https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho03.pdf 原理是透過鏡頭來檢測列車前方的影像，當檢測到障礙物時會通知駕駛員來提早做出應變 措施，也能計算出障礙物距離列車有多遠，檢測入侵軌道的車輛的技術已經投入使用， 這次是需要檢測更遠的障礙物(因為軌道車輛的剎車距離比一般車輛還要更長)。 同時也克服了在運作過程中車輛震動造成影像模糊不清的問題，在夜間或是隧道內行駛時 鏡頭也能調整亮度來改善圖像品質以提高辨識上的速度 https://i.imgur.com/6oBEb55.png https://i.imgur.com/IXEbqGv.png JR東日本在2020年就已經在京浜東北線/根岸線使用MUE車輛(拿209系改造的試驗車)進行 測試。未來會在首都圈的其他路線進行測試 比起日本我覺得合鐵也很需要這種東西 -- 作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大 時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017 ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.46.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1644582924.A.08D.html