而且是在新潟駅內設置的新站(三小 XD)(後面解釋)
https://www.niikei.jp/320796/
新潟市とJR東日本が越後線の新潟駅・白山駅間に設置する新駅
「(仮称)上所駅」に関する基本協定を締結
這件事其實講好幾年了。
越後線新潟—白山的站距(3.1km)實在略長,地方居民希望設置新站已經講很久、
也辦過連署。今天新潟市終於和 JR 東新潟支社簽署基本協定。
新站的位置在西跨線橋的旁邊(原本就有的人行地下道的附近),預計是兩面兩
線,站名以當地的地名暫定為「上所駅」。
工程費用估計至少 27 億円,由新潟市全額負擔,預計三到四年內完工啟用。
https://i.imgur.com/Slo6Knh.png
圖中央紅色標記為新站位置。
https://goo.gl/maps/NAcoHDuYJHSBvxz39
https://i.imgur.com/GIoKbej.png
目前的街景
好,到目前為止就是個請願駅的標準(?)場景,那為什麼說是新潟站內呢?
原因是新潟駅的第一場內信號機的位置,它的位置在信濃川對岸、從白山駅出發
後、上信濃川橋梁之前。
https://goo.gl/maps/faAn1jT914J11Lhk7
https://i.imgur.com/rVXf8qd.png
https://www.youtube.com/watch?v=dDMOak9eZl8&t=55s
https://i.imgur.com/FNVrmld.png
https://i.imgur.com/Slo6Knh.png
也就是圖中藍色×的位置
如果把場內信號機的範圍就定義作站內的話,這個新站就是在現有的新潟駅的站
內設置的 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1644234468.A.60B.html
[應要求刪除]
猜測就直接改名成新駅(上所駅)的場內信號。
這邊似乎不能完全這樣類比。
畢竟請願駅完全是地方主動要求,要求的人自己出/找錢很合理。
而且這裡講的「全額」指的是 JR 方不必負擔,新潟市如果找得到名目跟中央要
補助什麼的我想應該也是不會客氣 XD
這個真的只有夢裡相見了。
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32 臺灣), 02/08/2022 17:23:35
推文 (13)
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klementhsu
說不定會跟著移設吧 雖然那邊發車密度應該也沒有到要
02/07 20:16
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klementhsu
調整閉塞區間的程度
02/07 20:16
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klementhsu
注音文幫刪謝謝
02/07 20:17
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whistlerhu
以前也有過,野上電鉄的「聯絡口」站設在同線湯淺站構
02/07 20:23
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whistlerhu
內
02/07 20:23
推
JRhokkaido
可能會再增設一個…嗎?
02/07 20:28
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zandy8551
不就跟北新竹站一樣XD
02/07 20:33
推
ntttc
糖鐵這種例子不少
02/07 21:30
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ntttc
新店線也有,新店/郡役所前
02/07 21:31
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weichia
還有舊站被新站的"站內"吃掉的 試驗所前→南臺南
02/07 22:47
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TimeEric
台灣如果鐵路捷運化的車站要地方政府全額負擔
02/08 00:13
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tiesto06202
比較希望上越新幹線回送線延伸新潟空港可以實現
02/08 13:25
推
toast520520
樓上說的很困難吧!回送線跟機場完全反方向
02/09 23:17