[閒聊] 有可能四城羅東都蓋高鐵站？

→ chocoball 有吵有糖吃啊 c南c北大家都歡喜 09/16 21:39

噓 kevinapo 想想看有可能嗎？ 09/16 21:40

→ popopal 沒阿就4城不過看綠藍紅白政治人物都反對最後宜蘭吧 09/16 21:40

→ popopal 不過先過環團和刁民關卡吧阿彌陀佛 09/16 21:41

噓 watanmila 礁溪蓋一站啦，不然台北人去玩很不方便 09/16 21:42

推 a9075a9075 連台南都沒有餒 09/16 21:42

噓 fman 台北外的五都都只有一站，宜蘭想兩站？發文前你可以想一想 09/16 21:47

推 stallings 就礁溪一站就好了，大家都不用吵，嘻嘻 09/16 21:52

推 stallings 彰化雲林都蓋也很浪費，彰化不用吧 09/16 21:57

噓 payeah 台中都沒有了 09/16 21:59

推 john89530 北高雄左營東高雄？ 09/16 22:12

推 atuf 七樓，高雄目前有兩站，未來可能有三站 09/16 22:19

推 bye2007 要這樣要蓋的話台中和台南也有資格蓋北站 09/16 22:29

噓 ad21120903 你出資蓋車站啊 09/16 23:07

推 jor03twtw 台中台南都沒說話了 09/16 23:08

推 a5mg4n 蓋個棒線站不貴阿還可以用低速車當作捷運 09/16 23:13

→ a5mg4n 以整備新幹線的設站距離,都蓋也沒差太多 09/16 23:13

噓 krrvincent 頭城礁溪四城宜蘭縣政羅東蘇澳都來一站啊 09/16 23:32

噓 kenro 不要幻想有的沒的 09/16 23:38

→ your0207 東部三縣的南北距離都很長，拿西部來類比也不太公平吧 09/16 23:44

→ your0207 ，或許第二站可以做個簡易站未來延伸可以停非直達車 09/16 23:44

噓 mattc123456c 還是設縣政中心就好 09/16 23:46

推 a5mg4n 台南的話,南科裡做兩個側式月台或許就能發大財了? 09/16 23:53

→ a5mg4n 尤其以後左營-南科還能直接高鐵捷運化 09/16 23:54

→ princesummer 高鐵台鐵化 09/17 00:07

噓 ucs338878 蓋，都蓋，台鐵有的站高鐵全都蓋 09/17 00:23

推 payneblue https://i.imgur.com/4idlRtc.jpg 09/17 00:26

推 shter 新幹線靜岡有六站、新瀉有五站，鄉下站多沒啥好奇怪的 09/17 00:46

推 Tahuiyuan 如果最後還是蓋在四城（TR宜蘭新），若干年後延伸花蓮 09/17 00:48

→ Tahuiyuan 或花東，必然在冬山再蓋一站（TR羅東新），距離其實不 09/17 00:48

→ Tahuiyuan 算太近，而且可以不停直達車。蓋縣政中心就不用兩站。 09/17 00:48

→ stallings 潟音同汐... = = 09/17 00:52

→ stallings 不管設在哪裡都不會有兩站 09/17 00:55

→ stallings 除非設在頭城 XD 09/17 00:55

→ jago 靜岡跟新瀉都是因為新幹線在境內的里程長才比較多站。 09/17 01:06

噓 jk189 https://i.imgur.com/SLOrzyC.png 09/17 01:06

→ jago 才不是因為鄉下這個原因站多 09/17 01:07

推 Tahuiyuan 在四城和冬山各蓋一站真的沒什麼，鄉民們會覺得奇怪， 09/17 01:07

→ Tahuiyuan 主要被現行的宜蘭縣限制理解了，在日本時代，宜蘭縣屬 09/17 01:07

→ Tahuiyuan 於台北州，當時有宜蘭、羅東和蘇澳三個郡，四城在宜蘭 09/17 01:07

→ Tahuiyuan 郡的精華區中央，冬山在羅東郡靠近蘇澳郡的一隅，兩站 09/17 01:07

→ Tahuiyuan 之間的距離堪比板橋和南港，真要設站是沒問題的，只是 09/17 01:07

→ Tahuiyuan 在高鐵延伸花蓮以前，不會有高鐵羅東站。 09/17 01:07

→ Tahuiyuan https://i.imgur.com/geQlLPr.jpg 09/17 01:07

→ Tahuiyuan 我用藍綠色的點，標出板橋、南港、宜蘭和羅東的位置， 09/17 01:07

→ Tahuiyuan 如果宜蘭縣不可設兩站，有台鐵和捷運往返板橋和南港的 09/17 01:07

→ Tahuiyuan 台北，憑什麼要高鐵設站台北呢？ 09/17 01:07

