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作者abian746 ( )
標題[閒聊] 5431、5436加班車跟今年的排點
時間Mon Jan 17 08:50:59 2022
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵在前幾天追加一批春節加班車 新增5431跟5436 新竹=高雄=台東區間快車 看了發車的時刻 5431的發車時刻跟167、以前的307 發車時段很接近 5436在潮州之後的時間大概跟168差了半個小時左右 這兩個班次該不會是先試水溫 等到EMU3000編組充足之後 就把5431/5436變成正班車呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.220.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1642380661.A.325.html 看來我沒講清楚sorry 因為之前有人傳過 過年後可能會開台中=高雄=花蓮的自強號 我在想這個班次會不會是拿來試水溫用的 這兩班區間快的停靠站都比照371/374的停靠站 ※ 編輯: abian746 (223.138.220.86 臺灣), 01/17/2022 10:24:38

推文 (58)

推 jgfreedom 不會吧，沒事開這麼長的區間快效益不高，主要輸運區間 01/17 08:59
→ jgfreedom 往返跑就好 01/17 08:59
→ OhmoriHarumi 可能會但是不具優先性。 01/17 09:44
推 agh386690 平日載空氣吧 01/17 10:03
推 taiwansupply 寒暑假期間每天開，其他時段見紅開行不會載空氣吧？ 01/17 10:13
→ Stan6003 是不會載空氣啦,別忘了還有車長可以載 01/17 10:14
→ neoyha 想太多了，一定不會 01/17 10:17
→ d2241400 現在沒車先拿這個擋，開長途區間快車沒效益，而且900廁 01/17 11:13
→ d2241400 所又少不適合跑 01/17 11:13
推 mpgy97 這兩班在南迴的排點非常不友善 改正班還需要調整 01/17 11:17
推 rs7135 交會、待避點排的很鬆 01/17 17:42
推 JRhokkaido 加班車排點本來就會讓正班車，如果未來真的變正班車 01/17 17:59
→ JRhokkaido 排點一定會再微調 01/17 17:59
→ neoyha 其實台鐵連假班表可以重排，就和高鐵一樣，台鐵排點並沒 01/17 18:23
→ neoyha 有比高鐵複雜，高鐵做得到，台鐵沒理由做不到 01/17 18:23
→ omkizo 預留排點即可 01/17 19:20
推 jgfreedom 台鐵排點一定比高鐵複雜，這沒甚麼問題吧 01/17 20:28
→ jgfreedom 預留排點可以試試看，應該可行，只要就是區間車排點可 01/17 20:30
→ jgfreedom 以放鬆點，讓加班對號車的點同平常對號班次，不過停靠 01/17 20:31
→ jgfreedom 站就要固定了，不然區間車的點也難排 01/17 20:32
→ jgfreedom 「只」要→「主」要 01/17 20:32
→ OhmoriHarumi 對台鐵來說，反正旅客都知道我會誤點了， 01/17 21:40
→ OhmoriHarumi 與其在那邊重排一整年可能適用不到10天的班表， 01/17 21:41
→ OhmoriHarumi 不如就放給它誤點好了，反正我誤點是眾所皆知。 01/17 21:41
→ OhmoriHarumi 旅客還要特別記某幾天的時刻，日本人接受， 01/17 21:42
→ OhmoriHarumi 台灣人不知道接不接受。 01/17 21:42
推 Metro123Star 也只有整個連假會差幾分鐘 查一下不會很難 01/17 23:22
→ Metro123Star 通常日本會調整的是必須提早開車的 透過前面幾個站 01/17 23:22
→ Metro123Star 縮短一點餘裕換取待避後可以盡量維持原時刻 01/17 23:22
→ Metro123Star 日本這種調整都是前幾個月已經排好給時刻表印刷頁 01/17 23:22
→ Metro123Star 業 01/17 23:22
→ jout3502 對鯛民來說，自己查時刻表=麻煩 01/18 06:49
推 JRhokkaido 我覺得與其重排特定幾天的點，不如先預留排點比較實 01/18 07:01
→ JRhokkaido 際 01/18 07:01
→ neoyha 高鐵排點水準比台鐵好太多了，台鐵不考慮向高鐵請教或請求 01/18 07:42
→ neoyha 支援嗎？ 01/18 07:42
→ OhmoriHarumi 仔細看一下，台鐵還是有針對部分班次預留排點的。 01/18 09:12
→ OhmoriHarumi 141次、177次的排點都有預留消化待避143次的空間。 01/18 09:12
→ OhmoriHarumi 4193次、4197次星期日改行駛4189次、4199次。 01/18 09:13
→ OhmoriHarumi 3148次週六改行駛3146次。 01/18 09:14
推 agh386690 2114埔心過後也有待避104的隱藏點 01/18 18:39
→ ELYC1x 2134有預留待避106的餘裕，1262 v.s. 140/160次亦同 01/18 18:55
推 twttntrg 之前週日班表學的也不怎麼樣......算了吧 01/18 22:02
→ zandy8551 之前週日班表光是比平常提早個幾分鐘，搭車都壓線的就 01/18 22:29
→ zandy8551 哇哇叫了，怎麼可能再實施 01/18 22:29
→ numbtch236 高鐵那個班距算幼幼班吧 01/18 23:13
推 Metro123Star 日本有些平假日班表完全不一樣 台鐵那樣差太小 01/19 01:52
→ Metro123Star 但按時刻搭車是旅客的義務 台鐵也不是沒公告 01/19 01:52
→ Metro123Star 重排幾天的點其實也是把預留點排好 如果預留一個加 01/19 01:55
→ Metro123Star 班待避要讓前後時間壓縮 中間某站突然停很久 反而 01/19 01:55
→ Metro123Star 是平常藏起來每個區間多0.5-1分鐘比較順暢 01/19 01:55
→ Metro123Star 台鐵目前很多偷藏預留待避點 其實也不錯了 01/19 01:56
→ Metro123Star 只是可以再留更多給連假加班 真的還是排不下就在附 01/19 01:57
→ Metro123Star 近時段改開另一班區間車取代本來的班次 01/19 01:57
→ Metro123Star 如4193、4197逢週日改開4189、4199 連假也可以這樣 01/19 01:57
→ Metro123Star 日本那種出版社印出來的暫時調整車站跟網站應該也 01/19 02:00
→ Metro123Star 會提前公告 並不是只有買時刻表才看得到 01/19 02:00
→ Metro123Star 另外日本人好像比較習慣搭車會查轉乘資訊網站/app 01/19 02:00
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