台鐵3個月內出9次包！交通部指「基層不遵守SOP」要懲處
2021年11月23日 16:53 李宜秦／台北報導
交通部台鐵局是百年老店，長年累積設備老舊、人力不足等問題，不只大小事故頻傳，更
在三年內發生過兩次重大鐵路事故，普悠瑪翻車及太魯閣出軌事故分別造成18死、49死。
針對台鐵近三個月內發生9起事件，交通部長王國材表示，第一線同仁不遵守標準作業程
序，導致嚴重事故發生，台鐵局應懲處。
https://cdn2.ettoday.net/images/6008/d6008323.jpg
近日台鐵事故頻傳，18日一天就發生三次事故，包括苗栗後龍段電車線掉落、區間快列車
故障，車廂內冒煙還傳出濃濃塑膠味、列車拖回檢修時發生脫軌意外。
交通部表示，台鐵局近期發生大山站電力設備故障、蘇澳新站轉轍器故障、宜蘭線福隆=
大里鋼軌斷裂事件、台北-松山間電車線故障等事故事件，王國材除要求臺鐵局深切檢討
，並邀集相關業務主管親自聽取臺鐵報告檢討結果，以及後續因應措施。
交通部指出，自0402發生太魯閣號事故後，交通部已責成臺鐵局優先進行安全改革，並於
每日上午8時50分由局長親自主持高階技術會報，將事故責任制度轉化為品保預防制度，
就事故案件及專案改善進度進行追蹤管考，並對前一日異常及當天保安注意事項提出討論
。
王國材指示，對於第一線同仁不遵守標準作業程序，導致嚴重事故發生，請臺鐵局依規進
行懲處，並針對主管人員亦需負起督考不周之連帶責任；另外，斷軌的防範部分，要求加
速導入科技技術輔入臺鐵現有人力巡檢機制，並針對物料的檢視及更換週期。
交通部強調，將持續督導臺鐵局就安全管理系統建置落實至基層，並且透過雙重確認機制
，防範重大事故事件發生，以提供民眾安全、準時的基本運輸服務。
ETtoday新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20211123/2130195.htm#ixzz7D2SqemfT
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推文 (46)
推
coolptt
基層韭菜乖乖被割
11/23 19:22
噓
jht
寫的太客氣了，好像只寫了冰山一角？！純噓合鐵
11/23 19:25
→
zzzz8931
懲處然後？
11/23 19:26
→
chart
千錯萬錯都是基層的問題....官啊！！！
11/23 19:32
→
WongTakashi
基層wwwwwwwwwwwwww
11/23 19:39
→
WongTakashi
看來王國材也是個二R~
11/23 19:40
推
ThrivinIvory
基層很多很廢的也沒錯啦
11/23 19:41
→
ThrivinIvory
但是缺料什麼鬼的問題是誰要負責勒
11/23 19:41
推
JRhokkaido
反正當官的都不用負責啦
11/23 19:44
噓
ultratimes
才9次？真的要算所有的誤點 還有副站長空氣槍打鳥都要
11/23 19:56
→
ultratimes
算進去的話，不知道要算幾次包咧
11/23 19:56
推
kutkin
網內互打又開始了
11/23 20:07
推
s1an
斷軌是哪個SOP沒照做？
11/23 20:10
→
ayuhb
該發防斷軌小卡了
11/23 20:13
→
EMU3001
純噓合鐵，公司化加速器
11/23 20:27
噓
a41503
讓我們繼續檢討基層
11/23 20:32
推
kigohcy
公司化？台灣汽車客運公司的冤魂表示：我還是死了
11/23 20:35
→
j21802
有夠噁心 以後維修沒料要不要懲處採購的狗官？
11/23 20:42
推
neo999
沒關係，考績給他爛，不想負責任就請病假準備其他考試就好
11/23 20:43
→
neo999
(ry
11/23 20:43
噓
meowchen
基層?????
