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楊梅火車站噪音超標 台鐵局允諾改善
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發表日期
2021/11/05 16:41
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楊梅火車站噪音超標 台鐵局允諾改善
2021/11/05 16:41
〔記者許倬勛/桃園報導〕桃園市楊梅火車站站區周邊住戶,抱怨長期遭受火車噪音干擾
,桃市府環保局經現場24小時測量噪音值,平均最大音量達87.8分貝,確定已超過法規管
制標準的80分貝,已函文請台鐵局改善;台鐵局表示,將提改善計畫書。
台鐵局秘書處表示,會尊重地方居民建議,已委請顧問公司評估噪音改善,將從減少列車
磨擦、施設消音牆等方向改善,未來施工改善時,也會減少作業擾民、交通衝擊等問題,
還給民眾安心休息的空間。
住在火車站後方、新梅二街的居民首當其衝,抱怨火車行經妨害生活安寧,尤其晨昏載貨
的列車最為明顯,地方要求台鐵設置隔音牆多年,但遲未改善,盼政府給予協助。
市議員涂權吉接獲民眾陳情,本月1日邀台鐵局、環保局會勘,他說,楊梅近年新設許多
建案,外移人口逐年攀升,楊梅火車前、後站均屬蛋黃區,民眾若要施作隔音門窗,估計
每戶至少要10萬元,希望台鐵正視噪音擾民,從源頭設法解決。
依照環保署「陸上運輸系統噪音管制標準」平均最大音量為80分貝,經市府環保局稽查人
員會同台鐵人員現場測量,報告日前出爐,平均最大音量高達87.8分貝,確實超過管制標
準。
稽查結果顯示,噪音音源來自鐵路鋼軌、車子動力音、剎車聲等,環保局已函文請台鐵局
在10天內提出陳述意見,並在180天內提出改善計畫書。
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推文 (31)
推
killgeter
鐵路高架化可以改善嗎?
11/06 10:34
→
chadhsieh
XX趕廟公 火車在那邊幾十年了 你自己愛搬來的
11/06 10:41
推
whitefox
炒地皮思維
11/06 10:48
→
moriyaorange
楊梅站的地形需要高架化嗎?再說高架化或地下化並不
11/06 11:09
→
moriyaorange
是治百病的方法
11/06 11:09
推
ultratimes
太吵的車就該淘汰啊
11/06 11:26
→
ultratimes
最近去拍車,發現改裝後的500根本像幽靈一樣
11/06 11:26
→
ultratimes
完全沒發現就忽然出現了,這才是列車該有的水準
11/06 11:27
→
lawyer94
高架化更吵吧,台中高架化,火車跟戰車開過來一樣
11/06 11:28
→
Stan6003
噪音超標就吞了吧 管你先來後到
11/06 14:07
推
crazy203
鐵路先來不代表不用改善噪音耶
11/06 14:50
推
ultratimes
管你先到後到,都是在有法規後才違法
11/06 15:25
→
ultratimes
你出生後才訂的法律就不能管你嗎?
11/06 15:26
→
aak3147
淘汰柴電機車吧
11/06 15:50
推
marklin709
VVVF加速音好聽
11/06 16:58
推
mackywei
改線移站乃一勞永逸之道,要嗎?
11/06 17:53
推
a5mg4n
並不是,臺中改線移站後問題更大
11/06 19:33
推
wjlfox
改不了、盡力了!還不行就關站好了。
11/06 21:48
→
gn02250761
已經實測噪音超標了還不用改善嗎?隔音牆都沒設就在談
11/06 23:07
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gn02250761
改線、關站?一有問題就端出最消極的方法?拜託別再瞎
11/06 23:07
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gn02250761
挺台鐵
11/06 23:07
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short0909
是火車經過那個地方的噪音超標 關站噪音還是在啊..
11/07 01:00
推
ultratimes
光是公共利益優先就不可能關站
11/07 07:15
→
ultratimes
就算欠錢欠到車站被查封,也不可能關站
11/07 07:15
→
ultratimes
因為有個公共利益優先的天王條款
11/07 07:16
推
kutkin
以前那邊開發的時候 emu400才剛上線
11/07 08:53
推
kutkin
不能每次都說先來後到 該做的要做
11/07 08:55
推
cabin714
楊梅人報到 以前後站那裡整片都是田
11/07 09:01
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cabin714
可能因為後站區域兩邊高中間低的關係 火車噪音會有迴音
11/07 09:02
推
Akulamaru
新梅二街是不是近幾年才蓋的新房子啊?
11/07 15:47
推
solomonABC
那把車站遷走吧。保證居民又要抗議了
11/08 11:43