集集線目前只能開至集集
其他水里 車埕 都要靠接駁車運送遊客
就在今天2707次把遊客送到集集站後
接由員林客運三台遊覽車把遊客接駁到水里車埕等站
就在把遊客送到車埕遊客中心後
三台遊覽車直接罷工走人
不接駁在車埕站等著要去集集站搭火車的遊客
這群被放生的旅客只能再等一個多小時後的下一梯次接駁車出現
大家來猜猜這群旅客的下場
A.後續原訂行程的車票作廢，但獲得台鐵形同誤點45分以上直接退票讓大家免費坐車回家
，平息民怨
B.後續行程車票作廢，自己再想辦法買到有座位的車票，旅客自認倒楣...
C.大家接力猜可能的情況
因為台鐵站長無法處理這種突發狀況，要等局長上班才能給遊客交代
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.5.108 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1643687506.A.BD2.html
台鐵基層有權限處理的話就不叫台鐵了
等電報文化
基層只能選B
高層要等上班喝完茶看完報紙之後才會交代怎麼對付這群刁民
打從之前鐵路斷了就是接駁車一直循環載客
這次可能司機們故意要讓旅客在過年期間出大問題
凸顯他們的年終獎金或春節加班費太少吧？
又是旅客被綁架...
看來台鐵連這種小錢都捨不得出
要讓旅客把交通部長幹掉的感覺
台灣的政府也不賺錢呀
敗家子政府也一併公辦民營交給鴻海經營吧
這樣還有轉虧為盈的機會
※ 編輯: taiwansupply (49.217.5.108 臺灣), 02/01/2022 13:18:33
目前接駁模式都是員林客運不收費
旅客拿已經買到車埕或集集的火車票上車
如果是使用電子票證的人
還要特地走去車站進出刷卡
否則會被鎖卡
所以交通費是台鐵收走
員林客運只是台鐵簽約的承包廠商
如果這時段是開三輛車（或四輛車）
不管幾個遊客上車就是三輛車（或四輛車）一起開走
遊客通通被擠到第一台車
滿了再上第二台車
所以第三第四台經常上演空車來回
好像台鐵沒有群聚風險的危機意識
大家看起來似乎都是要員林客運負責
果然員林客運管轄台鐵管理局
車票的換票都是員林客運可以直接處理的
長知識了...
※ 編輯: taiwansupply (49.217.5.108 臺灣), 02/01/2022 19:43:10
一篇文章釣出許多台鐵永遠是對的人
第一批被放生的旅客跟第二批要從車埕回集集的旅客擠在一起等11：40的接駁車
結果前面來的三台車還是拒絕載回程旅客
第二批旅客也看傻眼
員林客運緊急調第四台空車來接滿滿的遊客到集集搭火車
目前看起來是司機們只拿到單程的薪資
回程要他們做白工所以拒絕讓乘客上車的樣子
可能是台鐵給員林客運的錢太少
司機們忍耐到極限在春節爆發
然後倒楣的遊客是祭品
台鐵高層繼續喝茶看報紙沒事....
反正台鐵眼中台灣人都是刁民
被整一下剛好而已
※ 編輯: taiwansupply (39.8.103.86 臺灣), 02/02/2022 08:22:24
就一個台鐵不用付錢的年輕小妹妹穿著台鐵志工黃背心
然後司機大哥們把她當空氣
那個小妹妹也是被整的對象
會有人震怒然後拔官嗎？
大家等著看好戲吧
我是不認為病入膏肓的台鐵有救啦
※ 編輯: taiwansupply (49.217.9.216 臺灣), 02/02/2022 10:20:38
你跟旅行社買套裝行程
在海外被當地遊覽車丟包
結果卻要旅客找當地遊覽車算帳？
這應該是旅行社要去處理的吧？
一堆神邏輯的人在幫台鐵解釋...
※ 編輯: taiwansupply (49.217.9.216 臺灣), 02/02/2022 16:13:03
沒有要怪基層台鐵的意思
因為有腦袋的只能活在基層
多做多錯不做不錯
高層忙著打太極把責任推給外包商 原廠 基層員工...
我們就看台鐵高層何時會針對這起員客在春節期間丟包旅客事件提出處理方式的新聞稿解
釋
不要懷疑台鐵的布比國防布還黑...
