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作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
標題[新聞] 高鐵延伸屏東　蘇震清要求交通部設站潮州
時間Thu Oct 21 15:59:28 2021
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 高鐵延伸屏東　蘇震清要求交通部設站潮州 新聞網址 https://www.ctwant.com/article/146365 發表日期 2021-10-21 全文完整內容 宜蘭高鐵案鬧得滿城風雨，屏東立委蘇震清今（21日）在交通委員會質詢時指出，爭取高 鐵延伸屏東歷經12年，才盼到可行性研究，但中央卻選擇設站六塊厝，這個站址距離屏南 恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣效益有限，要求交通部在綜合規劃階段應納 入評估設站潮州站，「屏東人的心聲，請交通部好好仔細聆聽」。 蘇震清表示，高鐵延伸屏東案從2007年就開始討論，自己2008年擔任立委後，每次總質詢 就一路爭取至今，終於在2019年盼到中央核定辦理可行性研究，前後整整花了12年。他提 到，宜蘭快鐵變高鐵花兩年就定案，這樣對屏東人公平嗎？宜蘭高鐵案預算也從500多億 躍升為1700多億，而屏東高鐵延伸案僅618億就被外界檢討許久，這樣公平嗎？ 「屏東人就是等、再等、繼續等待。」蘇震清說，屏東人盼到高鐵後，中央卻選擇設站六 塊厝，六塊厝距離屏南恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣而言效益有限，況且 六塊厝的聯外交通相當不便，對觀光也不會有幫助，觀光客到六塊厝，之後要轉公路、鐵 路都不方便。 蘇震清強調，自己百分之兩百贊成高鐵到屏東，但千萬不要政治凌駕專業，六塊厝就是「 政治路線」，對銜接東西部鐵路運輸也沒有加分。他認為，如果設站到潮州，南來北往不 僅有88快速道路，鐵路運輸班次較多，台鐵車站規劃較新，都比設站六塊厝要來的合適， 交通部真的不要短視近利。 蘇震清說，不要讓高鐵延伸屏東變成「政治盲腸線」，屏東縣議會今年3月通過提案，建 議高鐵延伸至潮州鎮，而屏東六塊厝規劃為屏東科學園區，應優先改善台鐵或捷運的短程 運輸服務，才能真正提升就業人口的通勤便利性，設置長程運輸的高鐵站反而效益不彰。 蘇震清表示，不管哪個人執政，對屏東都不夠厚愛，第一條高速公路只到高雄，高鐵也只 到左營，過一個高屏溪，什麼都沒有了。他向交通部長喊話，「給屏東一個快速的時光機 ，畢竟人生長久不知道，很怕自己看不到高鐵到屏東的一天。」 「屏東人很可愛，但不代表屏東人傻。」蘇震清說，如同高鐵宜蘭站的選址爭議，交通部 不能只看經費來選址，就算路程較短、經費較少，但是若無法發揮高鐵真正的價值，投入 建設的效益自然會被質疑，宜蘭高鐵案已滿城風雨，而屏東的聲音，也希望交通部、行政 院都可以聽得到。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1634803170.A.7D0.html

推文 (97)

推 wang960615 啥 你關出來了喔 10/21 16:00
→ wang960615 不過潮州確實是比屏東更有價值的一個方案 10/21 16:01
→ ciswww 人口少，所以效益*乘客數低 10/21 16:04
推 chiangww 讚，不能讓宜蘭站址專美於前 10/21 16:06
推 misteri 讚讚讚，最好方案越來越多，最後不要蓋，哈哈 10/21 16:07
→ ciswww （屏東市人口19.6萬，潮州鎮人口5.4萬） 10/21 16:07
推 babosa633 讚讚讚 打退屏東倒退嚕案，方案5678全部一起來拖延 10/21 16:09
推 mattc123456c 潮州比六塊厝好一些 10/21 16:15
推 williechen 我覺得這段修改規劃改成標準軌恆春觀光快鐵 時速200- 10/21 16:16
