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作者JRhokkaido (鞭小力一點)
標題Re: [閒聊] 為什麼台鐵始終都要有自強號這個名字
時間Tue Jan 4 21:08:00 2022
原文PTT 原始連結 ↗
原文恕刪 我是覺得合鐵的車種可以改名，但不用一味學別人，自強莒光復興如同許多大大講的，台 灣人都知道哪個快哪個慢，英文名字可以用S.EXP.（普太3000）、L.EXP. （PP/老柴）、 EXP.（莒光/復興）來顯示，硬要改掉自強莒光復興其實duck不必。 最需要改名的我認為反而是區間&區間快，因為現在普快車已經絕跡，區間車改名叫普通 車更貼切，也不會搞混，區間快則可以另外命名，不然區間/區間快搞混的機率真的太高 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.162.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1641301682.A.BA4.html 我也希望啊，但誰叫民代可以控制合鐵 這兩項構想很好，但有夢最美...... 但停小站犧牲的是大多數人的時間 乾脆車種簡化，全部都站站樂（？ 望向170/177 區間快如果用900跑中長途競爭力真的蠻高的 同意bke大 金崙一般來講不會歸在小站吧？ 能上140就偷笑了 好啦好啦一味 ※ 編輯: JRhokkaido (27.53.162.180 臺灣), 01/05/2022 19:48:51

推文 (44)

→ styyu1281 比起改名，把停靠站整理一下比較重要吧，有些自強號停 01/04 21:18
→ styyu1281 站的數量我還以為是莒光或區間快… 01/04 21:18
推 Tamama56 固定自強停靠站前提：合鐵照表操班+做好轉乘 01/04 21:22
推 bkebke 停小站不就班次太少 失去快車意義 01/04 21:26
→ bkebke 導致地方政府或民代介入 01/04 21:26
推 qazxc312 自強照顧小站錯了嗎？沒人想當次等公民 01/04 21:31
推 bkebke 那每站都停好了 最公平 01/04 21:34
推 stallings 地方有要求就停啊，反正就挑幾列最爛的車， 01/04 21:43
→ stallings 開出額外的班次，專門做鄉里服務，照樣收自強費率 01/04 21:43
→ ciswww 既然慢的自強必須存在，PTT上也早有這種論點：自強、莒光 01/04 21:43
→ ciswww 、復興是車輛的分級，是票價的分級，但不是速度的分級 01/04 21:43
推 stallings 對了，優先權是自強中最低的，過一陣子應該 01/04 21:47
→ stallings 就會有人發現與其搭又貴又慢的自強， 01/04 21:47
→ stallings 不如搭區間快比較省錢 01/04 21:47
→ ciswww 區間快上路初年就有人發現了，但終究是特例 01/04 21:48
→ Stan6003 想要有座位跟想要便宜給消費者選沒有不好 01/04 21:51
推 tsuyoshi2501 特急停縣內大站即可，小站用更多的普通或是快速豈 01/04 21:51
→ tsuyoshi2501 不更方便，台灣就是那種不要當二等公民的想法，玩 01/04 21:51
→ tsuyoshi2501 殘掉很多公共運輸（機場，自強號）希望不要連高鐵 01/04 21:51
→ tsuyoshi2501 都被玩到邁入後塵。 01/04 21:51
推 stallings 我覺得就城際這個車種、單一費率就好， 01/04 21:51
→ stallings 但有極少、少、多等停靠模式，像高鐵這樣 01/04 21:51
推 stallings 不過既然要單一化，FPK、DR 應該要退役， 01/04 21:55
→ stallings 甚至 PPX 也要考慮。如果砍掉太多車就買新車來補 01/04 21:55
→ ciswww 10400、10500莒光看起來還會活很久... 01/04 22:06
推 stallings 我說的是遠程計劃，逐步來。改名也是。 01/04 22:08
推 a5mg4n 如果停小站後生意不差,那停站就是有理由的 01/04 22:38
推 a5mg4n 當年台鐵西線停站極少被津津樂道,但過去虧損情形... 01/04 22:41
→ bkebke 那個就不會是"小站"了，除非只有特定時段人才多起來 01/04 23:11
推 a5mg4n 人不多,但很肥的小站也有,例如金崙-(新左營至屏東)就可以 01/04 23:20
→ a5mg4n 清空一整列莒光 01/04 23:21
推 ckfh101 3000全部進來後那些FPK遲早要退，因為車太多了 01/04 23:28
推 a5mg4n 考慮要淘汰手動門和DMU約400多輛的話,3000全進後也不太多 01/04 23:53
→ a5mg4n 吧? 01/04 23:53
推 ckfh101 3000可是有600輛，怎麼不夠？ 01/05 00:00
推 a5mg4n 還要考慮台東線雙線+基隆問題解決後增加的運用數 01/05 00:10
推 stallings 車不夠就再買 01/05 00:18
→ stallings 這次速度該上 145 甚至 160 了吧？ 01/05 00:18
推 Tahuiyuan 推這篇 01/05 00:31
推 ckfh101 台東線雙線化跟基隆的問題都處理掉早就跑下一批購車計畫 01/05 00:53
→ ckfh101 了 01/05 00:53
推 evanzxcv 區間車改普通車，區間快就改普快車啊XD 01/05 07:04
噓 chenyei 一味 01/05 15:09
推 numbtch236 3000可以上150沒問題 但路線.. 01/05 21:17
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