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作者TWN48 (台灣48)
標題[閒聊] 銚子電鉄列車故障大幅減班
時間Mon Jan 24 16:17:16 2022
原文PTT 原始連結 ↗
如各位所知，窮到只能用三手列車的銚子電鉄，目前手上就只有三編成、將近 60 歲的老爺列車。 其中的 3001 編成因為定檢，三月之前都無法使用，只能用剩下的兩編成走鋼 索般地撐住定期營業班表。 而今天，2002 編成也故障了，評估短時間內難以修復。 只剩下 2001 編成孤軍奮戰了 Q_Q 早、晚的尖峰時段的班次物理上不可能用單一編成達成，因此只能大幅減班。 還要祈禱 2001 編成能撐到其他編成回來。 https://www.choshi-dentetsu.jp/news/3219/ 列車の運休について https://www.choshi-dentetsu.jp/wp-content/uploads/2022/01/kudari-uya_20221125-1-746x1024.jpg
https://is.gd/gqOxDt https://www.choshi-dentetsu.jp/wp-content/uploads/2022/01/nobori-uya_20221125-750x1024.jpg
https://is.gd/9hQnlL -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1643012238.A.181.html ※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32 臺灣), 01/24/2022 17:49:34

推文 (47)

推 geesegeese 窮神附身？ 01/24 16:24
推 whitefox 既然客人不多,那其中一節改成餐車好了,賣飯才是本業 01/24 16:33
推 Tamama56 QQ 01/24 17:01
→ cka 好奇他把土地賣掉的話 會有錢嗎 01/24 17:19
推 t7101271328 他們也沒多少土地吧... 另外是郊區的土地不值錢 01/24 17:24
推 wang960615 這種公司節流比開源重要 01/24 17:25
→ wang960615 所以他們的副業都是一些雞毛蒜皮 01/24 17:25
→ wang960615 應該有基本的補助款可以領 01/24 17:25
→ wang960615 所以為了基本的交通需求還是會開 01/24 17:25
→ wang960615 因此廢線也要程序甚至替代方案 01/24 17:25
推 birdy590 只有三列車真的不行... 01/24 17:42
→ zxcc79 再下去就要像讓子彈飛那樣了？ 01/24 17:49
→ zxcc79 還是轉型成手壓台車 賣觀光票會不會比較好賺 01/24 17:49
推 buslover 幫銚子電鉄QQ 加油啊～ 01/24 17:53
推 xifengpangma 銚子電鐵可是曾經靠濕仙貝撐起七成營收的鐵道會社， 01/24 18:16
→ xifengpangma 不如說載客是社長佛心回饋鄉里的，哪個是本業哪個是 01/24 18:16
→ xifengpangma 副業請別搞錯了 01/24 18:16
推 JRhokkaido 加油啊，只剩一台車 01/24 18:59
推 brabra 上禮拜才在看老宋去年去坐銚子電鉄的影片，才幾個月就... 01/24 19:41
推 miname 球磨川鐵道剩0車都撐下去了 01/24 19:59
→ miname 本業是食品的原來不只台鐵 01/24 20:00
推 cic2014 球磨川是線路壞掉，現在有通一部分了 01/24 20:16
推 miname 球磨川鐵道是五台車同時浸水，所以去年底才復駛橋沒斷的部 01/24 20:59
→ miname 分 01/24 20:59
推 rocky9137 撐到開放那天 我一直想去 01/24 23:20
推 Y1309 請袖山車掌開直播好了…… 01/24 23:43
推 trtcool 可以考慮賣線上虛擬車票 購票就帶你POV做到目的 01/25 01:29
→ tsuyoshi2501 本業都是食品業，台鐵要不要雪中送碳，送他們幾台要 01/25 02:31
→ tsuyoshi2501 退役的柴自強 01/25 02:31
推 jk189 有預感撐不過今年 01/25 04:31
推 peggy0923 我一直很好奇袖山車掌到底考到司祭了沒有？ 01/25 05:20
→ peggy0923 司祭→司機 XDD 01/25 05:20
推 chewie 慘 01/25 09:41
推 jasonjaynet 改為中川鐵路 山頂可以賣同志便當（誤 01/25 13:23
推 BalaBalaDaBa 也太慘 01/25 14:20
推 Alica 人家名字有電字所以堅持用電車 改用柴油車會比較省錢嗎? 01/25 20:17
→ JRhokkaido 柴油車可能沒有三手車（？ 01/25 21:36
推 m42040 肥薩橙鐵道就是改用柴油車的例子 雖然他們是交流電 01/25 22:08
推 snocia 他們有拿政府錢沒錯，合約快到期了（雖然應該會繼續啦 01/25 22:48
推 JRhokkaido 還有一個えちごトキめき鉄道的日本海ひすいライン也是 01/26 12:05
→ JRhokkaido ，兩者都是第三部門，然後運送量很低（日本海ひすい 01/26 12:05
→ JRhokkaido ライン還有一個原因是位在交直流轉換地區，卻不想用 01/26 12:05
→ JRhokkaido 交直流車） 01/26 12:05
→ TWN48 其實羽越本線的普通車（部分）也是啊 XD 01/26 12:30
→ JRhokkaido 對欸，都忘了 01/26 20:21
推 Odakyu 改柴油的還要有加油設備，司機也要重新訓練 01/28 21:37
→ Odakyu 因為柴油是內燃車免許，電車是電車免許 01/28 21:37
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