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作者zandy8551 ( )
標題[新聞] 通勤族再等等！高鐵難執行「自由座不准站
時間Fri Oct 8 15:11:53 2021
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 通勤族再等等！高鐵難執行「自由座不准站」　羅一鈞：需1個月調整 新聞網址 https://reurl.cc/35xmOO 發表日期 2021/10/8 全文完整內容 國內疫情緩和，中央流行疫情指揮中心日前同意高鐵鬆綁自由座，但禁止站立搭乘，讓民 眾質疑「在玩大風吹嗎，搶不到椅子就淘汰下車」，交通部請高鐵研擬例外處理配套，抑 或是待疫情降級後，自由座及站票再一次性開放。據悉，行政院昨(10/8)傍晚邀相關單位 討論，由於高鐵反映執行困難，初步達成共識，開放自由座將再「緩一緩」，待疫情更穩 定後，自由座包含站位再全面開放。 高鐵不開放站票？何時可開放自由座？羅一鈞表示，昨天有進行跨部會協調，也邀請交通 部高鐵討論，就執行面來說，高鐵也盤點相關困難，包括旅客如果站著，如何導引，或是 可能影響玄關的人潮管理對防疫形成高鐵。高鐵預約系統，28日預售票已售出，若修改規 範，也需要1個月調整，因此目前先請高鐵規劃完整的措施後再做討論。 目前高鐵採全車對號座，但上下班通勤時段需求大，常常一票難求，不少使用定期票和回 數票通勤族也因得改購對號座車票，每月交通費大增，頻要求開放高鐵自由座，交通部日 前與中央流行疫情指揮中心研商後，初步規劃開放高鐵自由座但禁止站位，不過消息一出 ，民眾頻質疑在玩大風吹嗎，上車搶不到椅子就要被趕下車。 交通部長王國材昨(10/7)拋出兩方向研議討論，包括第一，原則禁止站位，並由高鐵評估 例外處理情況以及執行問題；第二，若高鐵公司沒有把握處理例外情形，待疫情更穩定， 再全面開放。 據悉，行政院昨傍晚邀相關單位討論，由於高鐵公司反映執行困難，且高鐵車票28天前就 已開賣，自由座車廂已比照對號座車廂劃位賣票，開放自由座不能站立搭乘執行上有難度 ，認為需要較長準備時間，昨會議上形成共識，初步傾向開放自由座先「緩一緩」，待高 鐵提報相關方案和建議實施時程後再議。 對此，交通部表示，高鐵公司若沒有把握自由座站位例外管理，就等疫情更穩定，再完全 開放。相關方案仍等指揮中心確定。(李姿慧／台北報導） #PTTRailway 不怎麼意外，反觀隔壁棚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.82.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1633677116.A.84C.html

推文 (95)

推 panzerbug 真白癡 10/08 15:27
→ panzerbug 高鐵是想要杜絕站票吧 10/08 15:27
→ panzerbug 雖然是對的，但是新竹以北高鐵通勤的人口很需要站票 10/08 15:28
→ panzerbug 我還是不懂區間、捷運一樣人擠人，高鐵、對號列車就不 10/08 15:29
→ panzerbug 行 10/08 15:29
→ jago 高鐵杜絕站票雖然是對的?? 高鐵自由座車廂幹嘛杜絕站票是對? 10/08 15:56
→ jago 新幹線也沒這樣子做 10/08 15:57
→ hicker 所以我才說 全車對號座就好了 10/08 15:58
→ pchunters 一個月後就沒疫情啦，直接1級 10/08 15:58
→ hicker 定期票問題就開專門窗口處理 定期票兌換免費單程票 10/08 15:59
→ hicker 這樣就兼顧劃位問題了 10/08 15:59
→ ji394xu3 今天都連續第九天+0 要是一個月後也沒疫情就連續40天， 10/08 16:03
→ ji394xu3 連一級都可以不用。 10/08 16:03
→ ji394xu3 也是台灣自己比較強迫症而已，要是外國連續九天+0，早就 10/08 16:05
→ hicker 話說 柯P曾經在防疫記者會上提到 國際對於清零的標準是 10/08 16:05
