臺鐵新聞稿 2021/11/25
臺鐵局自強號EMU3000型城際列車即將啟程
網址：https://tinyurl.com/4x5pwxum
配合自強號EMU3000型城際列車投入營運，臺鐵局自110年12月29日起調整6班次列車以
EMU3000型編組開行，包含408、426、438、411、421、441次，該列車共有12節車廂538席
座位，其中第6節車廂為騰雲座艙 (商務車廂)30席座位，提供旅客更寬敞舒適乘坐空間。
本列車設計榮獲Good Design最佳百大獎項，為臺灣大眾運輸工具首次獲此殊榮。
110年12月1日(星期三)起依現行訂票規定逐日開放一般車廂座位訂票。騰雲座艙 (商務車
廂)座位訂於110年12月15日(星期三)零時，開放110年12月29日(星期三)至111年1月12日(
星期三)車票預訂，後續依現行訂票規定逐日開放訂票(騰雲座艙票價請參閱附表)。
為維護乘車品質，採取全車不發售無座票及不開放使用電子票證、定期票搭乘之措施。另
408次仍為臺東縣民實名優先訂票列車，開放訂票前3日須符合身分資格始能訂票，騰雲座
艙 (商務車廂)則不提供實名優先訂票。歡迎旅客踴躍購票搭乘，體驗臺鐵全新的城際運
輸服務。
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不能為了體驗拿電子票證搭樹林=松山了 QQ
紙本無座票也不發售呢
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推文 (91)
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temu2015
QQ
11/25 11:03
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temu2015
學測完再去搭
11/25 11:04
推
Metro123Star
啊就買樹林台北 一定有座位 樓上考慮嗎
11/25 11:12
推
WongTakashi
讚 對號車不賣站票和吃豆腐的電子票證就是讚
11/25 11:26
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WongTakashi
希望3000就能這樣維持售票品質 不要改變
11/25 11:27
推
serina432
希望可以維持+1，408上班熱點、想到查票擋人也辛苦了
11/25 11:37
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OhmoriHarumi
不賣站票是基於騰雲座艙難限制站票，才乾脆全禁。
11/25 11:39
推
WongTakashi
不管不賣的原因為何 只要不賣就是要讚許！
11/25 11:43
推
qazxc312
反正遲早被施壓開放站票的
11/25 11:55
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serina432
可能大家都知道～但還是來分享一下關於實名408次測試X
11/25 12:05
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serina432
D如果有想搭29日的，一開放會鎖住，若是黃金會員可以
11/25 12:05
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serina432
使用訂位候補方式，三天後若實名沒訂完，就可以補上了
11/25 12:05
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serina432
唷
11/25 12:05
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ELYC1x
非TEMU，然後比照TEMU禁電票無座提升服務品質，真把買PP和
11/25 12:19
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ELYC1x
DMU的旅客當傻子
11/25 12:19
推
williechen
沒注意過自己會員什麼等級 剛剛一查竟然也是黃金XDD
11/25 12:25
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williechen
前陣子疫情好長一段時間都沒搭說
11/25 12:25
推
ckfh101
沒什麼好當傻子的，3000要進來50列，到時候一定大部分的
11/25 12:32
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ckfh101
班次都是3000跑，提升乘車品質不好嗎？
11/25 12:32
推
Metro123Star
408上班時段如果開放樹林台北應該對長途影響不大
11/25 13:12
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Metro123Star
但怎麼讓站票全部在台北下車就挺麻煩的XDD
11/25 13:12
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Metro123Star
除非跟2次一樣切班次(2A次改502辦客)
11/25 13:13
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ELYC1x
408在台北已經排5分鐘停靠了，而且3000車廂設計為客室和
11/25 13:24
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ELYC1x
玄關相連減少距離，讓站票下車時間應該夠
11/25 13:24
推
handsome8888
所以趕快去找立委施壓啊！就可以開放站票了
11/25 14:17
推
t7101271328
有啥好施壓的 原本普太座位數不足所以才開放站票 現
11/25 14:25
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t7101271328
在改3000座位數比原本多了50% 你還有臉說要開放站票?
