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作者hn9480412 (ilinker)
標題[情報] JR東日本在台開設One&Co Taipei
時間Fri Jan 28 00:06:46 2022
原文PTT 原始連結 ↗
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220126_ho04.pdf 應該就是辦公空間出租的業務吧 地點在北捷中山站附近(南京東路一段15號 2F&3F) 價格分為提供個人用或是開放式的辦公空間 個人用辦公室依照大小每月租金約台幣46K~240K。開放式空間有分月租或是計時/計日 https://i.imgur.com/N7CxBQP.png 後續還會開放許多功能，例如虛擬辦公室(公司登記、郵件收發、專用電話號碼)、公司設 立支援和會計/HR的後勤支援 -- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.10.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1643299609.A.729.html

推文 (31)

推 c52chungyuny Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤 07/19 00:32
→ c52chungyuny 微薄供不應求 07/19 00:32
推 a000000000 c52.exe是崩不應求 07/19 00:35
推 gigihh 如果台灣的法律允許私人自建鐵道的話，他們應該會成為其 01/28 00:33
→ gigihh 中一間鐵道業者 01/28 00:33
推 pchunters 商務中心之類的吧，內湖科學園區很多 01/28 02:42
→ GeoffreyG 一樓台灣法律沒有不准民營鐵路或私人鐵路喔 01/28 02:53
→ GeoffreyG 台灣沒有民營鐵路純粹是沒人想做外商也不例外 01/28 02:54
→ GeoffreyG 阿里山跟高鐵當初也是民營鐵路通通失敗了 01/28 02:55
→ GeoffreyG https://reurl.cc/zMYy5e 01/28 03:01
→ GeoffreyG 辦法規定都有沒人要做而已 01/28 03:02
→ GeoffreyG 不要抱有奇怪的幻想了 01/28 03:02
→ Hfy0920 沒賺頭的生意誰想做... 01/28 08:12
推 snocia 大眾運輸企業外商好像不能獨資，有出資比例限制 01/28 11:42
推 JRhokkaido 所以沒辦法讓JR東來代替台鐵（？ 01/28 12:44
推 a206471 沒賺頭捷爾東根本不會接台鐵營運好嗎 01/28 14:36
→ JRhokkaido 所以我後面才補一個問號啊 01/28 20:56
推 kkStBvasut 沒賺頭幹嘛經營鐵路+1 01/29 01:01
→ kkStBvasut 台灣現在需要的鐵路，都是公部門挹注中小城市軌道和首 01/29 01:03
→ kkStBvasut 都圈次要路線 早就不是可以營利的鐵路 01/29 01:03
推 tiesto06202 台灣的外資都不能100%完全控股獨資吧？像很多國外品 01/29 01:39
→ tiesto06202 牌的企業都有找台灣的財團合股 01/29 01:39
→ tiesto06202 JR來接手台鐵最後可能也是變北海道翻版，可能還比JR 01/29 01:39
→ tiesto06202 北更慘 01/29 01:39
推 kkStBvasut 現在應該不是所有行業都有這個規定了 01/29 01:54
推 orea2005 台灣雖然沒有規定不能私營鐵道。但是政府政策跟態度對 01/29 13:39
→ orea2005 於有意經營私營鐵道的廠商來說都是減分項目。 01/29 13:39
→ orea2005 這是我的猜想：企業想要的私鐵是像日本大手私鐵那樣業 01/29 13:39
→ orea2005 務包山包海。但公部門認為的私鐵卻是想第三部門那種。 01/29 13:39
→ Metro123Star 為什麼公告只有日文啊 01/29 15:03
→ lulu1305174 台鐵被法規綁死應該要公司化開放經營副業 01/30 18:01
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