※ 編輯: taiwansupply (49.217.9.216 臺灣), 02/02/2022 17:31:44
你覺得過年期間沒有包紅包的地方記者會去採訪嗎？
這群司機真搞不懂丟包台鐵的旅客能得到什？
大家猜員林客運會賠償給台鐵的金額是多少？
A.0元
B.1元
C.一紙空的紅包袋給當天小妹妹志工
D.免費招待當天被丟包的旅客再免費搭乘一趟車埕到集集
E.招待大家這麼多東西了，這次事件就壓下來，船過水無痕吧，司機我們回去會好好教訓
他們！
※ 編輯: taiwansupply (49.217.67.118 臺灣), 02/03/2022 08:57:56
樓上不知道新聞都是大紅包包裝出來的？
還要看媒體高層的利益有沒有小於記者收到的紅包
若有的話新聞才會出現
※ 編輯: taiwansupply (27.242.199.120 臺灣), 02/04/2022 10:04:59
所以旅客被丟包事件旅客白犧牲了？
員林客運司機要凸顯的問題也沒有被媒體從南投帶出來
有夠黑暗的南投地方政治生態
※ 編輯: taiwansupply (49.217.200.187 臺灣), 02/04/2022 18:46:14
推文 (167)
推
Metro123Star
遊覽車的問題 但台鐵自己也要有處理能力
02/01 11:53
推
kingard9632
不會是B 會被投訴不完XD
02/01 11:54
推
buslover
這應該是員林客運的包 台鐵是僱主也是罷工受害者 應可
02/01 11:57
→
buslover
向員林客運求償後續損失
02/01 11:57
噓
pbs1004
我猜D
02/01 12:02
→
OhmoriHarumi
應該要看員林客運怎麼調度車輛的。
02/01 12:10
→
OhmoriHarumi
要看過往是不是都到車埕後順勢接車埕的旅客。
02/01 12:11
推
tananadishow
賠償每位旅客臺鐵便當乙個
02/01 12:12
→
ttnakafzcm
這有點像是客運的問題 台鐵可以處理好之後再求償
02/01 12:19
→
pk9993
沒賺錢的線路，公司化後留不留？
02/01 12:58
→
lulu1305174
合鐵日常
02/01 13:14
推
GeoffreyG
遊覽車直接罷工蠻猛的
02/01 13:18
→
l1232001
嗯，台鐵的包就是不該還搞接駁車對吧
02/01 13:34
推
JRhokkaido
這應該是客運的問題
02/01 13:42
推
luther0583
看是誰溝通失誤就是誰的包，不見得是TRA
02/01 14:13
→
neoyha
台鐵的應變能力真的很差
02/01 14:39
推
babosa633
高鐵併合鐵加速器
02/01 15:12
→
noesy1123
不是上次地震把隧道震跨了 恢復的工期要很久
02/01 15:42
推
GeoffreyG
台鐵都應變請客運公司接駁了，再出問題是客運的鍋了吧
02/01 15:48
推
Tamama56
這不是合鐵的問題
02/01 15:51
噓
short0909
被台鐵放生還要被罵刁民？
02/01 16:03
噓
sinohara
員林客運真的不意外 管理爛到家
02/01 16:03
推
Ron51320
有問題都丟台鐵，笑死
02/01 16:11
推
iddqd
是員林客運的問題啊，我以前過年時在中部縣市跑行程，就有
02/01 16:16
→
iddqd
遇過被員客放生了(嘉義=西螺=溪湖=彰化=台中)，不照時刻表
02/01 16:16
→
iddqd
跑直接脫班了，害我的後續行程全部大亂了....
02/01 16:16
→
neoyha
建議旅客投訴請台鐵賠償，並轉知民意代表協助處理
02/01 16:22
→
neoyha
這件事看來是台鐵的問題比較大
02/01 16:23
噓
z67186718
台鐵的問題比較大？
02/01 16:26
→
Cascadia
公路接駁本來就是鐵路公司負責統籌吧，出問題旅客當然是
02/01 16:32
→
Cascadia
先找台鐵。
02/01 16:33
→
Cascadia
更何況還有後續行程的問題，這不找台鐵處理找誰？
02/01 16:33
推
horse2819
本來每個層級權限就有差
02/01 16:35
推
a5mg4n
票務走台鐵的話，出問題是台鐵運務的事啊
02/01 16:58
推
iddqd
找公路總局來投訴員林客運吧，電話是0800231035營業大客車
02/01 18:23
→
iddqd
申訴專線.....
