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作者martin110287 (廢文權威)
標題[新聞] 台鐵識別證「補辦工本費」要2千　是同業2
時間Sat Dec 18 17:18:13 2021
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵識別證「補辦工本費」要2千　是同業20倍！1年遺失3次就記過 台鐵局表示，為提供全年無休鐵路運輸服務及便利員工在鐵路沿線執行業務之特性，本局 員工因執行業務或通勤需要得持員工識別證通行各車站以不佔座方式搭乘各級列車。 台鐵局強調，員工識別證性質屬有價卡證，與一般單位僅識別員工身分不同，員工應有善 盡保管之責。遺失識別證申請補發所繳納2,000元工本費，包含通報本局各車班、車站查 扣之傳真費、卡片成本及製卡、傳真查扣之人事成本等。 因遭竊、天災如水災、火災、地震等不可抗力之因素致無法尋獲員工識別證者，非屬自身 保管不當，得檢具相關證明，免除工本費及行政懲處；當年度第一次遺失後尋獲者，無須 繳交工本費及行政懲處，已請領新證者，亦得辦理退費並撤銷行政懲處。 原文網址: 台鐵識別證「補辦工本費」要2千　是同業20倍！1年遺失3次就記過 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲 https://encomas-my.com/news/20211218/2149277.htm#ixzz7FO9DejJR Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook -- 鑲金的... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.245.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1639819096.A.ADA.html

推文 (59)

→ a88152660 傳真要花兩千 騙人的吧 12/18 17:25
→ asdfghjklasd 現在還用傳真.內部系統都白花錢嗎 12/18 17:26
推 ciswww 直接明講有誰轉讓搭到飽啦！ 12/18 17:33
→ TPDC 這工本還真高 可以買多少個便當了？ 12/18 18:10
推 Johanes24508 2000/54=37 12/18 18:21
推 fbiciamib123 火車吃到飽2000塊太便宜啦 12/18 18:35
→ omkizo 懲罰性修費還好吧 12/18 18:39
推 ayuhb 都有記過了還要多懲罰2000？ 12/18 19:04
推 ultratimes 別的行業都有可能1次就記過，3次也太鬆 12/18 19:23
→ ultratimes 而且2千能解決事情那算好辦了，有些行業可不是花錢 12/18 19:23
→ ultratimes 就能解決的，光是上報程序就可以讓你主管抓狂 12/18 19:24
→ ultratimes 很多公司的識別證是可以兼感應 用來上下班打卡用的 12/18 19:27
→ ultratimes 或是可以用來進出敏感區域，不見了除了掛失繁複 12/18 19:28
→ ultratimes 你上下班都沒得打，等同曠職 12/18 19:28
推 babosa633 他們怕的要死 12/18 19:56
→ badpat 行政費用太高！是不是表示要台鐵辦事成本很高啊？電子公文 12/18 19:58
→ badpat 一封信發全部單位很簡單，根本不煩瑣，還是廠商處理費太高 12/18 19:58
→ badpat ？ 12/18 19:58
推 ayuhb 廠商就悠遊卡 12/18 20:17
推 numbtch236 有價證還好吧 12/18 20:21
推 danny30715 好貴... 12/18 20:44
→ iueeng 很多公司20年前識別証就感應卡，進出感應門禁與刷員餐（ 12/18 20:52
→ iueeng 弄掉了舊證辦新卡，舊的就直接鎖卡） 12/18 20:52
推 holyvoice 啊不就有員工喜歡亂搞，什麼一證帶多人，影印證給員眷 12/18 20:53
→ holyvoice 濫用又愛在車上跟車長發生衝突 12/18 20:53
→ iueeng 台鐵也可使用感應式，掉了就鎖卡，乘車時，列車長也可以 12/18 20:55
→ iueeng 比照一般乘客查票機（乘客查起始站，員工就查是否鎖卡） 12/18 20:55
→ luckdot 要看台鐵狠部狠下心 小公司一次改感應卡 12/18 22:00
→ luckdot 整體成本低 像台鐵這麼大這樣 真的不好搞 12/18 22:01
→ luckdot 不過如果沒有發生太大戰爭 建議還是趕快改 12/18 22:01
→ ueiueiuei 做的超醜，悠遊卡還不可以儲值使用，呵呵 12/18 22:04
→ a88152660 明明是悠遊卡但為了避免被扣款所以禁止儲值真的很爛 12/18 22:22
→ a88152660 搭公車還得準備另一張卡 12/18 22:22
→ zxcc79 猜下一代閘門會選擇優先寫入員工感應 對悠遊卡不寫入寫出 12/18 22:23
→ zxcc79 資料 12/18 22:23
→ zxcc79 不然設計這樣真的太有腦......... 應該是太超前部屬 12/18 22:24
→ zxcc79 先用土法煉鋼幫忙防呆 12/18 22:24
→ ueiueiuei 猜猜看，如果只有進站沒出站紀錄會不會有問題 12/18 22:35
→ a88152660 QA說不會有問題 但有可能被誤扣款 需要人工補值成不為 12/18 22:39
→ a88152660 負值才能過閘門 12/18 22:40
→ haru9 還好吧 桃機證搞丟也是2000啊 還沒有悠遊卡哦 12/18 22:45
→ temu2015 蛤 台鐵的員工證是悠遊卡但是不能儲值喔 那能查交易紀錄 12/18 23:10
→ temu2015 嗎？ 12/18 23:10
→ ueiueiuei 據說是，你要儲值你儲啊，但被誤扣款我可不管喔 12/18 23:57
推 ttnakafzcm 我自己有肉身測試 但儲值不是不行 是不建議 12/19 00:22
→ ttnakafzcm 識別證的聽說是另一種方式 不然進樹調或潮基的根本不 12/19 00:23
→ ttnakafzcm 可能刷出 12/19 00:23
→ ueiueiuei 基本上，很多單位都只會有單進站無出站 12/19 00:42
→ ueiueiuei 至於那儲值，沒辦法那還幹嘛跟人家悠遊卡 12/19 00:44
推 ttnakafzcm 我個人猜測是因為用電子票證形式比較簡單 不用修改太 12/19 01:10
→ ttnakafzcm 多東西 12/19 01:10
→ ttnakafzcm 而且已穩定的模組幹嘛不用？ 12/19 01:10
推 CrossroadMEI 一年能掉三次證到底是多混...？ 12/19 08:37
推 james2266 用悠遊卡省錢啊！閘門認識悠遊卡，可不認識識別證nfc， 12/19 09:58
→ james2266 不用再花錢改閘門 12/19 09:58
→ james2266 顯然是做新識別證成本低於改閘門成本，所以就借悠遊卡 12/19 09:59
→ james2266 來用了 12/19 09:59
→ ttnakafzcm 比起工本費 我更想吐槽沒有鑑別度的問題 12/19 15:30
噓 tn0062 這2000顯然是避免故意盜用吧？ 12/20 11:14
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