原始標題:台鐵再出包！自強號停靠南澳車門未開就離站 乘客下不了車全傻眼
新聞網址:https://reurl.cc/ZjLp8g
發表日期:2021年12月03日 18:10
全文完整內容:
記者游芳男／宜蘭報導
網友PO指台鐵224列車，今天下午抵達南澳時，9個車廂中竟有6個車廂車門沒有打開列車
就離開，導致部分乘客根本來不及下車，台鐵傍晚證實此事，除向旅客誠摯道歉外，後續
將積極聯繫行程遭受延誤之旅客辦理全額退票，另相關疏失人員將經調查後檢討改進並予
適當懲處。
網友指出，「今天火車224列車，到南澳時候，第一次遇到火車到站，車門沒開，就開走
，我下車，有十幾人沒下車」，引發網友熱議：「你沒唱車站，所以不載」…。自強號到
站但部分車門未開即開走。
有關自強號到站車門未開即開走之事，網熱議說：「你沒唱車站，所以不載」、「下次記
得說通關密語~芝麻開門~~~就會開了! 、「超好笑」、「門壞了嗎？」、「眼睜睜的目送火車離開」…
針對此事，台鐵局證實，12月3日224車次（柴電自強號共9節車廂）於14時10分停靠南澳
站時，列車長站立於9車位置開啟車門，陸續有20餘位旅客下車，後列車長與車站值班人
員辦理遺失品交接確認工作，至開車時，因疏於確認其他車廂部分車門未開（僅7~9車車
門有開）致1~6車約有10餘位旅客未及下車。
開車後，未下車旅客陸續向列車長反映，列車長聯繫車站，於新城站引導下車，並由新城
站協助安排引導旅客搭乘最近上行177次折返南澳站，較原定時間延誤77分鐘，台鐵局除
向旅客誠摯道歉外，後續將積極聯繫行程遭受延誤之旅客辦理全額退票，另相關疏失人員
將經調查後檢討改進並予適當懲處。
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我話說完 誰贊成 誰反對
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推文 (111)
噓
a5mg4n
柴電自強號!?
12/03 18:28
→
a88152660
一兩個門沒開看不到就算了 六個蠻誇張的
12/03 18:33
噓
jht
車長不是有開關門SOP嗎？列車到站開門不是要指認呼喚應答「車
12/03 18:33
→
jht
門全開」嗎？純噓合鐵
12/03 18:33
→
fufufugogogo
運務段長瑟瑟發抖了
12/03 18:33
噓
a9075a9075
南澳到新城也太遠 太衰
12/03 18:35
推
harry901
東幹真的很慘 車都用爛的 這幾天的包全出在東幹
12/03 18:36
→
sammy98
有作為故障車的接駁車車掌 故意不廣播不同線的先例 你覺
12/03 18:37
→
sammy98
得呢？
12/03 18:37
→
Johnnyyang
台鐵這幾天所有處長都要換了
12/03 18:37
推
earthuncuttv
還好只晚77分鐘
12/03 18:38
推
pchunters
好了，這次輪到誰要下台，自己站出來
12/03 18:39
推
fbiciamib123
剩電務處長了
12/03 18:40
推
williechen
新車都給東部了 東部哪有都用爛車… 尤其這幾天出事
12/03 18:42
→
williechen
的還都是新車…
12/03 18:42
→
jht
橘掌杜老爺自己就是車長出身，也當過運務處長，出這種包，自
12/03 18:45
→
jht
我了斷吧！！！
12/03 18:45
噓
stallings
不開門比較安全
12/03 18:45
推
ihl123456
後續將積極簽名？
12/03 18:47
→
jht
如果早上406的包是地上感應子故障影響，那電務處長也準備GG。
12/03 18:47
→
jht
運、工、機、電，四大處長全部拔掉
12/03 18:47
噓
ji394xu3
沒讓乘客掉出車門外，已經要謝恩了
12/03 18:48
推
Johnnyyang
哇看來四個處都GG非常可能是真的欸！
12/03 18:49
→
a88152660
要指認呼喚就專心點 不必要的業務都拿掉 遺失品看交班
12/03 18:50
→
a88152660
帶下車處理還是終點站再一次寄回就好 在那沿路交可以寄
12/03 18:51
→
ekes11
難怪部長要提環島高鐵，北宜直鐵要是跑台鐵還不是會這樣常
12/03 18:51
→
ekes11
常出包
12/03 18:51
→
a88152660
的班次不也只有那幾班可以寄 有差那麼一點時間嗎
12/03 18:52
推
temu2035
運務的鍋啦！站長和車長只要有看到就會呼叫機務員處理了
12/03 18:52
→
temu2035
旅客也不會被放鴿子
12/03 18:53
噓
Matthew10244
...？？？
12/03 18:53
噓
temu2035
列車監視和指認呼喚都做假的
12/03 18:55
→
a88152660
也有看不到的情形 像我就遇過在六車監視 一二車門沒開
12/03 18:56
→
a88152660
在月台上根本看不到有沒有開門 最後也是不了了之
12/03 18:56
→
a88152660
區間車也是 有的車側警示燈白天根本看不出有沒有在亮
12/03 18:57
噓
Matthew10244
繼之前n*過站不停力作 連終站車門未開都出現了...