02/01 18:23
推
busgoer
這又不是像南迴替運一樣由公路總局跳出來給路權的模式，
02/01 19:17
→
busgoer
只是台鐵包車而已，出事找台鐵+1
02/01 19:17
推
busgoer
換言之，跟誰買的車票就找誰算帳
02/01 19:20
→
atuf
我以為這是客運問題欸，現在什麼問題都台鐵背喔？
02/01 19:26
推
a1110236
千錯萬錯都是合鐵的錯
02/01 19:38
→
l1232001
台鐵沒給員林客運錢嗎？
02/01 20:01
推
iddqd
員林客運有跟台鐵收取包車的錢啊，基本價 台車是4K起跳(當
02/01 20:21
→
iddqd
年台汽包專車的價格喔)，是有算錢的，所以可以去向公總來投
02/01 20:21
→
iddqd
訴員林客運啊。
02/01 20:21
→
iddqd
一台車，漏字了。
02/01 20:23
推
iddqd
抱歉，更正是一台車是8K起跳啊。
02/01 20:29
推
iddqd
當年台汽是4K起跳沒錯，現在各家客運的包車價是已經漲至8K
02/01 20:38
→
iddqd
起跳了。
02/01 20:38
推
iddqd
這是一日一台車的包專車的基本價格喔。
02/01 20:41
→
iddqd
台灣的公路客運不是吃素的啊，之前才發生啊羅哈與日統要停
02/01 20:44
→
iddqd
駛的風波啊。
02/01 20:44
→
iddqd
阿羅哈，又打錯字了。
02/01 20:45
→
ttnakafzcm
台鐵如果沒有付錢給客運才叫做台鐵問題
02/01 21:32
→
ttnakafzcm
這明顯是客運派班出狀況吧
02/01 21:32
→
OhmoriHarumi
這要分開看，出包的雖然是員林客運，
02/01 21:33
→
OhmoriHarumi
但是旅客找台鐵沒有什麼問題。
02/01 21:33
推
luther0583
旅客當然是找台鐵負責，但如果是員客自己溝通有落差當
02/01 21:53
→
luther0583
然是員客的包，那台鐵當然也可以叫員客負責
02/01 21:53
→
zxcc79
當然找台鐵阿，台鐵再找議約業者
02/01 21:57
→
l1232001
總覺得標題不太精確，怎麼不打集集線旅客集體被丟包
02/01 22:36
→
qmaper
關台鐵屁事
02/01 22:37
推
wang960615
鐵道迷總愛在這種地方咬文嚼字
02/01 23:16
→
wang960615
還有什麼人撞火車 笑死
02/01 23:16
→
wang960615
人去撞靜止的火車才是人撞火車啦
02/01 23:17
噓
endorphin424
這是員林客運的問題吧
02/01 23:21
推
busgoer
一堆邏輯死掉的，乘客面當然是跟台鐵算帳，台鐵跟員客要
02/01 23:33
→
busgoer
怎樣，說真的跟旅客還有板友沒啥直接關係，而且台鐵不用
02/01 23:33
→
busgoer
監督員林客運(承包廠商)的履約情形喔？
02/01 23:34
→
busgoer
地方政府活動接駁都要撒人去各接駁點或透過監視畫面盯廠
02/01 23:34
→
busgoer
商派車發車狀況，台鐵呢？
02/01 23:34
→
busgoer
我很期待苦主照某板友建議投訴到公路總局會得到什麼答覆
02/01 23:35
→
smileray
沒出包才意外
02/01 23:45
→
darvish072
基層沒得選只能是B，請旅客留資料並問高層可否走專案
02/01 23:48
→
darvish072
退票，可以再回來辦理
02/01 23:48
噓
serina432
原來台鐵可以命令員林客運怎麼排班啊，長姿勢惹
02/01 23:57
→
serina432
原po是苦主？
02/02 00:01
推
busgoer
我以為租車的人可以要求承攬的客運/遊覽車公司依使用需
02/02 00:05
→
busgoer
求派車是常識，請注意這不是臨時公路客運路線，是台鐵租
02/02 00:05
→
busgoer
車，民眾向台鐵購票訂下運送契約，跟南迴替運那種民眾付
02/02 00:05
→
