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作者zandy8551 ( )
標題[新聞] 嘉義鐵路高架化延伸民雄預計2030年通車
時間Thu Oct 14 16:09:36 2021
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原始標題 好消息！嘉義鐵路高架化延伸民雄預計2030年通車 新聞網址 https://reurl.cc/q1r4e3 發表日期 2021/10/13 全文完整內容 〔記者蔡宗勳／嘉義報導〕立法院交通委員會今（13）日在召集委員陳明文安排下，邀請 交通部長王國材、鐵道局長伍勝園至嘉義縣考察交通建設，重點為增設頭橋站與鐵路高架 化延伸至民雄案，前者交通部已補助嘉義縣政府進行可行性評估，後者強調如期推動，預 計2030年完工通車。 陳明文指出，頭橋增設車站乙案，除多次在立法院交通委員會提出質詢要求交通部作可行 性評估，更分別於2019及2020年在兩次正式提案，終在9月17日獲交通部核定補助450萬元 經費，由嘉義縣政府辦理可行性評估。 陳明文進一步說，頭橋區域上有民雄工業區、頭橋工業區，將來還有中科院航太所進駐， 人口近4萬人，確有設站之必要性。 王國材認同陳明文的看法，表示在可行性評估提出之後將加速審查與後續作業，儘可能配 合民雄段高架工程進行。 陳明文指出，民雄鐵路高架化從核定到工程實際動工，地方對計畫執行程序不清楚，所以 特別再安排這次考察，督促交通部的執行進度，也讓地方對本案執行狀況能夠瞭解、安心 。 伍勝園簡報說，民雄鐵路高架化北起頂寮路平交道北側，南至嘉北站北端，全長約8.92公 里，總經費157億元，目前進行綜合規劃及環境影響評估的階段，預計2023年底前動工， 2030年完工通車。 https://i.imgur.com/n3Cr8Hi.jpg https://i.imgur.com/Mj0Bt1u.jpg #PTTRailway --- 民雄這個案子跑的也算快了 之前看報告寫如果在明年底前核定 就會在牛稠溪南邊預留高架銜接 趕不上的話就是在牛稠溪北邊用引道銜接 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.28.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1634198979.A.031.html

推文 (62)

噓 stallings 民雄 10/14 16:12
噓 lawyer94 民雄車站拆了又蓋，蓋了又拆 10/14 16:14
→ Tomtom3309 車站南邊的民雄陸橋也才改建完成沒多久... 10/14 16:32
→ Tomtom3309 民雄高架化解決的唯一瓶頸就東榮路平交道 10/14 16:34
→ Tahuiyuan 有沒有考慮學新竹，做省錢又有效益的車站立體化？ 10/14 16:41
→ princesummer 樓上 新竹大車站喊了多少年 還躺在紙上... 10/14 16:46
→ lawyer94 新竹從提出到現在招標4年了，嘉義高架化則是躺十幾年了 10/14 16:50
→ lawyer94 才動工... 10/14 16:50
推 tchialen 明文規定 10/14 16:52
推 jrxcombine 鵝肉街會被影響到嘛？ 10/14 17:43
→ qmaper 不錯了拉 彰化躺多久了XDDD還在還沒有動靜 10/14 17:54
→ lawyer94 彰化到現在還沒核定... 10/14 17:57
推 kangta740508 彰化不是要配合台中綠線? 10/14 18:56
推 crazy203 桃園：誰能躺的比我久？ 10/14 19:13
推 ultratimes 林鐵能不能給個引道也爬上高架的嘉義站？ 10/14 20:08
→ ultratimes 以林鐵的爬坡能力應該輕而易舉，引道蓋陡一點沒差 10/14 20:08
推 wangdon 林鐵沒必要爬升到嘉義站吧！走下來就到了，然後民雄自從 10/14 22:25
→ wangdon 被太保搶走縣治之後幾乎沒有什麼重大建設，東榮路平交道 10/14 22:25
→ wangdon 又非常危險，趁著這次嘉義市高架化一併接續民雄一起高架 10/14 22:25
