請問一下，高鐵還有預留號誌站可以擴充嗎？
網路上有人說大甲跟官田都有預留號誌。
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推文 (38)
推
ultratimes
高鐵的其中一個正線橫渡線在官田附近沒錯
11/28 11:48
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ultratimes
不過另一個不在大甲，好像在通霄還是苑裡那邊
11/28 11:48
推
Tamama56
多一個高鐵官田站也OK
11/28 12:38
推
zzzz8931
大甲的哪裡啊？
11/28 12:40
推
chocoball
北台南遲早會有高鐵站
11/28 12:40
推
Waitaha
其實就是兩個站間橫渡線
11/28 12:54
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Stan6003
號誌站就是橫渡線跟預留站沒關連
11/28 13:18
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ciswww
https://youtu.be/7z9fP2Cc8xE?t=2444 40:44,苗栗-台中間
11/28 13:18
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Stan6003
我記得維基百科有寫里程
11/28 13:18
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ciswww
不過你可以看到橫渡線在所謂"Intermediate1"的北方約2km
11/28 13:21
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ciswww
"Intermediate2"也類似，在影片1:18:52，嘉義-台南間
11/28 13:26
推
mackywei
1 高鐵是車內號誌，沒有號誌站這種設施。
11/28 14:51
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mackywei
2 現有系統從通車前敲定苗彰雲增站後就是12站。
11/28 14:52
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mackywei
要增站是整個系統要改。對，含屏東跟宜蘭。
11/28 14:53
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mackywei
沒搞定路線、站址前都沒得談。
11/28 14:54
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mackywei
要談，日方會開多少也不知道。
11/28 14:55
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mackywei
要怎麼在營運中切換？台高原本是沒這規劃吧我猜。
11/28 14:57
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poppoya
號誌站的定義是只辦行車、不辦客貨運的車站，根據此定義
11/28 16:31
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poppoya
台高是有號誌站的，就是苗栗台中間、嘉義台南間那兩處橫
11/28 16:31
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poppoya
渡線。
11/28 16:31
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poppoya
營運中切換的前例也不是沒有，南港東延案就是
11/28 16:31
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stallings
請問一下，不是直接從控制中心操控就好了嗎，
11/28 16:34
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stallings
為什麼需要號誌站就地操作呢？
11/28 16:34
推
wang960615
南港案是高鐵興建期間就定案的第二階段
11/28 18:39
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wang960615
然後日方開多少這種事我只能笑
11/28 18:40
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wang960615
屏東 宜蘭案可以換系統
11/28 18:40
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wang960615
甚至高鐵系統抽掉重做也不是問題
11/28 18:40
推
stallings
換掉號誌系統就能自由選擇各國列車了嗎？好像不錯
11/28 19:06
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stallings
不過別國做不出相容新幹線的列車嗎？是專利的問題？
11/28 19:06
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a5mg4n
那當年事實上就沒考慮過汐止基地?
11/28 19:45
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a5mg4n
那這樣用延伸線包換系統說不定就划算了
11/28 19:46
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a5mg4n
台高看來不只是別國，連別的新幹線都沒法用
11/28 19:46
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omkizo
看中國啊 高鐵八國聯軍還不是沒問題
11/28 21:29
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omkizo
人家就做到不被任何一家綁死 但台灣是採購法自己綁死自己
11/28 21:31
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ciswww
台鐵才是採購法的結果？
11/28 21:43
推
SmileEMU800
嘉義台南間那個在六甲區跟台鐵的立體交叉北側
11/29 09:53
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tananadishow
台鐵八國聯軍 還是被綁死
11/29 10:54
推
mattc123456c
36樓那樣難怪有議員動在那邊增站的歪腦筋
11/29 18:48