https://twitter.com/Asinkaisoku/status/1475104229153206279/photo/1
哇塞!這應該是日本海側、東北、北海道、北關東、甲信、飛驒高山等地才會經常出現的
場景,沒想到今年在滋賀縣也出現了
日本這個冬季看來是非常非常的冷,2018年年初首都圈大雪癱瘓交通的惡夢不遠矣
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.167.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1640589144.A.14B.html
https://www.youtube.com/watch?v=BNP7gJE5L60
※ 編輯: yamatobar (114.37.167.170 臺灣), 12/27/2021 16:03:33
三重縣和歌山縣都積雪,就知道這次的寒流有多扯了
噴水設備的建造和養護,都是額外的開銷啊
※ 編輯: yamatobar (114.37.167.170 臺灣), 12/28/2021 10:34:11
推文 (63)
推
fp737
旁邊彥根測站24小時下了快70cm
12/27 15:54
推
ywe
昨天北陸本線，湖西線延遲30分以上
12/27 16:43
推
episode666
米原就靠近關原啊，那附近剛好是日本海風吹進來的一
12/27 20:05
→
episode666
個缺口的終點。旁邊的伊吹山曾經觀測到11公尺的積雪
12/27 20:05
推
Xkang
月台加高?
12/27 21:20
→
Xkang
這個真的很挖哩勒 出不去
12/27 21:20
推
toast520520
所以說東名阪三大都市圈 名古屋是最容易下雪的
12/27 21:46
→
toast520520
原因就如二樓所說 北邊沒有山阻擋
12/27 21:47
推
s21mo9025
下大雪嗎所以滋賀縣北 琵琶湖西比較不會
12/27 22:23
→
s21mo9025
堅田 舞子 今津那一帶雪比米原 彥根要少？
12/27 22:24
推
tiesto06202
滋賀米元關原的雪連新幹線都撐不住
12/27 22:34
推
ywe
昨天湖西線堅田以北一樣積雪，應該跟緯度比較有關
12/27 22:53
推
ywe
（近江盆地內）
12/27 22:59
推
jk189
https://youtu.be/9uXIdTph_6U
12/27 23:38
→
jk189
新幹線也很慘，最大延誤時間都40-50分起跳
12/27 23:38
推
mattc123456c
東海道新幹線要走關原，山腳下就必須要有更多儲車
12/27 23:46
→
mattc123456c
線與除雪機保線基地的車站
12/27 23:46
推
tiesto06202
可惜東海道太早蓋了，沒辦法用上越東北那一套來對付
12/28 00:18
→
tiesto06202
大雪
12/28 00:18
推
tiesto06202
去年整個上越信越新潟超級暴風雪，在來線、高速公路
12/28 00:20
→
tiesto06202
、一般公路全倒，唯獨上越新幹線靠撒水機依舊屹立不
12/28 00:20
→
tiesto06202
搖，成為那一兩天唯一的交通手段
12/28 00:20
推
mattc123456c
長隧道那一套？
12/28 00:20
推
tiesto06202
還有像新千歲/函館都因暴風雪無法起降，唯獨新幹線可
12/28 00:21
→
tiesto06202
以照常運作，成為少數北海道新幹線被擠爆載到爆的奇
12/28 00:21
→
tiesto06202
蹟
12/28 00:21
推
tiesto06202
多個長隧道+除雪機+撒熱水+擋雪牆
12/28 00:23
推
mattc123456c
不過對1950年代後期開始蓋的新幹線，要打鈴鹿山脈
12/28 00:27
→
mattc123456c
長隧道真的太難了
12/28 00:29
→
whistlerhu
東海道新幹線是因為政治力介入才會經米原的，那段本
12/28 00:29
→
whistlerhu
來要打長隧道
12/28 00:29
推
mattc123456c
的確是政治原因(趕在1964年之前通車)
12/28 00:32
→
mattc123456c
所以便宜起見就走中山道
12/28 00:32
推
Retangle
北陸+E7是真的猛 降雪量最大的地區完全沒事
12/28 00:35
推
tiesto06202
除了趕東奧通車之外還有一個政治原因就是岐阜羽島（
12/28 00:42
→
tiesto06202
岐阜縣設站）導致名古屋京都的路廊改變
12/28 00:42
推
wcc960
https://tinyurl.com/2aezpep9 雖然是日本憤青網站
12/28 00:56
→
wcc960
但有當年國鐵高層在國會答覆議員質詢時的內容
12/28 00:58
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wcc960
(粗體字)以超大隧道穿越鈴鹿山脈→因地質脆弱窒礙難行
12/28 01:01
→
wcc960
技術+工期+經費問題=最後決定走關原
12/28 01:06
推
mattc123456c
然後走關原→冬季暴風雪問題需要除雪機+保線基地、
12/28 01:09
→
wcc960
一說大野(對 岐阜羽島站前那位)是說服當地(要求進岐阜站的
12/28 01:10
→
wcc960
勢力)接受在羽島設站 同時也對國鐵說這樣土地才好徵收
12/28 01:11
推
mattc123456c
更多留置線的車站→擇定羽島市附近一帶設站
12/28 01:13
→
wcc960
https://ettomio.blog.jp/archives/7798697.html
12/28 01:16
→
wcc960
走米原另外還有納入接駁北陸的需求
12/28 01:18
→
wcc960
同樓上 故岐阜羽島蓋成2面6線(+2條通過線)的大規模車站
12/28 01:19
推
shun01
當初歧阜縣站擺大垣會不會比較好？
12/28 01:27
→
wcc960
第2個連結中有提 因土地問題 已是產業重鎮的大垣徵不到地
12/28 01:32
推
whe84311
https://youtu.be/-yUCZfwpIww
12/28 01:50
→
whe84311
當你家下雪嚴重到可以為除雪拍一部片:
12/28 01:50
→
Stan6003
我記得米原跟羽島兩站股道較多是為了大雪時塞車用
12/28 06:36
推
JRhokkaido
原來股道那麼多是這個原因（筆記）
12/28 07:03
推
buslover
推樓上各位 看鐵道板長知識 真好 :)
12/28 07:56
推
episode666
名古屋不常積雪，因為雪都被伊吹山地擋掉了，這次名
12/28 08:15
→
episode666
古屋市內都積雪就知道寒流有多強了
12/28 08:15
推
episode666
北陸新幹線今年一月還是有大雪停駛兩天，不是每個路段
12/28 10:25
→
episode666
都有做灑水除雪
12/28 10:25
推
toast520520
名古屋為三大都市圈(東名阪)最常下雪的原因還有一個
12/28 10:49
推
toast520520
位置非常接近日本海(若狭湾) 水氣就從若峽灣由關原
12/28 10:51
→
toast520520
這個缺口吹進名古屋
12/28 10:51
推
Stan6003
https://youtu.be/RTsQ2k9pX5k
12/28 18:18
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Stan6003
塞喔
12/28 18:18