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區間車竟A到月台!追分站被削掉20多公分 台鐵:將究責
2022/1/17 蘋果 李姿慧
台鐵傳出區間車A到月台意外,昨(1/16)一列2528次區間車北上行經追分站時,突然發出
巨大聲響,區間車發生擦撞月台意外,所幸僅輕微擦傷,旅客未受影響,列車繼續行駛,
今(1/17)凌晨台鐵緊急削掉月台邊緣約20到30公分,上午行車正常。台鐵表示,該臨時月
台半年前完工經檢查合格才啟用,除將調查月台變厚原因外,也將追究當時檢查人員責任
。
昨上午11時許一列2528次列車北上經追分站時,列車突然擦撞月台,發出巨大聲響,今(1
/17)凌晨追分車站無列車通行時,台鐵削掉月台突出處約20到30公分,究竟是工程瑕疵,
亦或是受天候影響導致鋼構臨時月台熱漲冷縮發生變形,仍待台鐵調查。
據悉,該追分車站因應月台無階化工程,為讓旅客能正常上下車,在月台南方採用鋼構結
構施做一段延長30多公尺的臨時月台,去(2021)年完工迄今已半年多,期間都未發生問題
,未料昨上午卻發生列車擦撞月台意外,2528次區間車經追分月台過彎時,車身搖晃,A
到月台突出處,所幸未影響旅客和行車,列車持續行駛。
對此,台鐵表示,追分車站臨時月台已啟用,當時經施工對檢查為合格才啟用,昨起事件
為區間車過彎搖擺時擦撞到,現場馬上量測,發現月台確實厚度比較厚,目前已經修正,
並再做一次檢查後,確認沒有問題,恢復正常行車,至於月台厚度較厚原因,仍待台鐵調
查,針對半年前檢查人員也將會究責。
為避免有天候影響熱脹冷縮導致鋼構臨時月台變形,加上追分站永久性月台預計今(2022)
年下半年才能完工,臨時月台仍得持續使用,台鐵也規畫即起每月定期檢查月台。
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※ 編輯: stallings (1.200.176.163 臺灣), 01/17/2022 12:13:23
推文 (55)
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klementhsu
什麼年代了公差還這麼大
01/17 12:13
推
newasus
重點是為什麼會過半年才發生
01/17 12:28
推
williechen
這有點扯耶XDD
01/17 12:49
噓
s21mo9025
合鐵再一次突破自己的下限
01/17 12:52
推
ericyo
每天這麼多車跑半年才突然撞上?
01/17 13:02
推
s1an
這理由很新 給過
01/17 13:16
→
pchunters
日本追分站長還不辭職
01/17 13:20
噓
KingChang711
專心賣便當就好
01/17 13:28
推
ultratimes
笑死,究責要不要乾脆先抓司機和列車長來究責?
01/17 13:42
→
ultratimes
然後成追線根本不需要雙線的,蓋一個沒必要的工程
01/17 13:42
→
ultratimes
再來搞得這麼多問題
01/17 13:43
推
JCC
秀下限秀到月台熱漲冷縮了 乾脆說月台海綿體充血好了
01/17 13:55
推
williechen
成追雙軌不是沒用 是海線雙軌目前停滯 才變成這個尷
01/17 13:57
→
williechen
尬局面 另外2528是海線 應該跟成追無關?
01/17 13:57
推
ultratimes
海線就算全面雙軌也沒必要啊,大部分的山海線車
01/17 14:12
→
ultratimes
都是直接去彰化的,扣掉去彰化的還剩多少車要走?
01/17 14:12
推
ultratimes
成追線每天的班次比南迴線還少
01/17 14:17
→
ji394xu3
半年才突然長胖? XD
01/17 14:17
推
atuf
這工程是台鐵還是鐵道局做得?
01/17 14:39
→
zxcc79
10年前普悠瑪刮月台 10年後區間車也刮月台
01/17 14:43
推
dick2238606
多得是你不知道的事
01/17 15:06
→
ueiueiuei
月台過半年後變胖?
01/17 15:42
推
smast
在冬天跟我說是因為熱漲冷縮?
01/17 15:43
推
watanmila
東加海底火山爆發影響大氣壓力造成的
01/17 15:50
推
jht
推給熱脹冷縮就是合鐵的文化之一,這樣紙就沒有人有責任事故
01/17 16:01
→
jht
啦。大家繼續舞照跳、馬照跑 。懂
01/17 16:01
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birdy590
一定是月台伙食太好長胖了
01/17 16:13
推
small28
追分伙食太好齁
01/17 17:50
推
shinjikayama
冷縮也該是縮小阿..怎麼是膨脹了..
01/17 17:52
推
qazxc312
重新定義熱縮冷脹
01/17 17:57
→
JRhokkaido
熱脹冷縮是???
01/17 18:00
推
NiChu
火車便當最近吃太多變胖了吼....
01/17 18:02
推
s1an
可能便當局半年前覺得冷 現在覺得熱
01/17 18:26
推
luther0583
牽拖地震還比較有道理一點
01/17 19:17
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shinjikayama
是說這麼多車經過,只有那台車出事,怎麼不是查那台
01/17 19:21
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shinjikayama
車?變因也有車吧?
01/17 19:22
推
drcula
熱漲冷縮變寬7cm,這種鬼話只有台鐵敢說,這種應該叫運安會
01/17 21:58
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drcula
來查個清楚,都完工半年了,通過幾百台車都沒事,怎麼會突然
01/17 21:58
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drcula
卡到車身,笑死
01/17 21:59
噓
airyy
熱漲冷縮是想唬爛誰-.-
01/17 22:13
噓
Wtrmln0708
真的 聽到熱脹冷縮只覺得根本把人當白癡
01/18 02:39
噓
temu2035
熱漲冷縮是記者講的吧,台鐵又還沒下定論
01/18 09:37
推
spidina
阿芬車站已有半年的身孕
01/18 12:20
推
tsuyoshi2501
月台又不是魯夫,是不是車子被修到歪一邊,又買到
01/18 12:52
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tsuyoshi2501
次級料件呀
01/18 12:52
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hinajian
這個區間車是不是脊椎側彎
01/18 13:09
推
ultratimes
好啦,司機開的車就抓司機來究責好了,可以結案了
01/18 14:04
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alexj
到底是工務處長還是機務處長要下台阿,快阿
01/18 15:27
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numbtch236
海線到底要不要雙線化…?
01/18 23:12
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qmaper
龍井新蓋的小高架 依然是單線 雙軌難喔
01/19 13:31
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pk9993
海線沒什麼人坐,雙軌機會不大!
01/19 13:33
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ultratimes
海線反而是苗栗段的雙軌路段比較多
01/19 19:38
推
taiwansupply
就鐵軌有問題搖晃過大然後撞到,扯冷脹熱縮的白癡
01/20 09:51
推
s1an
如果是這問題 呆鐵幹麻削月台不去用鐵軌
01/20 11:24
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JRhokkaido
因為他是呆鐵啊~
01/20 20:37