→ ji394xu3 到處開放解禁 10/08 16:05
→ hicker 連續28天＋０ 現在也才完成9/28而已 路還很遙遠.... 10/08 16:05
→ ji394xu3 我也不懂為什麼要連續28天~~ 10/08 16:08
→ ji394xu3 去年印象都講連續14天零確診就怎樣怎樣 10/08 16:09
→ hicker 就兩輪14天的感覺....應該是要確保本土已無病毒存在 10/08 16:10
→ ji394xu3 指揮中心講的是連續14天，而且從居家隔離天數就知道~ 10/08 16:15
→ ji394xu3 如果要連續28天，那居家隔離就要28天才對 10/08 16:15
→ hicker 連續28天的意思 應該是：第14天被居家隔離的人隔離14天 10/08 16:18
→ hicker ....(？) 10/08 16:18
→ hicker ....就防疫議題上 我還比較相信柯P的說法 10/08 16:19
→ edos 歪樓了吧 不過還是回應一下，病毒潛伏期沒那麼長，只有實質 10/08 16:23
→ edos 連續14天零確診就代表當地社區已經是相對乾淨的了 10/08 16:23
推 jasonpig 到底為什麼不能站阿，有夠智障 10/08 16:27
→ jasonpig 台鐵捷運都能站，高鐵比較特別？ 10/08 16:28
推 YEHhuan 沒有人想負責啊，這麼簡單 10/08 16:40
推 t7101271328 之前疫情過後北部應該一堆隱性傳播者 不小心傳到沒打 10/08 16:57
→ t7101271328 疫苗的就有可能會再爆了 10/08 16:57
推 evanzxcv 絕大多數潛伏期不會到14天，發病後也只有7天有傳染力 10/08 17:04
→ evanzxcv 如果無症狀，具傳染力的日數可能更少或根本是零 10/08 17:05
推 karevin07 支持不要開放 10/08 17:05
→ evanzxcv 所以隱性傳播者只有在疫情相當嚴重的時候才是個議題 10/08 17:05
→ evanzxcv 但台灣防疫最大問題還是政治凌駕專業… 10/08 17:07
→ evanzxcv (不論在哪個層面上) 10/08 17:07
推 jasonpig 所以台鐵跟跟捷運有人負責？ 10/08 17:25
推 jgfreedom 高鐵怎麼會杜絕站票？開玩笑，巴不得全車站滿人、天天 10/08 17:30
→ jgfreedom 如過年好嗎～ 10/08 17:30
推 gigihh 現在重點就在防疫旅館，防疫旅館的員工和其他外包廠商之 10/08 17:35
→ gigihh 類的人，如果剛好不小心把病毒帶回家傳染給家人的話，就沒 10/08 17:35
→ gigihh 辦法加0了，而這幾天的境外移入數字其實都不低 10/08 17:35
推 zimt 早就該開放了，都可以聚餐唱ktv，不開放自由座實在愚蠢到極 10/08 19:04
→ zimt 致 10/08 19:04
推 countryair 沒關係 還有台鐵跟捷運可以站 10/08 19:10
→ countryair 高鐵乘客比較尊貴不凡 相信指揮中心專業判斷 10/08 19:11
推 leonhsu 定期票兌換對號座不就解決了 10/08 19:39
推 suntex 餐廳每個都張開嘴不用隔板不用梅花座，捷運站滿滿，高鐵 10/08 20:02
→ suntex 戴口罩卻不給站，政策邏輯？ 10/08 20:02
→ andy810625 若要一個月準備的話，現在起至少要先鎖11/8以後的自 10/08 20:10
→ andy810625 由座車廂不賣票了... 10/08 20:10
推 biglarge 無聊，去抓捷運擁擠的車廂吧 10/08 20:13
噓 Johnnyyang 官員才不搭鐵路系統，當然什麼都無知，交通部裡面是運 10/08 20:36
→ Johnnyyang 輸專業出身的根本沒幾個 10/08 20:36
推 countryair 由此可見決策的官員可能平常真的都沒在搭鐵路運輸 10/08 20:50
