※ 引述《shter (飛梭之影)》之銘言：
: 同意這篇，其實會需要改名的是命名不貼切而造成混淆的情況
: 現行自強、莒光、復興的級別很清楚反而沒有改的必要
我不太同意這段，
第一，現在基本上沒有復興號了
再來就是最大問題
第二，現在自強號的等級已經亂成一團了
最常見的PP、TEMU、EMU2000、EMU3000
通通都是自強號等級
甚至還有少數的DR型、1200型也是自強
隨隨便便就好幾種車型是劃入自強號
我不否認大家對於自強→莒光→區間
這樣的車種分流已經有個印象在
但不代表不改就是對的阿
退100步講，要維持自強→莒光→區間的邏輯
好歹自強的車種改一下吧
新加入的3000也丟進自強號
這個是最不能理解的操作
就像前面說的自強號真的太多了
而且太沒有邏輯性，導致非常混亂
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推文 (30)
噓
ckfh101
莒光未來要廢除了，只會剩自強號跟區間(快)車，新車不放
01/04 23:23
→
ckfh101
自強號要放哪裡
01/04 23:23
推
tsuyoshi2501
PP降級成莒光即可，自強停大站，PP.莒光停現行自強
01/04 23:27
→
tsuyoshi2501
停靠站，快速（區間快），普通（區間）。
01/04 23:27
噓
geesegeese
自強號是票價名稱，不要再混亂了
01/04 23:33
→
geesegeese
叫自強號的票價就是那樣,不管啥車
01/04 23:33
噓
pchunters
傻眼的文章
01/05 00:38
推
qazxc312
票價名稱而已，國外也不是某種名字就單ㄧ車型
01/05 01:20
→
blence
把新車放在一個新的票價名稱就可以順便提高票價了阿
01/05 02:13
→
blence
一定要堅持自強號名稱是最高等級,票價就很難動
01/05 02:14
→
ciswww
沒有堅持，但那個新的票價要報立法院
01/05 02:18
→
blence
創新的等級後,原本自強號還可以增停新的小站,大家皆大歡喜
01/05 02:19
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blence
畢竟新車有新的票價,阻力比全部車種一起動的阻力更小
01/05 02:21
推
Metro123Star
之前不就是太魯閣號要報新票價結果被卡
01/05 02:25
→
ciswww
十幾年前買滷蛋的時候就想過啦，誰要在立法院護航咧
01/05 02:25
推
ballgame162
直接分成對號跟區間就好
01/05 03:46
推
orange077
票價就是被立院把持不然你以為台鐵不想漲？
01/05 10:44
→
pk9993
合鐵漲，糕鐵、客運不可能不漲！
01/05 12:49
→
JRhokkaido
那這樣日本更亂，一個特急大概有100種車型
01/05 19:52
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JRhokkaido
照你的說法的話
01/05 19:52
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wcc960
還好你沒搭新幹線 以前1個kodama有100/300/500/700系在跑
01/05 21:13
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wcc960
東北最新的E5 H5 E6也在跑Yamabiko 有很不能理解嗎?
01/05 21:19
推
timmer
可以新增新車種，のぞみ
01/05 22:26
推
y11971alex
3000、普、太、自、莒、復一律改稱「坐臥兩用車」
01/06 12:23
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y11971alex
區間車改成「非劃位車」
01/06 12:23
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JRhokkaido
坐臥兩用車不適合吧
01/06 17:13
推
stallings
看到 臥 就知道來搞笑的，無須認真
01/06 23:01
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bkebke
就算有臥鋪用特別席票收就好
01/07 10:14
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bkebke
台鐵的票價是有法規的，看能不能像日本搞分離
01/07 10:14
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bkebke
讓里程收費入法就好，特急或坐位費 看能不能交通部審就好
01/07 10:15