→ williechen 250 設四站新左營 屏東 潮州 恆春 10/21 16:16
推 mearinez 讚 10/21 16:37
推 jgfreedom 宜蘭都6個方案，你屏東可不能輸啊！ 10/21 16:37
推 chocoball 之後就沒立委當了 趁最後刷一下存在感 10/21 16:48
→ chocoball 掛屏南立委 大概奢求屏南再支持他 有可能嗎(？ 10/21 16:49
噓 neon7134 如果只會看行政區人口 那高雄應該設在鳳山 台南應該設在 10/21 16:55
→ neon7134 永康 台中更不應該在烏日 10/21 16:55
推 you1111 潮州真的有比屏東市的站點好嗎? 10/21 16:57
→ you1111 以北部來對照屏東市=港松北板 潮州=汐樹股鶯 10/21 16:59
推 leritas 個人還是覺得如果是高雄案+萬丹設站 大概率可三吃屏東潮 10/21 17:14
→ leritas 州東港的人口 10/21 17:14
→ chocoball 萬丹是最好的點 但沒台鐵 等於又要拉一條線 10/21 17:16
→ chocoball 當然設潮州也是要拉線 只有六塊厝不用 10/21 17:16
推 stallings 潮州應該也沒比較好 10/21 17:17
→ chocoball 那邊剛好就沒高架化 地又很早就徵收 很久以前大概就預 10/21 17:18
→ chocoball 備好的了 10/21 17:18
→ you1111 萬丹市區到屏東市區9公里耶 10/21 17:23
推 s21mo9025 不要倒退嚕就好 10/21 17:25
→ chanceiam 關出來了？ 10/21 17:27
推 spiritman 潮州應該還是比六塊厝好… 10/21 17:32
→ you1111 潮州應該比六塊厝好？為什麼？ 10/21 17:44
→ blence 因為六塊厝沒觀光,一講到觀光人口就拿屏南充數 10/21 17:46
→ blence 縣長喊先求有再求好,就是六塊厝不好,只是求有先 10/21 17:49
推 heremattis 同一樓，以為褫奪公權了 10/21 17:50
→ ciswww 台南確實不該設在沙崙啊，嘻嘻 10/21 18:07
推 will520318 花連王假釋出獄續質詢笑而不語 10/21 18:11
推 jasonpig 屏東高鐵講觀光人口也是莫名其妙 10/21 18:17
推 jasonpig 觀光客本來就會搭到左營了，只是把左營的客源轉到屏東 10/21 18:18
→ jasonpig 而已，沒有服務到新客源根本沒用 10/21 18:18
推 bye2007 我也覺得蓋在六塊厝 頗鳥 10/21 18:19
→ ciswww 由於公路客運從潮州到墾丁的時間長度，以及左營班距， 10/21 18:36
→ ciswww 高鐵左營站相較於高鐵潮州站對於墾丁客源仍十分有吸引力 10/21 18:36
→ princesummer 根本就不該延 10/21 19:02
推 TheGhan 要不要在全國各監獄看守所設站，將來出來回家比較快 10/21 19:14
推 Villkiss13 屌打六塊厝那破點.. 10/21 20:29
→ s6210603 六塊厝根本超爛 跟四城一樣爛 10/21 20:32
→ s6210603 東高雄站 東高雄科學園區 10/21 20:32
→ s6210603 我覺得麟洛或竹田應該會比現在的六塊厝好 10/21 20:33
→ s6210603 麟洛竹田剛好在屏東潮州中間，附近又是內埔萬丹 10/21 20:34
→ s6210603 東港沿海以及國三沿線那帶的也能去麟洛竹田 10/21 20:35
推 yftkk 設恆春。枋寮啦 10/21 21:15
推 luther0583 看看台灣好行大鵬灣線與墾丁快線好了，六塊厝設站後有 10/21 21:31
→ luther0583 可能從左營改成六塊厝到發? 10/21 21:32
噓 atheistleo 屏東市有多少人口都不重要 不會有人去六塊厝搭 10/21 22:10
→ atheistleo 設潮州至少屏南的人會搭 10/21 22:11
