https://www.youtube.com/watch?v=RJ-4--BtxF0
前面主要是提鶯歌這段的路線歷史和台灣鐵路第一次的重大事故，同時也提到多次因為
地形和事故而改線。中期是描述旁邊的中興一號特種支線，後半段是描述三鶯線的路線
規劃和鳳鳴站以及鶯歌路段立體化構想
我印象中中興一號特種支線有平交道，不過忘了是有柵欄平交道還是無柵欄平交道了
不過鳳鳴不要被北部市百年建設搞到的話應該早就完工開放客運了
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作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包?
時間 Sat May 28 08:23:13 2016
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※ carb628:轉錄至看板 San-Ying 11/07 14:35
推文 (33)
噓
obov
懶趴包喇幹
05/28 08:23
推
IGW
無柵欄平交道(鶯歌區八德路)
11/07 06:40
推
YellowWolf
推所長
11/07 10:18
推
taro0116lo
用心給推
11/07 10:37
推
iddqd
已看完了，給推....
11/07 12:26
推
Japan2001
借轉三鶯地區板，謝謝！
11/07 12:37
推
Japan2001
轉 San-Ying 轉錄者:Japan2001
11/07 12:40
推
Japan2001
抱歉，我不能轉文，請大家幫個小忙，謝謝！權限不夠。
11/07 12:46
→
j8400703
中興一號那個平交道有柵欄呀，以前是截斷式柵欄，後來改
11/07 12:52
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j8400703
成一般停車場在用的柵欄
11/07 12:52
推
ludoren
記得以前03年鶯歌東鶯里平交道也發生過嚴重死傷事故
11/07 13:05
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colin90149
鶯歌還有一個也很出名的平交道事故
11/07 13:55
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colin90149
發生在正義新村平交道，因為孩童在鐵軌上疊道碴的事故
11/07 13:56
噓
omkizo
甚麼年代了還下這種懷舊標題
11/07 16:02
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lion1227
啊鶯歌改線 中興一號怎麼辦
11/07 16:43
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d2241400
中興一號使用率還蠻高的，而且都在白天7501、7502的時
11/07 17:16
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d2241400
間剛剛好都在白天，不像二號都在半夜
11/07 17:16
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hn9480412
如果改線應該會改從鳳鳴進去吧
11/07 17:22
推
my111
中興一號原本是有柵欄平交道，後來電纜線被偷，平交道移交
11/07 19:20
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my111
給汽基廠管理，汽基廠也重新整理後變成現在的模樣
11/07 19:20
推
my111
以前是柴電開到汽基廠的鐵道口鳴笛通知，阿兵哥才會開門讓
11/07 19:21
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my111
列車進入，現在則是會派阿兵哥到平交道操作，閘門也移到平
11/07 19:21
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my111
交道旁
11/07 19:21
推
brabra
改線剛好可以做緩急分離，快車不停鶯歌走新線，慢車走舊線
11/07 22:26
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et11117
我都看黑皮
11/07 22:27
推
coffeemilk
這是指台鐵這個公司第一次重大事故，還是台灣鐵路歷史
11/08 00:13
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coffeemilk
中的第一次重大事故，如果是後者就不對囉
11/08 00:13
推
coffeemilk
更正錯字前者
11/08 00:15
推
kevin77605
板橋桃園拉直鐵真的有必要啦
11/08 11:35
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JRhokkaido
樓上，如果可以的話台鐵大概就不用靠賣便當維生了吧
11/08 20:54
推
doraemon129K
是說要是早點設計，三鶯線北一點再過河其實車站有
11/08 22:56
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doraemon129K
辦法共構
11/08 22:56
推
michael0330
推所長
11/09 01:42