https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211217_KO_kaisei.pdf
1.北海道新幹線部分列車改為臨時列車
https://i.imgur.com/HuFLljx.png
2.改善北斗號的時刻表來縮減在新函館北斗與新幹線互相轉乘的等待時間
https://i.imgur.com/UXbXg2w.png
3.持續投入261系來加速取代283系柴聯車同時縮短列車行駛時間
https://i.imgur.com/4geQFMy.png
4.おおぞら在淡季時會改為4輛編成並將4車改為自由席。原始為5輛編成4車和5車為自由席
淡季:4、5、10、11月的平日
5.ライラック 38號和ライラック 39號改為臨時列車
https://i.imgur.com/5GDT8es.png
6.學園都市線增設ロイズタウン車站，大約每小時1~2班車停靠
https://i.imgur.com/HxuDvdD.png
7.函館線（小樽～札幌～江別）在例假日部分列車停駛
https://i.imgur.com/CkMXODQ.png
8.H100系列車將投入於根室線(新得～帯広～釧路)和石北線(旭川~上川)營運
https://i.imgur.com/7Q5BldT.png
https://i.imgur.com/0fYxLBT.png
9.宗谷線東風連站將往名寄站方向移動1.5KM，並更名為名寄高校站
https://i.imgur.com/gh0atmD.png
10.部分路段因為假日沒有通學需求所以會進行列車減班
https://i.imgur.com/W4HLin6.png
https://i.imgur.com/8zzKFt9.png
11.以下路線部分車站將會進行廢站
函館線 : 池田園站、流山温泉站、銚子口站 (七飯町)、石谷站、本石倉站 (森町)
花咲線 : 糸魚沢站 (厚岸町)
宗谷線 : 歌内站 (中川町)
12.改點後每年可以節省約1.3億日圓的經費
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.11.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1640029977.A.085.html
※ 編輯: hn9480412 (111.251.11.185 臺灣), 12/21/2021 03:53:50
推文 (35)
推
WARgame723
故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老
08/23 08:13
→
WARgame723
實說我覺得intel不換腳位良心多了
08/23 08:13
推
SungHyun
1樓中肯！
08/23 08:18
噓
WARgame723
打錯，我是要說i皇換腳位
08/23 08:39
→
WARgame723
而且5nm就能打贏14nm? 我看未必
08/23 08:40
推
Stan6003
新幹線已經沒什麼車了還砍 太慘了
12/21 06:48
推
a206471
キハ261和H100要一統北海道了嗎
12/21 07:07
推
a206471
名寄高中那個遷移好像還是地方政府出的錢？
12/21 07:16
推
buslover
有通學需求的話 遷移也是合理的
12/21 07:33
→
omkizo
新幹線沒有減啊 只是青森 函館互換而已
12/21 07:36
推
toast520520
看了新幹線轉乘時間實在搖頭
12/21 08:05
推
AtDe
新幹線到函館的車沒變少，只是時刻互換吧
12/21 08:05
推
CGtheGREAT
砂原支線快掰了
12/21 08:13
推
t7101271328
261系替換283系行車時間居然減少欸XD
12/21 10:52
推
ckfh101
因為283系現在只能跑110km/h，261系可以跑到130km/h
12/21 11:01
推
GodMune0608
新幹線的車沒少啦= = 27 31延長行駛 29 31改臨時 一
12/21 11:21
→
GodMune0608
增一減總本數還是一樣
12/21 11:21
推
t7101271328
261系設定是120kph 照理說跑宗谷本線兩者時間差不多
12/21 11:24
推
shun01
9那距離也不算遷站而是一邊增站一邊廢站吧！
12/21 11:52
推
ckfh101
283跑的是根室本線而不是宗谷本線。
12/21 13:53
推
t7101271328
阿 我把根室本線和宗谷本線搞錯了 感謝糾正
12/21 14:37
推
aizuwakamazu
森往長萬部已經接續廢掉3個站,大沼往鹿部也是一口氣
12/21 15:23
→
aizuwakamazu
廢掉3個站,站間距離也拉大到10公里以上
12/21 15:23
推
aizuwakamazu
這樣一來,是普通特急化還是特急普通化
12/21 15:27
→
aizuwakamazu
近幾年來,大沼到長萬部就會少了7個通過站
12/21 15:32
推
vestinland
JR北海道還會針對這種轉乘精進，真的厲害
12/21 15:52
推
AtDe
廢站但還是有交會線吧，只是不用付站體成本
12/21 15:55
推
t7101271328
那邊真的沒什麼住戶啊 廢站也是省成本的策略之一
12/21 16:07
→
omkizo
應該是廢站流程更麻煩吧
12/21 16:48
→
hn9480412
廢站還要跟周邊自治體講話才能廢吧
12/21 16:53
→
hn9480412
*講好
12/21 16:53
推
episode666
流山溫泉以前去泡過一次，門口還有祈願新幹線通到北
12/21 16:56
→
episode666
海道而放的200系新幹線。後來溫泉賠錢停止營運後，這
12/21 16:56
→
episode666
一站就已經沒啥必要了
12/21 16:56
推
JRhokkaido
之前JR北好像就有說特急全改261，普通全改H100的樣子
12/21 17:11