月台擴建 日本山手線區間停駛52小時影響54萬人
2021/10/23 12:46（10/23 13:18 更新）
（中央社東京23日綜合外電報導）日本東京鐵路運輸大動脈山手線為因應澀谷站月台擴建
工程，部分區間逆時針方向列車預計停駛約52小時，創JR東日本公司成立以來最長紀錄，
影響旅客人次預估上看54萬。
日本共同社等日媒報導，JR東日本公司為進行伴隨澀谷站山手線逆時針方向（內回）月台
擴建的軌道變換工程，池袋站開往大崎站區間從今天首班車開始到24日末班車為止的列車
，將停駛約52小時。
這是JR東日本公司從1987年成立以來，山手線因為軌道變換工程停駛時間最長的一次，總
計影響旅客人次上看54萬；若以未受疫情前的搭乘情況推估，影響人次更高達86萬5000。
JR東日本公司表示，這次月台擴建將增寬約5公尺，且未來也預計進行順時針方向（外回
）的軌道變換及月台再擴建工程。
上述工程都完工後，目前在澀谷站分開的山手線順時針方向與逆時針方向月台將合為一體
，有助紓解上下車旅客擁擠程度並提升轉乘便利性。
山手線是環狀線，分成兩個方向行駛，日文漢字寫的是「外回」及「內回」，也就是「順
時針」及「逆時針」。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202110230076.aspx
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推文 (25)
推
tiesto06202
聽說今天振替的路線都大混雜擠爆搭爆
10/23 15:37
推
toast520520
有個問題 目前這樣內外回分流不好嗎？
10/23 19:43
→
hn9480412
https://i.imgur.com/b6h81fa.png
10/23 20:20
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hn9480412
https://i.imgur.com/dl1wyOe.png
10/23 20:20
→
hn9480412
這次主要是拓寬工程
10/23 20:21
推
cymtrex
所謂分久必合
10/23 23:08
推
selfhu
合久必分 咦？
10/24 03:00
推
assanges
現有山手線月台騰空出來之後好像要給國道拓寬用
10/24 03:28
→
assanges
他國事務 (喂
10/24 03:28
推
Metro123Star
有趣的是山手線怎麼不是一個方向純增班
10/24 13:19
→
Metro123Star
有一個方向軌道完全不受影響應該可以增班才對
10/24 13:20
推
TWN48
日中一小時 16+ 班是要增到哪去？ w
10/24 13:37
推
tiesto06202
排點內沒空間了吧
10/24 15:50
→
tiesto06202
而且可能因為隔壁的軌道在大改作業中，很多區間也得
10/24 15:51
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tiesto06202
慢速行駛
10/24 15:51
推
cic2014
原來仙后座團臨算是貨物列車啊...
10/24 17:36
推
tiesto06202
團體觀光零食都是地位罪低的，旅客不用說，連看到貨
10/25 02:57
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tiesto06202
物都要讓，有些團體車運轉停車都半～1小時的
10/25 02:57
推
TWN48
https://www.youtube.com/watch?v=3RpEUJXCmYg
10/25 08:27
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TWN48
順利完工
10/25 08:28
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TWN48
https://www.youtube.com/watch?v=uhWhlbRBMdo
10/25 08:29
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TWN48
昨晚終電前就差不多完成了
10/25 08:29
推
cic2014
日本ANNnews說2027年前這種規模大概還有2次
10/25 14:42
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cic2014
連結 https://youtu.be/hPSHdSm-6-M
10/25 14:43
推
saitoh
就JR東官網上的step 4&5吧
10/25 15:57