推 ben811018 自由座玩大風吹蠻好玩的欸 10/08 20:56
→ ckroy 我也覺得這邏輯很怪，餐廳不用隔板梅花座，搭車卻禁食 10/08 21:01
推 jumplikethis 去餐廳目的是用餐， 去之前已知其他人也會用餐(認同 10/09 03:43
→ jumplikethis 集體脫口罩) 且已知不用隔板。交通工具不是餐廳 ， 10/09 03:43
→ jumplikethis 我是去搭車，不是去吃飯，並不想旁邊坐著脫口罩的 10/09 03:44
→ jumplikethis 陌生人。雖然總是要開放的，但請記得交通工具跟餐廳 10/09 03:44
→ jumplikethis 是不一樣的 10/09 03:44
推 kkStBvasut 設整理券機器不難吧 10/09 04:46
推 jasonpig 搭車還是要戴口罩吧，應該沒有那麼開放XD 10/09 07:02
→ Odakyu 假設自由座是要滿足通勤需求，那為何不分為平日假日？ 10/09 11:03
→ ekes11 假議題，高鐵自由座車廂就算坐滿加站一堆人，車廂內人流密 10/09 11:11
→ ekes11 度也不及台鐵區間車或北捷在通勤時段的車廂內人流密度 10/09 11:12
推 lzhhilly 說個笑話 台鐵區間車擠爆好安全 高鐵自由座站人很危險 10/09 11:40
→ wild2012 台鐵區間車 才80km 高鐵300km 是要怎麼比??? 10/09 20:43
→ wild2012 動量撞擊力起碼差五倍 就像5公斤砸到會痛 但是被25公斤 10/09 20:46
→ wild2012 砸到 不是斷手斷腳就是死人 當然不能相比 10/09 20:46
→ wild2012 像上次太魯閣出軌死50人 換高鐵就會變成整列車全死光光 10/09 20:49
→ wild2012 高鐵 本來就不應該賣 站票 這是科學實驗證明的東西 10/09 20:52
→ wild2012 但假如民意 反智 出事了就不要該該叫 10/09 20:57
→ OhmoriHarumi 高鐵都通車滿14年了居然還聽得到不應該賣站票的論述 10/09 21:00
→ OhmoriHarumi 還有，疫情之前高鐵的自由座是有分平假日的， 10/09 21:01
→ OhmoriHarumi 部分班次在不同天的自由座車廂數量不同。 10/09 21:01
→ wild2012 所以說 民意就是反智 你覺得80KM跟300KM沒有區別嗎? 10/09 21:44
→ wild2012 那天買高鐵站票 時速300的時候出車禍 就不要出來叫! 10/09 21:45
→ wild2012 阿 應該也沒機會叫了...去跟閰羅訴苦吧 10/09 21:46
推 Q00863 雖然台鐵區間距離短 但通勤單程一小時也不少 班距又長 上 10/09 23:34
→ Q00863 班日常擠成一團 更不用說突發事件延誤 10/09 23:34
→ Q00863 高鐵上班搭一小時通勤的多嗎 10/09 23:35
→ Q00863 都可以從台北坐到台中了 10/09 23:35
→ Q00863 台鐵一小時通勤舉例 台南到高雄車站，那個高雄地下化站站 10/09 23:37
→ Q00863 停真的是…… 10/09 23:37
→ jago 新幹線都通車幾十年了，還有人弱智拿車速來反對高鐵自由座的 10/10 01:09
→ jago 站客喔 哈哈哈 10/10 01:09
推 wcc960 東海道新幹線自由席始自1964/12/26，反智至今超過56年 10/10 02:00
推 jasonpig 一般來說是提高安全性讓事故發生率降到極低，怎麼會是 10/10 02:49
→ jasonpig 限制站票？ 10/10 02:49
推 jgfreedom 蛤？高鐵時速300出事，只有站票會有事嗎…坐票一樣吧！ 10/10 08:24
→ jgfreedom 那種速度出事，坐著還是站著根本沒差 10/10 08:24
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