→ wangdon 化我覺得非常好，再把民雄車站蓋好蓋美並且增加頭橋車站 10/14 22:25
→ wangdon ，讓民雄跟嘉義市可以連成一遍，我真心覺得很好，期待203 10/14 22:25
→ wangdon 0年民雄到北回整個景觀有非常好非常棒的改變，帶動民雄、 10/14 22:25
→ wangdon 嘉義市到水上的發展！ 10/14 22:25
推 stallings 請教東榮路平交道是怎樣危險？火車會吃人？ 10/14 22:27
→ dosoleil 民雄不會跟嘉義連成一片 只有頭橋會 10/14 22:38
噓 lawyer94 民雄現在那個新車站很不錯了 10/14 22:39
噓 stallings 改成高架就會有發展？ 10/14 22:40
→ stallings 民雄只有一個平交道，把他剷掉能有這麼大的改變？ 10/14 22:40
→ stallings 在講笑話嗎？ 10/14 22:40
→ stallings 沒錯，現在的民雄車站就已經很好了 10/14 22:41
推 wangdon 反正都要蓋了，也不是反對就會停，而且我覺得嘉義縣市高 10/14 22:52
→ wangdon 架比桃園地下合理經濟多了，桃園才是真的浪費錢，民雄跨 10/14 22:52
→ wangdon 站用20年（到2030年）我覺得可以，何況東榮路平交道除了 10/14 22:52
→ wangdon 高架還有其他辦法嗎？所以我還是覺得民雄一路高架到北回 10/14 22:52
→ wangdon 前是很可以的，至於民雄是不是高架就會發展是見仁見智， 10/14 22:52
→ wangdon 但至少市容應該會比現在好很多！ 10/14 22:52
推 stallings 高架橋對景觀其實是負面的 10/14 22:59
→ stallings 在都市裡或許沒感覺，但在鄉下實在很突兀 10/14 22:59
→ stallings 東榮路到底怎樣危險啦？不就是很一般的平交道 10/14 22:59
→ stallings 我過這個平交道完全感受不到任何恐懼啊 10/14 22:59
→ lawyer94 高架橋老化，會更難看 10/14 23:52
推 kangta740508 東榮路與其說危險更像是為了解決塞車問題 更沒紅綠 10/15 00:02
→ kangta740508 燈~ 10/15 00:02
推 kangta740508 民雄站不知道有沒有考慮往下移到協志那配合未來轉運 10/15 00:06
→ kangta740508 站會不會蓋在那 離航太及未來興建的鄉公所相當方便~ 10/15 00:07
→ dosoleil 鄉下高架難看 那國道 高鐵 高壓電塔怎麼辦 10/15 00:25
→ hinajian 高架橋怎麼會在郊區負面換成都市就沒感覺？ 10/15 02:15
→ hinajian 都市裡面距離人車動線更近更有壓迫感 10/15 02:16
→ hinajian 所以說憑感覺都是主觀的 比地下化省錢這點比較重要 10/15 02:16
→ lawyer94 高架橋在都市會沒感覺嗎?看看台北的忠孝橋引道，跟重慶 10/15 08:55
→ lawyer94 南路引道，根本嚴重破壞市容 10/15 08:55
→ lawyer94 還好現在都拆了 10/15 08:55
推 ludoren 某鄉鎮首長一直幻想要高架化還放入競選政見,結果政府也 10/15 12:03
→ ludoren 不想理他 10/15 12:03
推 kangta740508 樓上說的是大林? 10/17 00:36
推 SmileEMU800 大濕不要鬧，林鐵脫鉤高架化已經講了幾百年了 10/17 10:36
推 SmileEMU800 L大不知道設計的重要性嗎，橋型的調配可以造成不同 10/17 10:38
→ SmileEMU800 的視覺感受 10/17 10:38
→ QQbrownie 就是一堆這種浪費錢的工程 10/30 20:18
推 hamel 真的是浪費錢 ，工程款利益不知道怎麼瓜分，政客啊 10/31 21:14
→ hamel 說實在的，除了台北這種大市區，真的沒必要浪費錢高架或是 10/31 21:15
→ hamel 地下化 10/31 21:15
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