糗！台鐵全新自強號花蓮試車卡半路 急拖回檢查
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2021-11-19 16:20
台鐵全新自強號（城際列車）EMU3000型預計12月29日上線營運，未料今天下午在花蓮試
車時，卡在花蓮建國路平交道。對此，台鐵表示，EMU3000型車下BECU裝置（韌機控制單
元）異常，測試的時候卡住，目前異常已經排除，已經拖回花蓮機務段。
台鐵說，是首次發生這樣的情況，不過應該是個案，日本原廠技師都在車上，正在進行了
解中。
台鐵說，經釐清，該事件下午2時40分發生，2時48分請求支援，2時53分機車就連掛，3時
02分就到花蓮站。因為是試車，車上沒有旅客只有試車人員，包含日立原廠、驗證公司還
有台鐵局的人。
台鐵稍早發布新聞稿指出，有關8771次(EMU3000型試運轉測試)，列車不出力一事，經查
當時係在花蓮站慢速進站，司機員用電門控速至30km/h左右時，TCMS顯示BECU異常（代碼
：4401），為求安全，已派救援機車將列車牽引回花蓮機務段，目前正由台鐵局檢修人員
與日籍技師，共同檢查本次異常原因。
台鐵說，儘管異常訊號已經排除，但為了慎重起見，今天暫停試車。由於韌機須交由德國
原廠技師檢查，預計明天才會恢復試車。
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推文 (52)
推
ultratimes
404 Not Found
11/19 18:31
推
lianpig5566
就說不要買韓國...（咦
11/19 18:32
推
abian746
花蓮王表示：
11/19 18:46
→
pf775
韓國貨不意外？
11/19 18:48
推
qazxc312
哪國製造的？
11/19 18:55
推
jn123
哈
11/19 19:20
推
Johnnyyang
純噓合鐵
11/19 19:26
→
JRhokkaido
恭喜加入合鐵家族
11/19 19:37
推
hmt17
刁車?
11/19 19:43
推
pchunters
新車也知道要入境隨俗
11/19 19:51
→
enkidu0830
支國日耳曼省製造的軔機
11/19 20:00
推
klementhsu
韌機是Knorr Bremse的嗎
11/19 20:02
→
klementhsu
以為日方又會強制推銷N排欸
11/19 20:02
推
ayuhb
應該一樣是N牌的系統吧，韌機就不知道了 我猜Wabtec的
11/19 20:17
推
rdu20159
原來商務艙要穿褲子是方便下來推車的
11/19 20:24
→
jk189
板子有問題吧
11/19 20:27
推
ericyo
反倒是今天300安全下庄 不過我在車上看到好幾個隨車的台鐵
11/19 20:47
→
ericyo
員工
11/19 20:47
推
raven7548
Knorr的
11/19 21:43
推
pikakami
德意志科學力世界第一
11/19 21:48
→
dierac1000
900/3000都是knorr的軔機
11/19 22:08
推
numbtch236
跟900型比起來已經算超順了吧
11/19 22:13
噓
jht
純噓合鐵
11/19 22:22
推
ayuhb
WOW
11/19 22:49
→
usercode
跟同事們學壞了
11/19 23:07
推
darvish072
讚喔，公司化加速器
11/19 23:11
推
jason820514
試車出問題好事阿 總比上線了才出問題好吧
11/20 00:42
→
Bombardier
韓國車就是個笑話...（咦）
11/20 01:03
→
Bombardier
看看能不能推給左岸比較實在
11/20 01:04
推
a206471
歐洲零件是第幾次在台灣水土不服了啊
11/20 01:31
→
hinajian
乖乖放了嗎
11/20 01:54
→
CHTTPCCPC
就說不要買日本貨...（咦
11/20 10:04
→
serina432
乖乖一直都有，太小包嗎還是過期XD
11/20 11:14
推
ultratimes
你遲早要開歐洲車，那為何不一開始就開
11/20 11:19
推
JRhokkaido
U大濕的歐洲夢
11/20 12:10
推
parkinque
測試的時候出問題應該慶幸，比正式上路才出問題好多了
11/20 16:29
推
linking56
哈哈哈哈哈哈
11/20 19:42
推
Villkiss13
合鐵正常發揮
11/20 21:26
推
zzzz8931
BECU 是做什麼用的？
11/21 00:01
推
lidongyun
日本貨品質也是堪憂
11/21 02:02
推
dierac1000
BECU是軔機電子控制單元，可以說是EP軔機的控制電腦
11/21 06:28
→
dierac1000
，以往HRA軔機 電門回推的減速指令的PWM訊號，或司軔
11/21 06:28
→
dierac1000
閥三條指令線的段位訊號會作為減速率要求送至各車BEC
11/21 06:28
→
dierac1000
U演算，原則上電軔優先，當需要補氣軔時先令T車類比
11/21 06:28
→
dierac1000
閥作用產生作用壓力，再經過U5C產生軔缸壓力，T車不
11/21 06:28
→
dierac1000
足再補M車
11/21 06:28
推
ym90039
900軔機好開多了
11/21 08:04
→
dierac1000
900改氣軔滿特別的B1-7的bc會呈現漸減式上升，B7-2.2
11/21 08:35
→
dierac1000
bar，B1就0.7bar了
11/21 08:35
→
dierac1000
跟HRA軔機等比分配不同，比較像氣動車U6C閥的壓力表
11/21 08:35
→
dierac1000
現
11/21 08:35
→
zzzz8931
感謝樓上分享
11/21 12:19