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作者ihl123456 (雨風評)
標題[問題] 為什麼普通車叫區間車？
時間Mon Jan 3 22:16:29 2022
原文PTT 原始連結 ↗
記得以前台鐵還在EMU600時代 所有的各站停靠的車都統一叫電聯車 查了一下wiki: 台灣鐵路管理局官方定義的「電車組」包含電聯車以及編組固定且動力集中式的列車（如推 後來不知道為什麼會變成區間車？ 在日本的話 通常都叫普通 或是各停（各駅停車 各站停車之意） 感覺叫區間車這個名字也不知所云 也沒有定義區間車的區間範圍 記得以前藍皮車時代 也是叫普通車 後來到底為什麼會改成區間車？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.16.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1641219391.A.986.html ※ 編輯: ihl123456 (180.217.16.63 臺灣), 01/03/2022 22:16:50

推文 (55)

推 op01 我坐過平快，與普通車票價相同 01/03 22:18
→ op01 當時從萬華到台中要五小時(04:00-09:00) 01/03 22:19
→ your0207 區間有固定區間就算了，問題是還是有很多組合 01/03 22:23
推 Johnnyyang 日本也是用普通（Local） 01/03 22:28
推 Metro123Star 因為台灣採取冷氣車與無冷氣車不同票價 當年還有無 01/03 22:29
→ Metro123Star 冷氣的普通車/普快車 01/03 22:29
推 wang960615 最早因為有冷氣 所以收復興票價 當初叫復興電車 01/03 22:29
→ wang960615 後來復興幾乎全滅 所以改成區間車 01/03 22:29
→ wang960615 至於普通快車也是從3671/3672停駛以後就不存在了 01/03 22:29
→ sinohara 這應該算是不願面對的真相了 01/03 22:30
→ geesegeese 區間車裝冷氣能收復興號票價 01/03 22:37
→ geesegeese 也就是不修法前提下變項漲價 01/03 22:38
→ geesegeese 台鐵車票多少年沒漲了？ 01/03 22:38
→ geesegeese 現在小孩子都以為火車一定有空調 01/03 22:39
→ geesegeese 還有不知道自強號源自於莊敬自強 01/03 22:40
推 cymtrex 因為捷運化&電車組，誰知道到現在變成超長區間 01/03 22:53
推 whaleswin16 所以以前有莊敬號嗎？ 01/03 23:04
→ wadadihaga 縱貫線是基隆到高雄嘛 所以基隆開到嘉義也算區間車 01/03 23:43
推 Hurricaneger 花蓮=高雄也是一個很長的區間 01/04 00:10
→ ciswww 2006年的政策，Wikipedia寫得很清楚了，那時本來也要把自 01/04 00:11
→ ciswww 強莒光簡化為「城際快車」 01/04 00:12
推 chewie 台鐵有另外的普通車.普通快車（普快） 01/04 00:27
推 mattc123456c 就因為(冷氣)區間車出現時還有無冷氣的普通車→普快 01/04 01:35
→ mattc123456c 車 01/04 01:35
推 KK2109 區間車-Regional 區間快-Regional Express 01/04 06:47
→ KK2109 當初還有冷氣柴客和屏東線復興號之類的通通簡化成區間車 01/04 06:48
推 JRhokkaido 話說現在既然除了區間車以外的站站樂都沒了，有沒有可 01/04 06:53
→ JRhokkaido 能把區間車改名叫普通車？ 01/04 06:53
推 buslover 等台鐵高層全部年輕化才有可能 不然老人思維都是維持現 01/04 07:27
→ buslover 狀不要動最好 省得麻煩 01/04 07:27
→ NCC1305 當時復興票價就是普通車+20%的冷氣費啊 01/04 07:34
→ bkebke 取別名比較簡單，但自強莒光復興的票價是有法令規定的 01/04 07:44
→ jeffffliu 現在應該還買的到普快車票吧只是沒車搭 01/04 09:44
推 ultratimes 區間車明明就是從電車變的，普通車從來沒變區間車 01/04 10:23
→ ultratimes 只是後來台鐵會用區間車名義，但跑不是電車的車型 01/04 10:24
→ ciswww http://blog.udn.com/e822177/518922 01/04 10:48
→ luther0583 那為什麼區間車要叫普通車？ 01/04 16:21
推 tsuyoshi2501 復興電車演變成電車的，因為當時還有沒空調那種普通 01/04 16:51
→ tsuyoshi2501 車，而平快實際上是沒冷氣的復興 01/04 16:51
→ bkebke 平快有冷氣 普快沒有 90年代中期坐過是這樣 01/04 16:58
推 ultratimes 平快也沒冷氣，是後來加冷氣，變成冷平快 01/04 17:22
→ NCC1305 冷平一開始是以復興為名並收復興費用，後來被批才再將為 01/04 18:27
→ NCC1305 普通平快票價 01/04 18:27
→ ciswww 先有「復興」的票價，後面才有通勤電聯車(EMU400)的引進， 01/06 00:59
→ ciswww 通勤電聯車上路時鐵路局直接比照復興號收費，固然有省議員 01/06 01:00
→ ciswww 認為為何不是比照普通車(本來通勤用的車)的票價，但未成 01/06 01:02
推 Metro123Star 以前DR1000是用復興號名義來開的吧 後來才改區間車 01/07 10:54
→ Metro123Star 而且把座位從對號改成通勤式長條 01/07 10:55
→ NCC1305 DR1000規劃時是要當自強號的(正是普通排點自強票價)，被 01/07 12:11
→ NCC1305 罵翻後才在外面加貼復興號，裡面捲軸上仍是印自強號 01/07 12:14
→ NCC1305 這卷軸是和車廂順位號碼一起的，所以沒有別的車種可選 01/07 12:17
→ NCC1305 記得當時這支線新車要當自強號的事很早就知道，但是在車 01/07 12:21
→ NCC1305 子快要來臺灣時才有許多反對的聲音出現 01/07 12:22
推 Metro123Star 笑死 排點這點說不過 但性能跟DMU沒差太遠 01/07 14:09
→ Metro123Star 如果當初用莒光號應該也有辦法說服 不一定要降復興 01/07 14:10
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