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最近發現台鐵的 EMU900型區間車, 他的不鏽鋼蒙皮竟然有霧面與亮面兩種, 霧面就類似EMU700型那種質感, 亮面看起來更亮眼一點,但是跟車頭的配色不搭。 我看日本電車他的亮面與霧面是分得很清楚, 有沒有台鐵這部分的資訊? 是韓國公司便宜行事? 還是台灣這邊要求改材料? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.51.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1641963724.A.388.html ※ 編輯: ouyang (114.32.51.43 臺灣), 01/12/2022 13:04:07

推文 (44)

Stan6003 如果你指的是頭尾端那就有個關鍵字,結構強度 01/12 13:13
Stan6003 同樣的現象在800以及日本近期新車也看的到 01/12 13:15
Stan6003 你看的是日本哪型車? 01/12 13:18
Stan6003 一般來說為了保護駕駛頭尾端都會採用和車廂不同的材質 01/12 13:20
Stan6003 東日本的車有塗顏色比較看不出來,西日本的225系很明顯 01/12 13:20
Stan6003 http://i.imgur.com/o9nwq7r.jpg 01/12 13:24
tsuyoshi2501 https://i.imgur.com/kZpNmsu.jpg 01/12 13:34
tsuyoshi2501 800系 也是兩種 01/12 13:34
klementhsu 900跟800構造很像啊…. 要不是車廂兩側窗戶位子不同 01/12 13:41
klementhsu 都快懷疑車側能不能用同一塊不鏽鋼板了 01/12 13:41
zxcc79 800/900 車側焊點也很像 01/12 14:23
ouyang 不是指車頭跟車身 是車身不同的編組 有霧面與亮面 01/12 15:23
ouyang 車頭因為不鏽鋼不好塑形 可能用其他材質 01/12 15:24
ouyang 前面的幾組是霧面不鏽鋼 後面進來的好像有亮面 01/12 15:25
ouyang 這個材料上應該不同 感覺有點隨便 01/12 15:25
ouyang 不知道大家有沒有發現.... 01/12 15:26
ouyang 700型那種是霧面 01/12 15:29
ouyang 樓上800型的車身鋼板是霧面 車門是亮面 01/12 15:31
ouyang 900型是車身有霧面與亮面兩種不鏽鋼 01/12 15:31
ouyang 前後進來的編組而已.... 01/12 15:32
stallings 800 系真難看 01/12 15:51
Stan6003 哪兩個編組不一樣? 01/12 16:35
NCC1305 除700型外其他的都是髮絲紋啊 01/12 17:13
wang960615 可能材料來源供應商不同 表面細節處理不太一樣 01/12 18:17
wang960615 但是都是同樣規格的鋼板 01/12 18:17
eva78710 幹嘛不就做跟車頭一樣的質感?分這樣很醜 01/12 18:58
klementhsu 鋼材就不一樣啊 樓上是在…. 01/12 19:39
klementhsu 車側用不鏽鋼是為了減重 普通碳鋼重死了 01/12 19:40
ayuhb 防鏽才是重點吧,碳鋼老舊後跟脆笛酥一樣 01/12 19:48
a5mg4n 台鐵從電化後就改用耐候鋼了吧? 01/12 22:34
wang960615 耐候鋼也是照樣脆啊 01/12 23:09
cymtrex 色差問題全塗裝就解決了啊,跟日本合作的彩繪屌打所有台 01/12 23:52
cymtrex 鐵車塗裝 01/12 23:52
ciswww 貼紙的話不算,壽命太短 01/13 00:32
donkilu 原PO你要不要拍個照片 方便大家對比 01/13 02:57
donkilu 又 現代火車多半都是用不鏽鋼吧 耐候鋼便宜但不好看 01/13 03:01
sj4 前後不同真的很醜 就算鋼材不同也是可以做成接近一致吧 有沒 01/13 08:59
sj4 有心要做而已 01/13 08:59
Stan6003 不鏽鋼弄塗裝麻煩又貴 01/13 09:04
ayuhb 然後沒多久掉漆又說乞丐車 01/13 09:09
traystien 車頭應該是FRP吧 01/13 22:57
a5mg4n 耐候鋼做客車大多會塗漆,耐候鋼的車身漆面保持度比碳鋼好 01/14 02:41
a5mg4n 不少,都有這個月要送去宰的復興露出橘底兩白線了 01/14 02:41
a5mg4n (aka底漆從68年左右到現在都沒重做過 只是面漆補上) 01/14 02:43
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