原始標題 頭班車忘記變更 JR西日本近8000人受影響
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發表日期 2021.12.08
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日本鐵路一向出名準時，但意想不到的情況仍然出現。在今日(8日)早上的頭班車時間，
日本滋賀縣頭班列車，便因為未有車長出現，而無法開動，原因竟是JR西日本公司沒有安
排車長駕駛。事件導致一個班次停運，以及有10班列車受阻，約7,600人受影響。
一列原定今早6時10分，從滋賀縣堅田站開往京都的JR湖西線列車，因為沒有車長而未能
開動。JR西日本指，原定同日的頭班列車，因為在和邇站至近江鹽津站之間路段有強風而
停駛，原本安排了一班普通列車在堅田站開出，但是JR西日本的京都分局卻沒有安排車長
駕駛，以致列車未能出發。
受事件影響，有一班列車因此停駛，而來回共有10個班次的列車，延誤最多達36分鐘，令
約7,600人受到影響。
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推文 (23)
推
a206471
按照捷爾西的做法，這分局長準備被叫去月台罰站
12/09 11:55
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a206471
體驗旅客在寒風中等車的艱困感受
12/09 11:56
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NCC1305
不是沒派車掌，而是沒有派司機，日文原文是運轉士
12/09 12:07
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NCC1305
比對先前對駕駛搞錯位置造成的無效勞動還以分為單位斤斤
12/09 12:11
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NCC1305
計較，日本有網友揶揄這沒派司機的管理階層是不是也要扣
12/09 12:12
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pk9993
這次要拔誰的官......咦？蛤？什麼？
12/09 12:12
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NCC1305
薪水
12/09 12:12
推
jht
沒派班應該是管理的問題，值班台主管都沒發現嗎？！
12/09 12:28
推
watanmila
本車未指派機車長，趕時間的旅客請改搭其他交通工具
12/09 13:22
推
Johnnyyang
JR西問題越來越多喔？！該不會以後也要純噓開頭了XD
12/09 15:38
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linee39
港媒這種把司機和車長混淆的習慣容易引起誤解
12/09 16:11
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JRhokkaido
JR西是不是JR裡面最多新聞的啊？話說純噓應該是合鐵
12/09 16:45
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JRhokkaido
的專利XD
12/09 16:45
推
ihl123456
JR西就公司化的合鐵啊
12/09 20:14
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ihl123456
雖然還是比較好一點
12/09 20:14
推
jk189
人家可是合鐵的好兄弟內
12/09 23:24
推
toast520520
好兄弟不是JR北嗎？
12/10 07:56
推
NiChu
台鐵不意....咦??!
12/10 08:15
推
ihl123456
JR西的形象全日本應該是最差的
12/10 09:21
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ihl123456
跟合鐵有的拼
12/10 09:21
推
peggy0923
指令所大內鬥啊，而且到了日本換中階主管的時間了
12/10 10:58
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JRhokkaido
JR北的財務比合鐵爛n倍
12/10 17:08
推
elvis2018
樓上JR北海道本人XD
12/12 15:05