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柴電頭R20的R21-R23來台灣已經過了60個年頭了 目前似乎沒有汰換的計畫 請問一台機車頭的壽命會有多長? 可以一直無限期使用下去到完全不能用為止嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 109.236.1.164 (日本) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1637904029.A.132.html ※ 編輯: n1011512 (109.236.1.164 日本), 11/26/2021 13:20:58

推文 (57)

hn9480412 日本還有一些昭和出廠的鍋頭還沒除籍 11/26 13:29
railwaytaiwa R20目前出車率極低且零件靠已停用的兄弟們供應 不 11/26 13:37
railwaytaiwa 知能撐到何時 11/26 13:37
ultratimes 很多貨列都還在用R20吧 11/26 13:53
ThrivinIvory 柴油機車頭都蠻猛的 11/26 13:58
OhmoriHarumi 台鐵其實有買34輛新柴電機車,應該算有要汰換吧。 11/26 14:00
ultratimes 昭和也沒很久吧 30幾年而已 11/26 14:06
sammy98 有很老嗎 還有二戰的柴電還在正常運轉 11/26 14:15
sammy98 已經是認證世界最老 聽說會拍紀錄片 11/26 14:19
aiyowaya 昭和有64年...30是平成吧...所以元年到現在就94年起跳 11/26 14:27
stallings 台鐵的柴頭加速都太差了,應該儘早除役 11/26 14:38
souall 台鐵無期限 11/26 15:19
yamatobar 現在DD-51也只剩下1980年代生產的最後幾批車還在用 11/26 15:47
yamatobar 講錯了,1970年代生產的800番代 11/26 15:49
hn9480412 EF-58 61號車還能拿出來用嗎? 11/26 17:21
Harrychou 遠州鐵道還有一台大正14年的電頭服役中 11/26 17:44
jht Q1:如果沒記錯的話,在機車駕駛室貼有財產標籤,上面有寫使用 11/26 19:33
jht 年限。ex:GE、PP的使用年限:20年。 11/26 19:33
hn9480412 使用年限是折舊用的吧,C301使用年限是寫30年 11/26 19:34
a5mg4n 財產年限是最低標準,即使過年限只要狀況良好就能繼續使用 11/26 19:35
whistlerhu 但年限的意思只是東西最少要用這麼久才能報廢,不是東 11/26 19:35
whistlerhu 西只能用這麼久 11/26 19:35
a5mg4n 甚至還有通知不能只因為年限辦報廢 11/26 19:36
jht Q2:以合鐵的習慣、文化,機車都是操到壞、壞到不能修、修到沒 11/26 19:36
jht 備品換為止。 11/26 19:36
jht 其實齁~,個人感覺,動力車這玩意兒,越傳統的越耐用,越先 11/26 19:48
jht 進的科技越不耐用。不難理解,傳統的柴電機車,構造相對簡單 11/26 19:48
jht ,會壞的通常是機械的部分,好處理,只是較笨重;而越先進的 11/26 19:48
jht 電聯車,會壞的通常是電子設備、電子零件、電子卡,電的東西 11/26 19:48
jht 看不到,查修就已經相對困難,加上科技進步很快,很多過時的 11/26 19:48
jht 電子零件可能就停產。 11/26 19:48
wang960615 電車其實要看 11/26 20:10
wang960615 現在剛好很尷尬的處於電車電子卡化 11/26 20:10
wang960615 像是EMU500 GTO改IGBT 11/26 20:10
wang960615 反而要改造比直流式還要方便 11/26 20:10
wang960615 完全顛覆電車難修的印象 11/26 20:11
wang960615 不過可能不便宜倒是 11/26 20:11
awayaway 其實只要做好消失商源與構型管理,基本可以無年限用下去 11/26 20:19
awayaway ..B52都可以服役超過一甲子了,美軍還要持續改良用下去. 11/26 20:19
jk189 要先問合鐵雞誤會不會修車 11/26 21:26
jht 更正一下。GE電力機車使用年限好像是30年?!有點忘了。有錯 11/26 22:46
jht 請更正。至於GM柴電機車,沒注意看,不是很確定。 11/26 22:46
a5mg4n 401040103 電力機車是20年 401040102柴電機車是30年 11/26 23:22
a5mg4n 另外蒸機是20年 11/26 23:23
a5mg4n 電力機車反而比柴電機車年限短甚有趣(或許財物標準分類 11/26 23:24
a5mg4n 是剛接收滿鐵時就編制的?) 11/26 23:24
sammy98 認真來看 如果是直流電 + 電阻+直接馬達 這類的車大概100 11/27 11:29
sammy98 -200年都不會壞 11/27 11:29
sammy98 https://youtu.be/pMxp4YKKPqs 11/27 11:33
ecpoem PRR的GG1用了快50年 11/27 17:08
y11971alex 如果零件沒有成本考量 應該是可以永久用下去 11/27 18:32
omkizo 這個問題會變成忒修斯之船的問題 11/28 21:38
omkizo 有時候不一定是用到壞才換 有時是成本或科技進步的考量 11/28 21:40
omkizo 例如現在要找一台CRT熒幕很難 料件也很貴甚至停產 那CRT熒 11/28 21:46
omkizo 幕壞了就很理所當然地買一台LCD或OLED熒幕 11/28 21:46
omkizo 或者你看到現在的熒幕畫面那麼漂亮 體積又小又省電 就算原 11/28 21:47
omkizo 本的CRT熒幕沒壞也會想換 11/28 21:47
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