→ ciswww 問題在那個「至少屏南」的人數很少，路線長度長又使經費增 10/21 23:16
→ you1111 屏東市不會有人去六塊厝搭?!真的是醬子的ㄇ? 10/21 23:38
推 kenro 煩不煩啊，潮州更爛 10/22 00:28
推 ramirez 都不要蓋 根本錢坑 10/22 00:41
推 jasonpig 六塊爛，但潮州絕對更爛，一個端點站沒有足夠人口就是悲 10/22 02:59
→ jasonpig 劇，每天來回開空車就飽了 10/22 02:59
推 TaiwanXDman 潮州太南側的 養不起來的 10/22 03:45
→ TaiwanXDman 最好的位置應該是麟洛 離屏東市區5km 有台鐵 10/22 03:45
→ TaiwanXDman 旁邊又有台1 還離貫穿屏東縣的大動脈國3很近 10/22 03:45
噓 usercode 財政黑洞，全臺灣陪屏東負債 10/22 05:57
推 xm3779 潮州地理位置在屏東縣中間 涵蓋東港恆春萬丹內埔萬巒 又 10/22 06:36
→ xm3779 有台鐵跟國三 未來要延伸台東也容易 10/22 06:36
→ xm3779 想不通弄去六塊厝幹麼 除了屏東市民其他屏東縣人還不如直 10/22 06:36
→ xm3779 接去左營 10/22 06:36
推 phHAR 潮州方案的重點是綁小港機場 10/22 07:38
→ phHAR 屏東端蓋哪其實沒什麼差 10/22 07:38
→ phHAR 效益都差不多低 10/22 07:38
推 kenro 真的效益都一樣低，根本就是為設而設，運量也會難看 10/22 12:04
推 jasonpig 高鐵去小港機場要幹嘛…… 10/22 12:37
→ jasonpig 捷運就有到機場了 10/22 12:37
推 iiiiyouyou 都設都設 每個鄉鎮都該設 10/22 15:47
推 fman 高鐵到小港機場主要是服務外縣市旅客，搭高鐵可直達機場中途 10/22 16:53
→ fman 不用再換捷運，對於時間會更好抓，算是有誘因但成本也相對提 10/22 16:54
→ fman 高不少 10/22 16:54
→ fman 麟洛的問題與六塊厝差不多都太北邊，服務屏東鄉親範圍有限， 10/22 16:56
→ fman 且未來如果真的要規劃環島高鐵的話，潮州還是會比屏北好 10/22 16:56
→ fman 設六塊厝就方便潘孟安北上開會時，不用先到左營才能搭高鐵， 10/22 16:57
→ fman 就主要服務縣府的人，但對於全屏東縣民來說位置太北服務有限 10/22 16:57
推 neksa602 潮州比較好 10/22 21:05
推 jasonpig 捷運服務機場旅客就夠了，根本不用高鐵 10/23 01:13
→ jasonpig 高捷都虧錢了還要再花幾千億跟高捷搶生意幹嘛 10/23 01:13
→ jasonpig 而且潮州人口根本撐不起高鐵 10/23 01:14
→ jasonpig 就算周圍鄉鎮加起來也撐不起 10/23 01:15
推 TaiwanXDman 全屏縣有多少人住屏北? 蓋潮州屏北的人根本不會去搭 10/23 10:47
→ TaiwanXDman 相反的 蓋在屏北 屏南的人還是會走國三去搭 10/23 10:47
→ TaiwanXDman 六塊厝問題是在它雖然位在屏北 卻是屏北最西側 10/23 10:48
→ TaiwanXDman 也沒在國三旁 麟洛在屏北中心 差別很大的 10/23 10:48
推 gerhard520 屏北西邊對屏南來說跟去左營差不多 10/23 13:10
→ ggoi 六塊厝的班距 票價 位置 註定無法與左營競爭 別幻想潮州以南 10/24 09:30
→ ggoi 會去搭好嗎 10/24 09:30
推 kenro 那一點運量真的不用在那分屏北屏南，已經沒意義 10/24 09:45
推 numbtch236 不蓋才是最有效益的 10/24 13:10
推 fj80621 推樓上 10/25 14:48
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