11/25 14:25
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t7101271328
立委跟民代也沒藉口跟立足點施壓啦
11/25 14:26
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moriyaorange
扣除4列觀光用和備用編組，3000能上的大概40組左右
11/25 14:42
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moriyaorange
，基本上只比PP多一點而已，要提升對號車的品質，
11/25 14:42
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moriyaorange
可能連PP客車都要改造
11/25 14:42
推
jgfreedom
話說元旦就會有3000超車普悠瑪加班車的情形，車型會有
11/25 14:49
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jgfreedom
路權的優先順序嗎？
11/25 14:49
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Johnnyyang
沒有吧？同樣是自強
11/25 14:52
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Johnnyyang
倒是台鐵一直沒講商務艙的優惠票種票價算法？
11/25 14:52
推
jgfreedom
都公布東部票價了，怎麼西部沒有順便公布一下？
11/25 15:43
推
handsome8888
自己算就好了（O
11/25 15:59
推
jgfreedom
差個幾塊錢，計算上的差異。直接公布最乾脆，列出哪些
11/25 16:30
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jgfreedom
停站就知道停啥XD
11/25 16:30
推
rdu20159
買3000就是要拿來塞人然後現在跟我說沒站票？
11/25 18:57
推
crazy203
站票是還好，可以靠售票管制數量
11/25 19:27
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crazy203
倒是電子票證該限制只能搭非對號車了
11/25 19:27
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crazy203
3000.900都買了，沒理由還要讓一堆電子票證塞對號車了吧
11/25 19:29
推
cyit15
首航就408次 感覺EMU3000會不順....Y
11/25 19:31
推
handsome8888
沒有工程車掉下來應該還好啦（？
11/25 20:06
推
zi103
太好了!禁電子票證和站票!給讚
11/25 20:18
推
williechen
35樓 有 敬老票跟孩童票就是原價除2 部分新聞有提到
11/25 20:22
推
cyit15
感覺有點觸霉頭...我是這樣覺得拉
11/25 21:06
推
t7101271328
服務費也打半價 提供的東西還一樣 台鐵會不會算阿XD
11/25 21:10
推
JRhokkaido
@cyit15不會啦
11/25 21:15
推
t7101271328
台鐵若自覺觸霉頭 他自己就會改號碼了 不用我們著急
11/25 21:17
噓
a5mg4n
以現在的成本和收入結構,不開放站票是嫌虧的不夠多嗎?
11/25 21:46
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t7101271328
你座位數給夠了 幹嘛還要開放站票？
11/25 21:54
推
a5mg4n
站票和座位票等價,每車20個站票的話,北花單程收入上看8萬
11/25 21:58
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t7101271328
上次408事故滿載498人 3000提供座位是538 後面還有41
11/25 21:58
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t7101271328
0也是近600座位 已經很夠了... 根本不需要再開放站票
11/25 21:58
推
jgfreedom
這沒什麼好爭的，開放站票只是時間問題，先前新聞也提
11/25 21:59
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jgfreedom
到台鐵說「初期」不開放，又沒說未來都不開放。唯一可
11/25 21:59
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jgfreedom
以肯定的，是騰雲座艙不賣站票。
11/25 21:59
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a5mg4n
不然每節7000萬的車 卻還是52位*每公里2.27...
11/25 21:59
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a5mg4n
供給也會創造需求,3000開下去就不只是538了
11/25 22:00
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jgfreedom
3000的班次愈多，越有機會開放，反而是普太，等3000夠
11/25 22:01
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jgfreedom
多時，就有可能禁站了。
11/25 22:01
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a5mg4n
北花時間好的話,PP也能站滿
11/25 22:02
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a5mg4n
(時間好到極致則是DMU也站到門口)
11/25 22:03
推
t7101271328
提供的座位數足夠 台鐵再來要考慮的就是乘車舒適度
11/25 22:04
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t7101271328
每次搭136在桃園看對面145次擠得像人肉沙包真的可憐
11/25 22:04
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a5mg4n
136在桃園就是不開放站票造成浪費的反例
11/25 22:07
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t7101271328
西部的開放站票等同於對電子票證開綠燈 人擠到某種程
11/25 22:08
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t7101271328
度 就開始往商務車廂擠了 連假的高鐵就這樣 何況台鐵
11/25 22:08
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a5mg4n
大好的時間帶卻點綴著空位
11/25 22:08
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t7101271328
136桃園台北一堆座位 不去花錢買票 怪誰
11/25 22:09
推
ThrivinIvory
某釋迦榴一定會出來刷存在感的
11/25 22:10
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a5mg4n
桃園的售票口和台鐵的自動售票機往往讓那些位子賣不出去
11/25 22:11
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a5mg4n
開車前10分鐘有上百人想買136且真的付諸實行的話...
11/25 22:12
推
a5mg4n
(以一位20秒計 大概會飽和5個窗口)
11/25 22:19
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omkizo
所以才說要弄月台加價機啊 車次是10分鐘內進站的下一班對
11/26 02:49
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omkizo
號車 預設選是下一個停靠站 只可以選最近3個停站 並且會直
11/26 02:49
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omkizo
接顯示座位 靠卡後螢幕會高對比色閃一次確認 座位換了也可
11/26 02:49
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omkizo
以馬上發覺 然後就可以華麗轉身上車了
11/26 02:49
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omkizo
全程不用1秒 反而是讀卡機拖慢了
11/26 02:50
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omkizo
在進出站樓梯附近弄4台加價機 2分鐘輕鬆賣掉100張票
11/26 02:55
推
JRhokkaido
推加價機，但以合鐵的惰性......有夢最美
11/26 07:02
推
williechen
西部電子票證那麼多 就是電子票證幾乎可以搭所有快車
11/26 12:36
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williechen
啊 東部如果把普太九成全換pp 電子票證一樣會超多…
11/26 12:36
推
williechen
不要說自強 之前假日搭莒光 座位全坐滿 還有人站著
11/26 12:45
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williechen
剛好列車長進來驗票 現在台鐵驗票很聰明 只驗沒賣出
11/26 12:45
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williechen
去的位子 一驗我才發現1/3座位其實沒賣出去 都是電子
11/26 12:45
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williechen
票證乘客在座 不知道是不是只有我這個車廂這樣…
11/26 12:45
噓
shun01
你台鐵要是區間車跟區間快車能開夠多班次，大家還有必要整
11/29 13:37
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shun01
天用電子票證擠對號列車？
11/29 13:37