busgoer
錢給客運公司，跟客運公司訂運送契約，台鐵完全抽身的模
02/02 00:05
→
busgoer
式不同
02/02 00:05
→
l1232001
難道台鐵沒依使用需求要求派車嗎，問題是客運罷工啊，
02/02 00:38
→
l1232001
難道客運罷工也是常識嗎
02/02 00:38
→
zxcc79
阿你台鐵跟人家簽約都不用加萬一條款嗎？乙方雙手一攤擺爛
02/02 00:41
→
zxcc79
你甲方也跟旅客雙手一攤？
02/02 00:41
→
zxcc79
有些鐵道迷應該可以去跟台鐵一起告普悠瑪日車那起官司
02/02 00:42
→
l1232001
可能有簽吧，未能依需求派車罰多少之類的，只是罷工臨
02/02 01:01
→
l1232001
時要找車應該也是跟等下一班差不多時間了吧，可能還要加
02/02 01:01
→
l1232001
錢人家才肯開
02/02 01:01
推
a5mg4n
這個問題中旅客根本不用管車是誰開出來的,員客還是X客還是
02/02 01:40
→
a5mg4n
一大排黃幹線都只是台鐵的下包,找台鐵算帳後台鐵跟下包怎
02/02 01:41
→
a5mg4n
麼算帳是台鐵自己的事
02/02 01:41
噓
linking56
有事先推給呆鐵 好窩
02/02 05:45
推
busgoer
請問員客昨天全公司罷工了嗎？到底是司機罷工還是調度兩
02/02 06:02
→
busgoer
光交代錯誤，這也是員客內部的事情，這個錯誤要向台鐵負
02/02 06:02
→
busgoer
責，但要對乘客負責的是收錢的台鐵
02/02 06:02
→
ttnakafzcm
票務找台鐵沒錯 但這真的不能算台鐵出包 就這樣
02/02 08:20
→
ttnakafzcm
但要怎麼處理本來就不是第一線能馬上決定的
02/02 08:20
→
ttnakafzcm
說這話要有根據喔 錢是已經給了客運公司
02/02 08:30
→
ttnakafzcm
客運跟司機間的問題不該台鐵負責
02/02 08:30
推
cyora
同樓上，台鐵要對旅客負責沒錯，但大概也沒想到司機居然直
02/02 08:37
→
cyora
接丟包旅客。
02/02 08:37
噓
neoyha
不要再護航台鐵了，這件事怎麼看都是台鐵出包
02/02 08:38
推
busgoer
原Po好像漏了司機薪資是客運公司發的環節，這種八成是走
02/02 09:30
→
busgoer
緊急採購直接議價，客運公司可以談到比較好的價錢，直接
02/02 09:30
→
busgoer
推論台鐵給的錢少似乎武斷了些，我覺得台鐵的問題是履約
02/02 09:30
→
busgoer
管理跟應變
02/02 09:30
→
busgoer
觀察過一些地方政府的活動接駁，現場大多有政府方的人員
02/02 09:34
→
busgoer
盯場，一有問題就打電話飆廠商主管到車來為止，台鐵呢？
02/02 09:34
→
busgoer
還是靠那幾個站的鄉鎮公所人員守望相助？
02/02 09:34
噓
ttnakafzcm
你就先入為主整組都台鐵問題了 那還討論啥
02/02 10:38
→
ttnakafzcm
說台鐵沒給客運公司錢 請先拿證據出來
02/02 10:38
→
ttnakafzcm
客運跟司機有薪資糾紛算啥台鐵出包 別笑死人了
02/02 10:38
→
l1232001
台鐵不用付錢的好像只有服勞役的人，而且也沒人在怪旅
02/02 10:39
→
l1232001
客，大家都在說員林客運不是嗎
02/02 10:39
噓
GeoffreyG
誰跟你台鐵永遠是對的？ 你自己先入為主接認定台鐵錢付
02/02 11:02
→
GeoffreyG
少證據在那？
02/02 11:02
→
GeoffreyG
而且整旅客的是客運公司吧
02/02 11:04
推
cyora
台鐵雖是受害者，但應變能力恐怕還是會被檢討。
02/02 11:05
噓
GeoffreyG
自己先入為主講台鐵的鍋出包後人家提反面意見就在那邊
02/02 11:07
→
GeoffreyG
玻璃心
02/02 11:07
→
GeoffreyG
什麼台鐵少付錢單程薪資都出來了
