新竹車站將擴建大平台，不過目前是基於道路立體化完善，所以暫時未有穿越車站的道路立體化計劃
不過品川站這個擴建計劃也許可以做為未來橫跨車站的道路立體化的參考?
http://i.imgur.com/y6pD6kh.jpg
品川站現況
擴建3D動畫
http://i.imgur.com/Gy7qQIx.jpg
http://i.imgur.com/U3B5k2K.jpg
http://i.imgur.com/BXgJN54.jpg
http://i.imgur.com/BL978j3.jpg
http://i.imgur.com/T9K8XCR.jpg
考量車站兩側多為新竹客運與台鐵用地，因此新竹車站橫跨道路的路線也許可以長這樣
http://i.imgur.com/8jOFFHW.jpg
或許這個擴建構想，還能應用在其他跨站式車站?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.77.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1636785872.A.5C2.html
主要是道路立體化需要有坡度空間，二來也是效仿品川可以以車就車站出口，所以建置道路平台，除了有接送區以外，也可以有空間給直接通過的車輛
不會碰到的
後站應該會配合做道路與土地重劃
※ 編輯: lawyer94 (112.78.77.40 臺灣), 11/13/2021 16:57:45
※ 編輯: lawyer94 (112.78.77.40 臺灣), 11/13/2021 17:00:49
※ 編輯: lawyer94 (112.78.77.40 臺灣), 11/13/2021 17:01:47
推文 (18)
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neilliu
紅色那條是原po自己想法？紅色起點與終點直接自己拉直不
11/13 15:47
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neilliu
會影響古蹟站體
11/13 15:47
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neilliu
紅色那條畫的路徑凹成那樣剛好經過古蹟XD
11/13 15:49
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nepho
後站那塊算是轉運站的腹地，混其他車進來客運會很卡
11/13 16:51
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nepho
而且來往光復路或西大路走原本的路就好，塞進南大路沒意義
11/13 17:01
推
princesummer
按照計畫 北新竹會直接高架橋規劃公車 小客車停靠區
11/13 17:28
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ciswww
支持開闢車道，但請考慮附近的車流到底需要從哪裡進哪裡出
11/13 18:10
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neilliu
看懂原po想法了，但好像與市府規劃大平台車站的初衷不一
11/13 21:23
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neilliu
樣，覺得新竹站沒有必要如原po這樣拉立體道路
11/13 21:23
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neilliu
目前高架車站或地下化車站有拉接送區平台多在一樓地面層
11/13 21:37
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neilliu
，只有松山計程車在 b1排隊，而新竹站只要把人流往轉運
11/13 21:37
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neilliu
站方向拉才會有接送空間
11/13 21:37
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pxhome
直接地下化 變成百年建設
11/14 09:33
推
Tahuiyuan
那個線型感覺會有白痴三寶掉下去，害列車全部被卡死…
11/14 10:32
推
wcc960
要蓋的話就要跟日本一樣設防護柵 除非連車帶人衝破出去
11/14 20:10
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ciswww
防護請參考高鐵左營站
11/14 22:19
推
QQbrownie
如果在軌道上拉一條路，從新竹市經國路頭尾兩端上下還
03/12 21:15
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QQbrownie
能南大路跟千家，也很棒吧
03/12 21:15