11/23 21:09
噓
Tamama56
只會檢討基層，上級在車站打鳥卻輕輕放下
11/23 21:10
→
zong780405
基層: 沒料修 就不要出車。 我看臺鐵剩幾列車能跑
11/23 21:24
推
small28
松鼠：咦 怎麼沒甩鍋我
11/23 21:31
噓
holyvoice
安安，拿槍打鳥以及油管上公審的SOP寫在哪？王部長要不
11/23 21:37
→
holyvoice
要出來指正一下
11/23 21:37
噓
Johnnyyang
官全換才有用
11/23 21:48
推
enternal
有功是長官的，有過是基層的，這劇本我怎麼好像在日劇
11/23 22:09
→
enternal
看過
11/23 22:09
噓
ES699AP
汪國材八字不夠重就快滾吧！台鐵邱毅也是
11/23 22:18
噓
Wtrmln0708
你他媽的SOP爛死了怎麼遵守都有問題好嗎
11/23 22:40
→
ueiueiuei
官是升級用的，責任是基層揹的
11/23 22:45
→
ueiueiuei
在這請官自己想想，可以工作的人有多少，人力少到只夠
11/23 22:52
→
ueiueiuei
派出又監視又瞭望的這些人數，那工作可以打電話叫官出
11/23 22:52
→
ueiueiuei
來做嗎？
11/23 22:52
噓
good11126
喜事高官 衰事基層
11/24 00:03
推
vestinland
多次出包，板上還有人說，要給台鐵機會捷運化增加班
11/24 02:11
→
vestinland
距，我看也沒這個必要，用捷運公司取代就好，人家可
11/24 02:11
→
vestinland
沒三個月可以出那麼多包
11/24 02:11
噓
styyu1281
那我看你王國材基層全部懲處一輪照樣繼續出包。笑死
11/24 02:19
→
sdf0419
可憐哪，沒肩膀，錢跟福利都要不到，下去啦
11/24 05:09
→
Hfy0920
就花媽時代的交通局長上位的 意外嗎
11/24 06:15
推
rdu20159
沒差啦，反正又快要有一批自以為上岸成功沾沾自喜的韭
11/24 08:55
→
rdu20159
菜等著被懲處了呵呵
11/24 08:55
噓
drcula
公司化，停駛三年才有救
11/24 11:36
→
pk9993
時代不同了，現場單位應該沒什麼人要當主管，想當的都...
11/24 13:41
近日台鐵事故頻傳，18日一天就發生三次事故，包括苗栗後龍段電車線掉落、區間快列車
故障，車廂內冒煙還傳出濃濃塑膠味、列車拖回檢修時發生脫軌意外。
交通部表示，台鐵局近期發生大山站電力設備故障、蘇澳新站轉轍器故障、宜蘭線福隆=
大里鋼軌斷裂事件、台北-松山間電車線故障等事故事件，王國材除要求臺鐵局深切檢討
，並邀集相關業務主管親自聽取臺鐵報告檢討結果，以及後續因應措施。
交通部指出，自0402發生太魯閣號事故後，交通部已責成臺鐵局優先進行安全改革，並於
每日上午8時50分由局長親自主持高階技術會報，將事故責任制度轉化為品保預防制度，
就事故案件及專案改善進度進行追蹤管考，並對前一日異常及當天保安注意事項提出討論
。
王國材指示，對於第一線同仁不遵守標準作業程序，導致嚴重事故發生，請臺鐵局依規進
行懲處，並針對主管人員亦需負起督考不周之連帶責任；另外，斷軌的防範部分，要求加
速導入科技技術輔入臺鐵現有人力巡檢機制，並針對物料的檢視及更換週期。
交通部強調，將持續督導臺鐵局就安全管理系統建置落實至基層，並且透過雙重確認機制
，防範重大事故事件發生，以提供民眾安全、準時的基本運輸服務。
ETtoday新聞雲
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