日本旅遊粉絲報專頁 2021.11.23
【交通】特急「八雲」近50年歷史列車即將引退！特急列車「八雲」行走岡山及出雲，是
來往山陽山陰地區的重要列車，現時使用的「381系」於JR還未出現國鐵時代的1973年登
場，採用當時最新的「自然振子式」技術，轉彎時車身會傾斜，讓列車不用大幅減速，能
在彎多起伏大的山區實現鐵道高速化。
381系過去曾在中央線及紀勢線活躍，但現在定期運行只剩下八雲。現時JR西日本已經決
定由2023年開始逐步換成新車輛，這部充滿懷舊感的紅白色列車即將引退。如果你對這部
橫跨昭和、平成、令和的列車感興趣，請把握最後的乘搭機會。
近鐵新觀光特急青丹吉連結大阪奈良京都：https://bit.ly/3l3vJR8
https://www.facebook.com/watch?v=606848150515649
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣)
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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 11/24/2021 12:33:23
推文 (60)
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Xkang
近鐵又推新車了 疫情下還是很拚啊
11/24 12:32
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NCC1305
要退的是381系而不是八雲吧，明明JR西都說八雲要換新車
11/24 12:37
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Stan6003
1.1972年登場的出雲是用柴連車kiha181運轉
11/24 12:43
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Stan6003
2.381系是1973年登場沒錯,
11/24 12:43
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Stan6003
但這批車是1982年伯備線電氣化的增備車
11/24 12:43
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Stan6003
*八雲
11/24 12:43
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Stan6003
拜託發文前遇到這種很明顯不專業的粉專貼文查證一下…
11/24 12:44
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Stan6003
這個標題根本把列車名跟車輛混在一起講
11/24 12:52
推
CGtheGREAT
退的是國鐵/JR第一代擺式列車381系 八雲還好好的 只
11/24 13:27
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CGtheGREAT
是現在還不知道會用什麼車款來接手 之前是讓四國的
11/24 13:27
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CGtheGREAT
8600系來試跑過 但也沒有報團的下文
11/24 13:27
推
t7101271328
西日本考慮比照中央線換成空氣彈簧式傾斜 所以上次借
11/24 13:28
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t7101271328
8600系跑看看 不過不確定會不會直接採用
11/24 13:28
推
cic2014
之前其實有不少汰換計畫
11/24 14:01
推
t7101271328
若西日本不想花錢研發的話 直接跟四國買8600就好啦(X
11/24 14:48
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Stan6003
以黑潮的經驗有可能抓北陸新幹線延伸後多的683/681來跑
11/24 14:54
推
CGtheGREAT
其實跟團買E353或是8600都是一種選擇
11/24 15:22
推
t7101271328
機率比較低 畢竟伯備線彎道太多 用289系跑時間拉太長
11/24 15:43
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t7101271328
只會讓現在旅客流失到高速巴士的速度更快而已
11/24 15:43
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t7101271328
目前是說要先讓283系優先淘汰 紀勢本線車輛統一化
11/24 15:44
噓
Metro123Star
日本列車名是按照行駛路線而非列車型號
11/24 15:46
噓
saitoh
粉專也可以當成新聞貼?
11/24 15:56
推
ckfh101
北陸新幹線延伸後會先殺681吧，剩餘的683去補681運用就差
11/24 16:18
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ckfh101
不多了
11/24 16:18
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ckfh101
近鐵那個根本是老車改造，而且還是最近引退的12200系改的
11/24 16:20
推
thomas168998
原本82年伯備線電氣化時國鐵原本要用上越朱鷺的183
11/24 16:21
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ckfh101
我覺得看內文講的沒錯啊，也寫八雲號要換新車，沒什麼搞
11/24 16:21
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thomas168998
系1000番台替換原本八雲用的kiha181柴油車
11/24 16:21
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ckfh101
混的地方
11/24 16:21
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thomas168998
但沿線自治體希望用新車及傾斜式列車縮短時間
11/24 16:21
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thomas168998
以及上越新幹線延遲通車，電化後還要用一陣子舊車才
11/24 16:21
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thomas168998
能換
11/24 16:21
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thomas168998
才換成用新造的381系替換特急八雲的運用到現在
11/24 16:21
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Stan6003
681記得才剛做過客室設備更新應該不會死那麼快
11/24 16:24
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Xkang
只要有來源應該都可以貼吧 又不是只限於媒體 版主你說呢XD
11/24 16:44
推
t7101271328
而且金澤到敦賀間還在吵去大阪不想搭新幹線換車 搞不
11/24 16:44
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t7101271328
好681/683還得繼續開到北陸新幹線延伸到新大阪哩
11/24 16:44
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Xkang
頂多改個版標"分享"?
11/24 16:45
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Xkang
而且再說近鐵那摳就是新聞啊
11/24 16:46
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t7101271328
不過伯備若空氣傾斜狀況不佳 搞不好就直接另外新造主
11/24 16:47
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t7101271328
動式傾斜 避免像四國一樣2600系都做好了 結果路線適
11/24 16:47
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t7101271328
應不佳 還要另外再做主動式的2700系
11/24 16:47
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TWN48
文章什麼形式的來源還是其次，重點是內容的品質(ry
11/24 16:53
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Stan6003
同意樓上
11/24 17:09
推
JRhokkaido
感覺北陸新幹線延伸到敦賀後雷鳥就會截短了吧？因為北
11/24 17:26
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JRhokkaido
陸新幹線通到金澤時雷鳥也沒有繼續往富山開啊
11/24 17:26
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Stan6003
敦賀站在新幹線月台下方也在蓋特急月台
11/24 17:27
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Stan6003
之後轉乘用的,所以對沒錯
11/24 17:28
推
t7101271328
當時不是每班車都會到富山 且金澤往返大阪的比東京的
11/24 17:34
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t7101271328
多 所以這次的反彈才那麼大 時間沒省 要轉車還比較貴
11/24 17:34
推
ultratimes
鍋貼列車
11/24 19:33
推
tmpss90187
講的好像很老舊但之前搭的感覺還比pp舒適的說
11/24 23:52
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omkizo
沒差啦 函館還不是這樣 沒有快多少但是變貴了
11/25 01:19
推
tiesto06202
這問題得扯到自古以來北陸三縣跟關西圈或中京圈交流
11/25 03:39
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tiesto06202
比較深（尤其是關西）
11/25 03:39
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tiesto06202
所以其實北陸新幹線應該從新大阪蓋回東京才對
11/25 03:39
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tiesto06202
當年雷鳥是只有一半到富山，剩下一半只到金澤就回送
11/25 03:40
推
jrxcombine
八雲跟著381系一起退場其實也不錯，新車用新名字，私
11/25 07:18
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jrxcombine
心希望是大社
11/25 07:18
推
mstar
八雲紫 BBA 不意外 (逃)
11/25 07:28