https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211028_s02.pdf 此為JR東日本新引進的磨軌作業車，採用兩節車廂的配置 跟以往的磨軌作業車不同，在磨軌時會先用銑刀來磨擦軌道表面，再使用滑動式的磨刀石 來磨平及修整軌道表面 https://i.imgur.com/Op9tgLr.png 以往JR東日本進行磨軌作業時，需要在打磨的區域使用磨刀石來回數次進行磨軌作業。而 使用新型的磨軌車則需要前進一次就能完成磨軌作業。同時在磨軌過程中也不需要再灑水 (灑水目的是避免產生火花)，因為不需要來回進行磨軌也能減少作業時間和人力成本 https://i.imgur.com/bRuF4Y5.png 跟現有的磨軌方式相比，舊的磨軌作業一次只能打磨0.01mm的深度，新型的磨軌作業可以 一次打磨0.3mm~2.0mm的深度 該車並非JR東日本所有而是其業務合作夥伴仙建工業所有，預計這個月開始在東北本線 宇都宮~盛岡區間投入使用 -- 作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.29.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1635624610.A.701.html ※ 編輯: hn9480412 (111.251.29.128 臺灣), 10/31/2021 04:14:31