※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言：
: ※ 引述《haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)》之銘言：
: : 今天為了體驗900跑南迴
: : 我搭了台東到彰化全程
: : 本來以為用電子票證搭全程沒問題
: : 結果出站要用自強號票價計算
: : 因為我的票卡金額低於自強票價
: : 所以彰化站不給刷出站
: : 最後還是人工方式扣款處理
: : 有人有用電子票證搭區間快車全程不給出嗎？
: 另一個案例
: 北部某個大站
: 自強與區間車差五分鐘
: 由於該站的出入口都集中在某一端 所以出站要一會兒
: 該站補票房 碰到要現金加值卡片的時候
: 直接出站變更處理
: 原來是去那邊加值通通當你搭自強 先跟你加值然後直接扣自強票價 然後叫你不用出站
: 刷卡
: 目睹好幾個被這樣收了
這個人數比不上以下這種情況的倒楣
小站上車搭區間超過50公里
然後轉搭自強30公里後出站
出站算搭自強80公里
或者先搭自強30公里
再轉區間50公里
下場還是自強80公里
旅客有違規搭乘嗎？
沒有
只是剛好當台鐵的肥羊宰而已
類似坑旅客的手法非常多
只是旅客趕時間不想浪費時間跟站務吵而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.133.165 (臺灣)
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推文 (32)
推
lianpig5566
https://i.imgur.com/zGhnIBQ.png
01/04 01:40
→
lianpig5566
https://i.imgur.com/4bLF9h3.png
01/04 01:40
→
lianpig5566
沒虧阿
01/04 01:40
→
lianpig5566
就算全程自強 前70公里一樣是區間票價9折
01/04 01:41
→
sinohara
典型的2011->167 員林下車必死
01/04 01:43
推
thailand
你舉的例子，按照台鐵的多卡通規定，本來就是70km以上以
01/04 01:55
→
thailand
自強計費，而不是按照實際自強搭乘里程
01/04 01:55
推
thailand
https://i.imgur.com/xDDr7VU.jpg
01/04 02:00
噓
ttjbus010061
你舉的例子規章都有說要扣自強號的錢
01/04 02:17
噓
GeoffreyG
亂舉例，70公里以內不管搭什麼車都是區間九折那來80公
01/04 02:22
→
GeoffreyG
里自強
01/04 02:22
→
GeoffreyG
超過70公里才是看搭的車種計費
01/04 02:23
→
GeoffreyG
會出現爭議是超過70公里後的扣款因時間帶的問題誤扣
01/04 02:26
噓
GeoffreyG
先搞清楚問題在哪好嗎？
01/04 02:34
→
GeoffreyG
其實時間帶重疊這個無法避免現在的卡片系統也很難一個
01/04 02:37
→
GeoffreyG
個強迫註記超過70有無搭自強
01/04 02:37
→
GeoffreyG
要完全解決的辦法就是電子票證通通不准上自強或是超過7
01/04 02:38
→
GeoffreyG
0通通以自強計價
01/04 02:38
→
GeoffreyG
這樣就完全不會有爭議
01/04 02:38
→
GeoffreyG
畢竟會定70內有區間9折計價優待應該就是預設以電子票證
01/04 02:40
→
GeoffreyG
搭車都是短程通勤為主
01/04 02:40
→
l1232001
其實你可以買月票 就沒這個困擾了
01/04 07:41
噓
ckfh101
連規章都看不懂就來噴
01/04 08:00
→
ckfh101
你搭了80公里也是前70公里算區間車，後面10公里算自強號
01/04 08:01
→
ckfh101
，你舉例的兩個案例根本都沒虧到
01/04 08:01
噓
darvish072
搞不懂就上來亂噴，可憐的傢伙
01/04 08:25
推
haohaobobo
等所有城際列車都上線後 就沒這個問題了 因為新的自
01/04 08:35
→
haohaobobo
強號已經默默不給用電子票證的了 之後電子票證就只能
01/04 08:35
→
haohaobobo
搭區間車了
01/04 08:35
噓
Hfy0920
刷卡70公里內一定都區間車9折好嗎
01/04 08:36
推
JRhokkaido
所以這種情況不是算自強80公里，是區間70+自強10？
01/04 17:15
推
handsome8888
當然啊
01/04 19:47