在Youtube新幹線頻道 看到
台鐵軌道東移與高鐵站共構的影片
https://youtu.be/37XATQQfruc
規劃如下
https://i.imgur.com/VuxPI25.jpg
將台鐵宜蘭站遷移至
環市東路及縣民大道交叉口
https://i.imgur.com/r8rs0hl.jpg
在附近建立台鐵、快鐵、高鐵基地
https://i.imgur.com/aRSKgwI.jpg
此方案拆遷數少 也不受鐵路立體化影響
但不知道效益及在地阻力如何
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推文 (35)
推
doraemon129K
這樣移的話 就等同於把原先宜蘭先高架化的路段完全
10/03 12:49
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doraemon129K
廢棄
10/03 12:49
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austin0353
這只會讓在地人更反對吧？
10/03 13:21
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andys95110
那之前縣府砸那麼多錢立體化，就全都白費了
10/03 13:22
推
jasonpig
不受立體化影響，因為整個廢棄掉阿
10/03 13:34
推
assanges
高公鐵那個線型太奇怪了啦 XD
10/03 13:42
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victtgg
不支持。直接高鐵延伸花東，宜蘭站就只要台鐵與高鐵共構
10/03 13:43
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zandy8551
別鬧了 這路線反彈只會更大
10/03 13:43
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victtgg
宜蘭站也就不用多花空間去建置快鐵的月台股線。
10/03 13:44
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victtgg
宜蘭站:台鐵2島4線，高鐵2岸2線，月台高架在同一層都行。
10/03 13:45
推
stallings
這個構想我以前也提過，也是被各種嫌棄。
10/03 13:50
→
stallings
市區人可能比較嬌貴吧，東移一公里也不能接受
10/03 13:50
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stallings
比天龍人還嬌貴。
10/03 13:50
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ek252
關天龍嬌不嬌貴什麼事，現在流行被嫌就扣人家帽子嗎
10/03 13:52
噓
IanLi
引戰來的何必認真
10/03 13:58
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mybfgf
https://imgur.com/4dj2WJT.jpg 照這規劃，台鐵與高鐵車站
10/03 14:00
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mybfgf
距離現在宜蘭車站的直線距離2公里跟2.8公里喔
10/03 14:00
噓
sj4
喔
10/03 14:01
推
stallings
西部很多偏遠地區，必須搭不知多久才有一班的公車，
10/03 14:03
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stallings
才能到高鐵站
10/03 14:03
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stallings
宜蘭三個主要方案，距離都在三公里左右而已
10/03 14:03
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stallings
與西部偏遠地區相比，幸福很多了
10/03 14:03
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stallings
吵個站址可以吵那麼久，嬌貴無誤
10/03 14:03
推
stallings
不過那位 YouTuber 設定的站址太南了
10/03 14:09
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stallings
設在城東，與市區就不會離很遠
10/03 14:09
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stallings
再加設台鐵縣政中心小站停區間車就可以了
10/03 14:09
推
stallings
原來的台鐵路廊 (蘭陽溪 - 四城南) 可以改成快速道路
10/03 14:10
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mybfgf
https://imgur.com/2UCwbXN.jpg 宜蘭站東邊1公里範圍
10/03 14:12
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mybfgf
不就是有西部那些偏遠地點設站的經驗，才要"檢討改進"。
10/03 14:13
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mybfgf
更別說從東海道新幹線設站與高鐵在台北地區三站的經驗看，
10/03 14:14
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mybfgf
與既有車站共構的效益是比較理想
10/03 14:15
推
birdy590
舊宜蘭站整個消失 這反彈一定最大
10/03 14:48
推
Tahuiyuan
這方案可在原路廊蓋市區高架，也不錯啊，反正不要再蓋
10/04 12:12
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Tahuiyuan
沒屁用的自行車道，浪費珍貴空間。
10/04 12:12
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birdy590
可以參考一下舊花蓮站 舊台東站變什麼樣子 @@
10/04 12:16
