2011次是北部第一班南下的快車
167次表定彰化差3分鐘開車
不知道有沒有指定轉乘
像168次就沒有指定轉乘2046
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推文 (44)
推
jht
167好像有指定接駁2011，每次開167，車站都叫車長開海側車門
02/01 07:11
→
jht
，說要接駁。
02/01 07:11
推
agh386690
不少搭2011會轉167到員林斗六的
02/01 07:50
→
agh386690
2011誤點10分以內167通常會等
02/01 07:50
推
xru04dk4
會等
02/01 07:59
→
xru04dk4
不過2011北部段排點算緊
02/01 07:59
推
james2266
過年期間有加班車5431會卡到2011，2011有看過晚10分，
02/01 08:38
→
james2266
不知道最後彰化167有沒有等
02/01 08:38
推
wang960615
台鐵似乎沒有把指定轉乘公開
02/01 09:56
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wang960615
不然這些資訊放在時刻表裡面其實不錯
02/01 09:56
推
chrissonic
最近167次時常在週末都會延誤，還不都是在彰化站接駁
02/01 10:02
→
chrissonic
轉乘太趕。造成167次在南部段曾經延誤10分鐘難堪場景
02/01 10:05
推
ats716
若時刻表加註指定轉乘，只會讓台灣鯛更鯛。
02/01 11:12
推
spiritman
2011…還以為是豪泰客運
02/01 11:14
推
snh48spush
167會等2011抵達
02/01 11:26
推
a5mg4n
不標的話，就不如要求對號列車沿途增停了
02/01 11:49
→
JRhokkaido
我是覺得可以標一下
02/01 13:40
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neoyha
等EMU3000陸續到位後，將2011和167合併後就沒有接駁的問題
02/01 15:29
推
williechen
2046 2011哪時候才要換800或900跑啊…
02/01 16:01
推
Tamama56
某副站95%不會等，會叫乘客搭下一班
02/01 19:12
→
Tamama56
即使有指定轉乘也一樣
02/01 19:12
噓
handsome8888
純噓皮卡丘
02/01 19:53
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zxcc79
等不等區區副站長沒權力直接決定吧 不是都要問ㄉㄉ
02/01 20:37
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sinohara
然後這班刷電子票證會爆
02/01 22:52
推
busgoer
樓上上的問題讓我想到副站長是否能決定要不要給開車號訊
02/01 23:40
推
handsome8888
副站長可以說開車燈故障請開車
02/01 23:43
推
shinjikayama
我覺得用臆測去說副站長指定轉乘的車也不等，過份了
02/02 02:38
推
ultratimes
所以開車燈故障請開車 司機要怎回應？
02/02 12:28
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ultratimes
1.依號誌 2.依號誌燈實際顯示 3.回報副站長確認
02/02 12:28
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zxcc79
4.龍發燙院生不懂梗就不要給熬
02/02 12:39
推
t7101271328
山線南下只能靠這班啊 以前是莒光時期是不用轉乘的耶
02/03 01:40
→
t7101271328
既然拆成兩班次 就還是有義務去接駁吧
02/03 01:40
噓
love581
皮卡丘：為何要等？晚點怪台鐵怪我？行程耽誤干我屁事
02/03 08:10
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bemaz
2016年台中北上區間末二班可以接上新竹發車北上末班若誤點
02/03 09:20
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bemaz
車長會調查還無繼續北上的，而有人要北上會問到哪裡，而新
02/03 09:20
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bemaz
竹末班會等誤點車或所乘客只到新豐湖口的加開接駁車,但台
02/03 09:20
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bemaz
中北上末班誤點就不管了常有人到新竹才發現都沒車可北上（
02/03 09:20
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bemaz
本來到站時間還有國道客運往台北）
02/03 09:20
推
Metro123Star
2011-167不就是本來655改543又再改的產物嗎
02/03 09:47
推
Metro123Star
改回單一班次對號確實能補上西線最早對號車的空檔
02/03 09:48
推
JRhokkaido
等3000進來看有沒有機會
02/03 12:41
推
JRhokkaido
如果改的話勢必用自莒跑
02/03 12:42
推
agh386690
2011如果合併那中間小站就要被犧牲，最後又是民代出來
02/04 10:37
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agh386690
說話
02/04 10:37