12/03 18:58
噓
temu2035
看不到可以往前走看清楚，不要那麼懶
12/03 18:59
噓
Matthew10244
慍、功、雞、惦誤處長慢慢換 就看一年要換幾個啊？
12/03 19:00
→
a88152660
可以啊 反正也不是我的時間 我下次試看看
12/03 19:04
噓
coon182
王國材自己下台吧
12/03 19:04
推
temu2035
這樣就對了！保護自己才是真的，列車延誤不打緊
12/03 19:06
推
busgoer
門機鑰匙有只開單組車門的轉法嗎
12/03 19:07
推
temu2035
單用鑰匙的話沒有這功能
12/03 19:10
推
enkidu0830
不是很會丟路牌，可以丟旅客
12/03 19:12
噓
Matthew10244
看成終站= = 指認呼喚該要確實才是真的 純噓合鐵
12/03 19:12
推
temu2035
有沒有長眼睛才是真的，有人在那邊比也不知道在看那裡
12/03 19:21
推
agh386690
12月才過三天就出包幾次了
12/03 19:28
推
Tamama56
公司化加速器
12/03 19:28
推
ihl123456
用鑰匙轉動就是開單插鑰匙那個門，不然就是按鈕全開
12/03 19:29
推
ThrivinIvory
總共也才12個門 一半沒開 車長 值班站長都沒發現 這
12/03 19:45
→
ThrivinIvory
也太荒謬惹
12/03 19:45
→
ThrivinIvory
結果是在轉交遺失品 派個站員去很難嗎？
12/03 19:46
推
junita
台鐵真的慘，王國材可以辭職下台了。德不配位
12/03 19:51
推
itsawar99
一個禮拜拔完四大處長下個禮拜可以換拔局長了嗎
12/03 19:53
噓
gn03052560
224次是柴聯自強吧... 看過很多旅客呆呆站在緊急門前
12/03 19:55
→
gn03052560
開走才來抱怨車門沒開...
12/03 19:56
→
krezev
這禮拜要拔幾位處長啊？
12/03 20:01
噓
gn03052560
看到內文了... 這真的該噓...
12/03 20:03
推
jgfreedom
月台彎曲也就算了，南澳月台這麼直，會看不到嗎
12/03 20:06
噓
JRhokkaido
出包無極限
12/03 20:13
推
cyit15
越來越擔心 10/29的首航408次會出狀況 這非同小可XDD
12/03 20:17
→
Johnnyyang
會出事的，誤點也要算出事
12/03 20:20
推
neo999
224是9節……等於一半以上沒開XD
12/03 20:27
→
ueiueiuei
宜蘭運務跟哪個車班的，自己下台啊
12/03 21:01
→
fluency
DMU PP 500型 門機燈太陽太大根本看不到
12/03 21:14
噓
shun01
可以解散重新招人了...
12/03 21:18
推
jrxcombine
人事繼續玩大風吹
12/03 22:25
推
cyit15
剛剛新聞 龜山頭城 又出現斷軌XDDD
12/03 22:49
推
Johnnyyang
天冷多少會有的吧，年初寒流也是一堆斷軌
12/03 22:51
推
cyit15
可是現在才在幾度...
