https://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000214su-att/o5oaa100000214t1.pdf 小田急的名車VSE 50000形 因車輛經年劣化、且難以進行機器更新 配合明年小田急改點減少特急班次，將於明年3月11日結束定期運用 結束定期運用後將比照當年ゆめ70模式，行駛臨時列車迄2023年秋止 先前推特上已經有人指50000形出現經年劣化、經常故障的消息 想不到退役消息來的那麼快 今後小田急再也沒有關節式車廂的浪漫特快了 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.42.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1639718369.A.5CA.html 之前的3000、3100、7000形都撐了30年以上 10000形是因為無障礙相關原因所以才早退 ※ 編輯: Odakyu (220.141.42.237 臺灣), 12/17/2021 13:44:36 沒有 可以看下一篇改點的文，箱根號減少很多班次 ※ 編輯: Odakyu (220.141.42.237 臺灣), 12/17/2021 14:20:27 箱根號很多乘客都還是來自中途站的，牽一髮而動前身啊 倒是小田原折返的相模號班次還有略為增加 可能是將乘客引導到小田原折返的相模號、用MSE/EXE加掛解決 (箱根湯本站只能容納7輛編成的長度) ※ 編輯: Odakyu (220.141.42.237 臺灣), 12/17/2021 14:37:14