最近發現台鐵的 EMU900型區間車,
他的不鏽鋼蒙皮竟然有霧面與亮面兩種,
霧面就類似EMU700型那種質感,
亮面看起來更亮眼一點,但是跟車頭的配色不搭。
我看日本電車他的亮面與霧面是分得很清楚,
有沒有台鐵這部分的資訊?
是韓國公司便宜行事? 還是台灣這邊要求改材料?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.51.43 (臺灣)
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※ 編輯: ouyang (114.32.51.43 臺灣), 01/12/2022 13:04:07
推文 (44)
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Stan6003
如果你指的是頭尾端那就有個關鍵字,結構強度
01/12 13:13
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Stan6003
同樣的現象在800以及日本近期新車也看的到
01/12 13:15
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Stan6003
你看的是日本哪型車?
01/12 13:18
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Stan6003
一般來說為了保護駕駛頭尾端都會採用和車廂不同的材質
01/12 13:20
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Stan6003
東日本的車有塗顏色比較看不出來,西日本的225系很明顯
01/12 13:20
推
Stan6003
http://i.imgur.com/o9nwq7r.jpg
01/12 13:24
推
tsuyoshi2501
https://i.imgur.com/kZpNmsu.jpg
01/12 13:34
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tsuyoshi2501
800系 也是兩種
01/12 13:34
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klementhsu
900跟800構造很像啊…. 要不是車廂兩側窗戶位子不同
01/12 13:41
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klementhsu
都快懷疑車側能不能用同一塊不鏽鋼板了
01/12 13:41
推
zxcc79
800/900 車側焊點也很像
01/12 14:23
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ouyang
不是指車頭跟車身 是車身不同的編組 有霧面與亮面
01/12 15:23
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ouyang
車頭因為不鏽鋼不好塑形 可能用其他材質
01/12 15:24
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ouyang
前面的幾組是霧面不鏽鋼 後面進來的好像有亮面
01/12 15:25
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ouyang
這個材料上應該不同 感覺有點隨便
01/12 15:25
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ouyang
不知道大家有沒有發現....
01/12 15:26
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ouyang
700型那種是霧面
01/12 15:29
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ouyang
樓上800型的車身鋼板是霧面 車門是亮面
01/12 15:31
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ouyang
900型是車身有霧面與亮面兩種不鏽鋼
01/12 15:31
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ouyang
前後進來的編組而已....
01/12 15:32
推
stallings
800 系真難看
01/12 15:51
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Stan6003
哪兩個編組不一樣?
01/12 16:35
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NCC1305
除700型外其他的都是髮絲紋啊
01/12 17:13
推
wang960615
可能材料來源供應商不同 表面細節處理不太一樣
01/12 18:17
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wang960615
但是都是同樣規格的鋼板
01/12 18:17
推
eva78710
幹嘛不就做跟車頭一樣的質感?分這樣很醜
01/12 18:58
推
klementhsu
鋼材就不一樣啊 樓上是在….
01/12 19:39
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klementhsu
車側用不鏽鋼是為了減重 普通碳鋼重死了
01/12 19:40
推
ayuhb
防鏽才是重點吧,碳鋼老舊後跟脆笛酥一樣
01/12 19:48
推
a5mg4n
台鐵從電化後就改用耐候鋼了吧?
01/12 22:34
推
wang960615
耐候鋼也是照樣脆啊
01/12 23:09
推
cymtrex
色差問題全塗裝就解決了啊,跟日本合作的彩繪屌打所有台
01/12 23:52
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cymtrex
鐵車塗裝
01/12 23:52
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ciswww
貼紙的話不算,壽命太短
01/13 00:32
推
donkilu
原PO你要不要拍個照片 方便大家對比
01/13 02:57
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donkilu
又 現代火車多半都是用不鏽鋼吧 耐候鋼便宜但不好看
01/13 03:01
推
sj4
前後不同真的很醜 就算鋼材不同也是可以做成接近一致吧 有沒
01/13 08:59
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sj4
有心要做而已
01/13 08:59
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Stan6003
不鏽鋼弄塗裝麻煩又貴
01/13 09:04
推
ayuhb
然後沒多久掉漆又說乞丐車
01/13 09:09
推
traystien
車頭應該是FRP吧
01/13 22:57
推
a5mg4n
耐候鋼做客車大多會塗漆,耐候鋼的車身漆面保持度比碳鋼好
01/14 02:41
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a5mg4n
不少,都有這個月要送去宰的復興露出橘底兩白線了
01/14 02:41
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a5mg4n
(aka底漆從68年左右到現在都沒重做過 只是面漆補上)
01/14 02:43