12/03 22:54
推
t7101271328
目前大概10度 不過早晚溫差大是真的...
12/03 23:29
→
ji394xu3
宜蘭大約14度
12/04 00:08
→
vestinland
螺絲鬆到還有人還能為台鐵護航嗎？
12/04 00:24
→
vestinland
重提舊觀點，制度文化要整個砍掉重練才有救
12/04 00:24
→
luther0583
台鐵有下限嗎？
12/04 07:27
→
gcnet
會拔到副處長嗎？
12/04 11:16
推
ThrivinIvory
阿牟瑟瑟發抖中
12/04 12:06
推
tecboy
怎麼看都是檢車的問題，車長按正常程序操作了，爛車就不
12/04 12:53
→
tecboy
要上路，700也常發生單門不開或多節只開單門，就是不想改
12/04 12:53
噓
Viper0725
以下開放各單位請法師道士來做法拜拜
12/04 13:24
推
temu2035
說個笑話：車長按正常程操作了
12/04 13:35
推
temu2035
車長有按正常程序操作還會讓旅客下不了車，笑死
12/04 13:38
推
tecboy
可視距離是多少，sop要車長確認車門全開，並喊車門全開（
12/04 14:31
→
tecboy
笑，是笑話沒錯，就是卸責用的，從側面看，以月台寬度，
12/04 14:31
→
tecboy
大概只能看到2節車廂車門情形，再過去就是看車側燈，該車
12/04 14:31
→
tecboy
廂只開一個門，其他門沒開，車側一樣會亮，sop就是要車長
12/04 14:31
→
tecboy
做死，自欺欺人，所以爛車就別上線害人，好好檢修保養
12/04 14:31
→
jht
@樓上：運轉規章行車實施要點，第42條規定車長要做列車監視、
12/04 15:21
→
jht
停車監視。就算車長有正當理由、有死角，那麼我再告訴您，運
12/04 15:21
→
jht
轉規章行車實施要點第40條規定，列車到達，值班站長要做列車
12/04 15:21
→
jht
監視。車長看不到，值班站長也看不到嗎？
12/04 15:21
→
Matthew10244
觀其實施要點§40、42 車長、值班站長都有義務施行
12/04 15:40
→
Matthew10244
列車監視.
12/04 15:41
推
tecboy
上面只說sop問題+爛車別上線，沒說運務無責！你想表達？
12/04 15:48
推
tecboy
車門沒開今年其實很多件，有見報的，也有沒見報的，本案
12/04 16:01
→
tecboy
是機械問題衍生出來的，該討論事件本源，而不是因為現在
12/04 16:01
→
tecboy
要加重懲處就推卸，不去改善解決問題。
12/04 16:01
→
jout3502
看來有人該重讀那四個列車監視的定義囉，沒有人說車長值
12/04 17:22
→
jout3502
班站長無責任，到底是怎麼解讀的
12/04 17:22
→
jout3502
如果真的要鑽規章文字意思的話
12/04 17:23
推
bowfawho
對啦對啦都很是they的錯，規章是三小我不懂啦
12/04 18:32
→
a88152660
還真的看不到 所以上面機務不是教說要走過去看
12/04 19:27
→
a88152660
各位車長記得每個車門都去看過 確認都有關好再發車啊
12/04 19:29
→
serina432
南澳站有幾個站務員呢？一個在交接遺失物，一個在顧門
12/04 19:41
→
serina432
吧
12/04 19:41
→
serina432
如果是剛好機械故障那再來討論別的（
12/04 19:42
→
thailand
這種事情已經檯面上檯面下已經出現過很多次了，台鐵訂
12/04 20:10
→
thailand
的SOP就是無法防止這種事情發生，如果有效就不會三番兩
12/04 20:11
→
thailand
次出現
12/04 20:11
噓
ttnakafzcm
還發生過門機燈沒亮 走過去看 車門有開
12/04 23:28
→
ttnakafzcm
過幾天同一編組 又一樣的問題 換燈泡很難嗎?
12/04 23:29