寮（老撾）是中南半島內陸國﹐主要交通就是湄公河。 湄公河的出海口是胡志明市。 主要城市都是沿湄公河分布﹐首都萬象與泰國隔著湄公河 所以寮國的外交內政深受越南控制。 歷史上越南對北方王朝朝貢﹐又在中南半島以小中華自居 要求其他國家向越南朝貢 寮國和柬埔寨內政外交深受越南控制。 但中南半島三大勢力﹐泰國和緬甸實際上對越南非常警惕 寮國歷史上與泰國同屬一國﹐語言相似。 所以對於中國搞泛亞鐵路是很支持的。 這條鐵路泰國段預計很快就要動工了。 泰國在國內鐵路項目中﹐想搞平衡﹐引入了中國和日本。 但日本線路推進的很慢﹐目前八字沒有一撇 所以泰國倒向中國是肯定的。一旦寮-曼谷-柬埔寨首都金邊 線路完成﹐泰國對抗越南就有了資本。 泰國地處泛亞鐵路的中心﹐受益最多。 泛亞鐵路會改變東南亞的經濟和政治版圖 長期看﹐泛亞鐵路的中線因為連接了泰國寮國和柬埔寨 排斥了越南的影響力﹐對於防止越南東南亞做大是有利的。 越南曾經試圖統一中南半島﹐各國陰影一直都在。 這也是沿途三國支持的根本動機。 至於商業旅遊與貿易的作用不言而喻。 這條線旅遊資源豐富﹐世界遺產眾多。很適合開國際設旅遊專列。 對寮國和泰國北部的旅遊資源開發是很有利的。 這條線途徑世界遺產哈尼梯田﹐西雙版納 老撾世界遺產琅勃拉邦古城、石缸平原距離也不遠﹐ 比如清邁去曼谷的火車非常老舊﹐最快12個小時 泛亞鐵路開通﹐按照200公裡時速則大概4個小時。 至於緬甸規劃的泛亞鐵路西線﹐因為內部戰亂﹐遙遙無期 東線是在越南境內﹐越南比較防范中國﹐與日本合作。目前也是遙遙無期。 日本人的執行力比中國差很多。 日本做的胡志明市地鐵項目也還沒完工﹐中國修建的河內地鐵實際上三年前就完工了 越南一直沒驗收通過。最近因為中老鐵路要通車才通過驗收。 越南的東線項目目前看會遠遠落後於中線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.196.193.156 (中國) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1638759160.A.546.html ※ 編輯: anono (220.196.193.156 中國), 12/06/2021 10:55:12 這段你去了解下吧。一直都是越南有人阻擾。而且三年前就完工了﹐拖到現在才運營 你猜為什麼。又為什麼現在突然運營。 日本的同時間開工﹐現在還沒完工。 ※ 編輯: anono (220.196.193.156 中國), 12/06/2021 12:37:05