02/02 11:08
→
GeoffreyG
整個先射箭再畫靶
02/02 11:08
→
badpat
鄉下地方怎麼找替代方案？尤其是年節，很多地方都不做生
02/02 11:23
→
badpat
意，這一看就員客出包，台鐵除了找員客負責，還能怎麼辦
02/02 11:23
→
badpat
？
02/02 11:23
推
tony121010
沒賺錢的線路不留，沒賺錢的員工也栽掉
02/02 12:30
→
pk9993
那沒繳稅的人民廢除國籍？？
02/02 12:44
噓
a41503
對啦對啦 隔壁高鐵轉轍器壞掉也是台鐵的錯 這樣好不好
02/02 13:12
推
JRhokkaido
這根本一看就是員客的包
02/02 13:32
推
busgoer
隔壁員客水里站，水里-集集還有總達客運，多少找得到願意
02/02 13:46
→
busgoer
的駕駛去車埕把乘客載出來，政府的契約範本也有規範出包
02/02 13:46
→
busgoer
的補救方案衍生經費處理方式，通常是乙方要收拾
02/02 13:47
推
danny30715
為何遊覽車出包算台鐵？
02/02 15:02
推
iddqd
只要有當天丟包旅客的員林客運的車號與日期時間，去向公總
02/02 15:03
→
iddqd
投訴，一定會處理的啊。
02/02 15:03
推
iddqd
之前就有遊覽車丟包旅客的新聞，公總也是有開出罰單啊。
02/02 15:06
推
OOOGAY
蠻好奇原po當下有沒有跟員客反應
02/02 15:41
推
OOOGAY
一般公路申訴要車牌
02/02 15:47
推
zip00000
這個當然找台鐵處理啊，是台鐵去找員林客運
02/02 16:13
→
zip00000
究責啊，台鐵也可以跟員林客運求償
02/02 16:14
推
zip00000
你買iphone裡面的核心處理器壞了，不找蘋果處理去找台積
02/02 16:16
→
zip00000
電處理嗎？
02/02 16:16
推
numbtch236
台鐵的包就是沒把這條線砍
02/02 16:24
→
numbtch236
掉 懂了嗎？
02/02 16:24
推
babosa633
合 鐵 不 意 外 又 出 包 了
02/02 16:53
推
newasus
以乘客的角度來說這算是台鐵的包沒問題啊
02/02 16:56
推
JRhokkaido
@numbtch236正解
02/02 21:05
推
trtc
欸不是，所以現在有誰知道為什麼客運司機要罷工嗎
02/03 08:34
→
neoyha
為什麼會罷工應該只有台鐵最清楚
02/03 09:17
推
iddqd
大概是員林客運有當地的(某黨的地方派系)民代在靠吧，難怪
02/03 11:09
→
iddqd
記者不敢碰啊....
02/03 11:09
→
GeoffreyG
台鐵最清楚？應該是員客自己最清楚吧
02/03 21:25
推
evillamb1981
罷工整天，怎麼沒上新聞呢？
02/04 08:28
推
iddqd
年底要選舉了，某黨的地方派系把員林客運罷工一整天的新聞
02/04 13:04
→
iddqd
給壓掉了，這個案件去投訴公總，一定會處理的....
02/04 13:04
推
evillamb1981
我的意思是，如果真的有罷工整天，怎麼可能沒上新聞
02/04 14:39
→
evillamb1981
？
02/04 14:39
推
enternal
領台包證了
02/04 16:41
推
iddqd
被紅包搓掉了，地方記者都是要看當地的政治派系的臉色啊(詳
02/04 17:19
→
iddqd
見公視國際橋牌社2第七集有類似的劇情)....
02/04 17:19
推
busgoer
國際橋牌社裡面的警察公務員也不見得敢動黑道議長勢力啊
02/04 18:01
→
busgoer
，樓上想類比要不要全面一點？
02/04 18:01
推
trtc
要凸顯問題的人最後就被解決了，當然就沒有問題了
02/05 13:30
→
styyu1281
因為接駁車是台鐵外包出去的，台鐵要賠償旅客損失再向
02/06 18:31
→
styyu1281
客運求償。
02/06 18:31