原文恕刪
我是在想啦，台鐵的列車名如光華、莒光、復興、自強等都政治意味濃厚，但也有一些沒
有那麼不合時宜的列車名：特快對號、坐臥兩用、平等號都是可供考慮的選擇，且在意義
上沒有甚麼難懂的地方，可以考慮重新啟用。
如現行的自強號，因有坐臥兩用椅，可改名為（冷氣）坐臥兩用車。區間快車，因為沒有
非區間的快車與之對比，也沒有坐臥兩用椅，可以名為快車，區間車則改為普通車。台鐵
目前也已經沒有非空調的車種，所以冷氣兩個字也不是必須的。
至於在列車型號區隔的部分，新型的EMU3000為兩級，則2000與1000可重用「平等」的名
稱。
（笑）
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▓往高雄的觀光號特快車快要開了，請還沒有上車的旅客至第一月台上車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.110.122 (臺灣)
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我倒覺得這種稱呼頗直觀的，畢竟台鐵區間車一律不能躺倒，自強號一律可躺倒，而坐臥
兩用車也是史上有用過的車種名稱，或許能重新定義台鐵文化，而不失其本源呢
※ 編輯: y11971alex (111.241.110.122 臺灣), 11/27/2021 22:11:20
推文 (64)
推
JRhokkaido
坐臥兩用車怪怪的，但普通車跟快車都不錯
11/27 20:58
→
TheGhan
那個搞火車政治名的政黨如今都在舔共
11/27 21:08
推
shter
復興、莒光、自強已經變成級別文化深入人心了，票價也是
11/27 21:09
推
Arsitaka
問題是不利外國觀光客辨識
11/27 21:56
→
Arsitaka
就連對面的旅客可能也無法判別
11/27 21:57
→
stallings
還是脫離不了階級的觀念。
11/27 23:09
→
stallings
其實就簡化成城際和區間就好
11/27 23:29
→
stallings
停站超少的城際可稱為城快
11/27 23:29
→
stallings
沒有每站都停的區間可稱為區快
11/27 23:29
→
stallings
所以就是兩大車種，每大種再細分兩種
11/27 23:29
噓
stallings
沒有床扯什麼臥？
11/27 23:31
噓
a5mg4n
基隆到嘉義的區間vs 基隆到彰化的城際? 這樣也太搞笑了
11/27 23:34
噓
stallings
這本來就是不正常的，要改掉啊
11/27 23:41
→
omkizo
外國人怎麼會不懂 自強號是Tze-chiang limited express
11/28 00:05
→
omkizo
莒光號是Chu-Kuang Express 復興都沒多少了不重要
11/28 00:06
→
omkizo
區間快是Fast Local 區間車是Local
11/28 00:07
噓
williechen
其實除了基隆-新竹 還有少部分都會區需要8節 其他根
11/28 00:12
→
williechen
本4節就夠 但區間全都長途造成所有區域都要用到8節…
11/28 00:12
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Arsitaka
所以到底代表列車名還是等級？一個只看得懂中文的外國
11/28 02:44
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Arsitaka
旅客反而不懂 車名歸車名 等級歸等級不是很好嗎
11/28 02:44
→
asdfghjklasd
弄一個罵罵號
11/28 04:02
推
pxhome
基隆到新竹 至少是在北部地區。
11/28 06:58
→
pxhome
城際是跨越北部地區, 自強莒光應該會廢除統一為城際。城
11/28 06:58
→
pxhome
際快是EMU3000
11/28 06:58
推
enkidu0830
Intercity Express(Limited)城際對號特快, Express 區
11/28 09:49
→
enkidu0830
間快, Local 區間；簡單明瞭
11/28 09:49
推
enkidu0830
21世紀了，台鐵還在運轉那種超長程區間車，跟我說這是
11/28 09:53
→
enkidu0830
鐵路專業，完全搞笑
11/28 09:53
推
ultratimes
改成非對號車 一等對號 二等對號和三等對號就好
11/28 09:53
→
ultratimes
非對號車=區間車 一等對號(TEMU+3K) 二等對號(PP)
11/28 09:54
→
ultratimes
三等對號(DMU+莒光號以下的對號車)
11/28 09:54
→
ultratimes
就像米直接用一等米 二等米這樣分
11/28 09:55
→
ultratimes
或是TEMU+3K用特等也行 順序就接著排就好
11/28 09:55
→
enkidu0830
候車室座位也分一等公民，二等公民，三等公民
11/28 10:01
推
ultratimes
樓上可以啊 三天內不上新聞算你贏
11/28 10:07
推
cyit15
之前命名的都出過事 不要命名也好啦XDDD
11/28 11:19
→
omkizo
都會中文了 那麻煩自強莒光復興背一背
11/28 11:26
推
a206471
U大師你真難得吼……
11/28 12:38
推
JRhokkaido
其實就分特快（普太）快速（自強）準快速（區間快/莒
11/28 12:42
→
JRhokkaido
光）普通也可以
11/28 12:42
推
sj4
合鐵就公務員心態啊
11/28 13:36
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ekes11
特快 快速 準快速 這種名稱我聽了才要暈
11/28 16:03
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stallings
快 特快 超級快 夭壽快
11/28 16:37
推
SHR4587
其實大家習慣自強跟區間車了，就沒必要再想一些其他的命
11/28 19:39
→
SHR4587
名方式了
11/28 19:39
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SHR4587
頂多英文的部分要改一下吧?
11/28 19:39
推
Mrturtle
車種命名我只服快快、中中、慢慢
11/28 22:45
推
bigmorr
車名跟車種分離就行了吧 兩者不用綁定
11/29 01:10
→
bigmorr
車種就特快(自強3000普太)快速(原莒興)普通(原區間)三種
11/29 01:12
→
bigmorr
EMU3000就不要再用自強當車名了 取新名字(○○號特快車)
11/29 01:13
推
JRhokkaido
樓上的快速可以再加個區間快
11/29 06:55
→
zxcc79
區間也有一半根本都不區間了
11/29 17:09
推
bigmorr
關於快速列車 我的想法是莒光復興隨著車輛的更新自然淘汰
11/29 18:26
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bigmorr
區間快屬於快速車種 至於名字可以考慮改成"城際列車"之類
11/29 18:27
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bigmorr
的名稱 以跟區間車做區別
11/29 18:27
推
victtgg
就自強號跟區間車二種，謝謝。
11/29 18:43
推
bigmorr
如果車種分三種偏多 分兩種勉強還可以 但車名跟車種一定
11/29 18:45
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bigmorr
要分離 至少自強號這種車名不能直接當車種名 會破壞快車
11/29 18:46
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bigmorr
有名稱的機制
11/29 18:46
推
stallings
自強是車種名不是車名
11/29 19:22
→
stallings
太魯閣 普悠瑪 白蛇 小夫 才是車 (款) 名
11/29 19:22
推
JRhokkaido
自強號跟區間車兩種有點少
11/29 20:47
推
stallings
讓 FPK、DR 擔任區間快，對號車就能單一化了
11/29 20:54
推
JRhokkaido
讓FPK\DR跑區間快不如讓他們轉為備用車
11/30 06:40