國材昨也再承諾
,「公司化前會朝債務清零方向努力」。
保障工作權 交長強調「不裁員」
王國材近日頻頻走訪工會各分會座談,員工普遍擔心公司化後會失業或待遇變差,王國材
昨強調「不裁員」,員工可選擇原公務人員資格或轉為公司從業人員。未來公司賺錢,年
終獎金也更優,薪資、升遷都比公務員更有彈性,交通部所屬桃機、港務、郵政三大公司
都為轉型成功經驗。
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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推文 (45)
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temu2015
樓下傍晚噓請填在這裡
02/16 17:15
推
splong
換人執政前要完成 不然就被其他人整碗捧去了...
02/16 19:28
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splong
同黨的其他人也是換人 所以現在很急啊
02/16 19:29
推
zainu
合理啦! 以前一堆政府要便民的政策都要台鐵自行負擔虧損,
02/16 19:57
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zainu
4000E全民都有責任啦!包括普悠瑪、太魯閣事故都是全民貪圖
02/16 19:57
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zainu
免費的方便間接造成的!
02/16 19:57
推
toast520520
比日本還猛 日本國鐵的債務 政府才吞下2/3
02/16 20:08
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toast520520
剩下的還要由JR償還
02/16 20:08
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GeoffreyG
日本不是每家都要還吧
02/16 20:33
推
gfd012b
這個沒有全接,部長只說朝這方向努力…
02/16 20:54
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numbtch236
負債就政策造成,都丟它身上也很怪
02/16 21:28
推
JRhokkaido
負債不給政府吞公會死都不會讓步吧?
02/16 21:38
推
babosa633
火聯會天下
02/16 21:45
推
gishileh
支持公司化後把一些不必要的站砍光光
02/16 22:27
推
a20731
債務國家全接,那不必要的站公司化後還是要扛吧
02/17 00:07
推
Hurricaneger
民營之後,南迴、海線會不會被廢?
02/17 00:19
推
tsuyoshi2501
台鐵的公司化是國營公司化,像當初電信局改成中華電
02/17 00:22
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tsuyoshi2501
信一樣。實際老大還是交通部
02/17 00:22
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GeoffreyG
準備跟集集線say goodbye 了?
02/17 00:59
噓
usercode
不裁員那就是換湯不換藥
02/17 01:23
推
gishileh
砍站救台鐵
02/17 01:45
推
Komiko
只要兵整中心還在集集都不會廢
02/17 02:10
噓
geesegeese
不是比照台汽太可惜
02/17 03:55
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geesegeese
抵制黑心運輸公司
02/17 03:56
推
JRhokkaido
是公司化又不是民營化,某樓搞錯了
02/17 07:05
推
komachi275
未來如果賺錢??
02/17 10:23
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mingchaoliu
賺錢?難!鐵路立體化一堆鐵路用地,各地地方政府準
02/17 10:58
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mingchaoliu
備低價接收
02/17 10:58
推
QF2200DA
台鐵沒有土地開發能力也就算了 整天只會被害妄想
02/17 14:05
推
horse2819
你看中華電能說偏遠區不設基地台 台電能想漲就漲嗎。公
02/17 14:10
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horse2819
司化當然票價不能漲 小站繼續開R
02/17 14:10
噓
QQbrownie
直接分割民營就可以了,賣不出去政府在接手公司化才合
02/17 14:39
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QQbrownie
理!
02/17 14:39
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QQbrownie
那些鐵路立體化回歸財務決斷或由地方政府出資讓整個系
02/17 14:41
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QQbrownie
統正常化,才是未來財政之福
02/17 14:41
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GeoffreyG
地方政府出資?桃園表示……
02/17 16:00
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GeoffreyG
地方政府不肯員工工會不肯民代不能壓榨也不肯
02/17 16:01
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GeoffreyG
民營民代到時候不能要求自強停小站他們不會答應的
02/17 16:02
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GeoffreyG
如果只有員工工會反對政府一樣會提民營
02/17 16:04
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GeoffreyG
當年台汽就示範過了
02/17 16:04
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sdf0419
未來公司賺錢,我先噓這個
02/17 17:35
推
CGtheGREAT
這公司化就只是類似日本成立從鐵道省改組的日本國有
02/17 17:55
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CGtheGREAT
鐵道這種特別法人而已 做莊的還是政府 什麼政府扛不
02/17 17:55
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CGtheGREAT
扛債的根本是假議題 因為經營的還是政府啊
02/17 17:55
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CGtheGREAT
拿國鐵分割民營化的JR來比台鐵公司根本是錯的
02/17 17:56