噓 ususa 你在搞笑嗎?拿宜蘭跟台北比?你乾脆說台北有密密麻麻的捷運 09/17 01:13

→ ususa 路網，憑什麼宜蘭不能也蓋同樣密密麻麻的捷運路網好了 09/17 01:13

→ ususa 北北基690多萬人口再加上其他縣市一堆以台北地區為目標站的 09/17 01:14

→ ususa 人口，宜蘭連50萬人都不到，再加上其他縣市的人以宜蘭為目 09/17 01:15

→ ususa 標站的人口也肯定比台北少，要跟人家相提並論? 09/17 01:16

→ ususa 不要說高鐵設台北站，就算今天把台北站拿掉，南港站到板橋 09/17 01:19

→ ususa 站16公里，你其它縣市也要說比照辦理一堆境內都設2-3站嗎? 09/17 01:20

噓 TrueX67 台鐵：??!!? 09/17 01:27

→ dosoleil 板橋55萬人應該能回答你的問題 09/17 01:30

推 Tahuiyuan 要蓋的前提討論，就是蓋縣政中心沒錯，但樓上你看，中 09/17 01:31

→ Tahuiyuan 部本來只蓋烏日，後來蓋了田中養蚊子，烏日能服務整個 09/17 01:31

→ Tahuiyuan 中彰投，田中只能服務大員林和大北斗，隔壁的雲林自己 09/17 01:31

→ Tahuiyuan 也有一站。如果拍板四城案，未來冬山很難不設站，這是 09/17 01:31

→ Tahuiyuan 現實政治考量沒錯。 09/17 01:31

→ victtgg 拿板橋、南港來說宜蘭縣可以設2站?台灣高鐵在台南市境內 09/17 01:32

→ victtgg 50多公里，拿南港板橋來類比不就至少要設4站了 XD XD 09/17 01:32

→ ususa 苗、彰、雲的設站當初是為了堵一縣至少一站的嘴才加上去的 09/17 01:34

→ ususa 什麼拍板四城案未來冬山很難不設站??在講什麼碗糕阿 09/17 01:35

→ dosoleil 真如你所說那羅東設站那天新營站新營站也要準備剪綵了 09/17 01:36

推 Tahuiyuan 「難道溪南不是人嗎？」「搭高鐵去花蓮還要倒退嚕！」 09/17 01:36

→ Tahuiyuan 這些說法在只設四城的情況必然出現，最終導致冬山設站 09/17 01:36

→ Tahuiyuan ，所以個人覺得，必須在「設四城且日後絕不延伸花蓮」 09/17 01:36

→ Tahuiyuan 和「無論是否延伸花蓮皆只設縣政中心一站」之間抉擇。 09/17 01:36

→ Tahuiyuan 我是傾向縣政中心案啦，一勞永逸。 09/17 01:38

→ dosoleil 若要延伸溪南趁機要補設站是可預料的但蘇花間的事實障 09/17 01:41

→ ususa 有什麼倒退嚕的問題?我高鐵左營站搭到桃園站回楊梅還不是倒 09/17 01:41

→ dosoleil 礙可以讓這場面拖到有生之年難見 09/17 01:41

→ ususa 退嚕，那你要增設高鐵楊梅站嗎?我高鐵南港搭到桃園再回桃園 09/17 01:42

→ ususa 區，還不是倒退嚕，那你要在南崁再增設一站嗎? 09/17 01:43

→ ususa 高鐵台中站到高鐵彰化站起碼還有28公里。四城到冬山才17km 09/17 01:44

→ jago 每天都有一堆人從北部搭高鐵到台中站倒退嚕回台中市區,不要 09/17 01:47

→ jago 少見多怪了 09/17 01:47

推 notredray 只蓋兩站怎麼夠四城宜蘭縣政羅東都蓋阿 09/17 01:48

推 Tahuiyuan 人性自私啊，台灣的公共建設喜歡縫縫補補，只看眼前的 09/17 01:52

→ Tahuiyuan 自身利益，缺乏大局觀。所以施政就要避免被逮到藉口， 09/17 01:52

→ Tahuiyuan 東喬西喬，整個規劃面目全非，以縣政中心案而言，就能 09/17 01:52

→ Tahuiyuan 達到杜悠悠之口的效果。青埔是在桃園和中壢之間，六家 09/17 01:52

→ Tahuiyuan 也在新竹縣市的中央，如果桃園當初設南崁，新竹設湖口 09/17 01:52

→ Tahuiyuan ，也會出現吵第二站的問題，雖然對高鐵這種純城際鐵道 09/17 01:52

→ Tahuiyuan 而言，吵站址不如思考如何提升轉乘便利性就是了。 09/17 01:52

→ jago 就算高鐵那一天延伸花東好了，四城~花蓮也才90多公里，跟高 09/17 01:53

→ jago 鐵新竹站~台中站的距離差不多。台灣高鐵本來就可以站距長到 09/17 01:54

→ jago 90幾公里沒問題。 09/17 01:54

→ jago 青埔那個叫"偽中間"吧~青埔到桃園區市區12km。青埔到中壢市 09/17 02:11

→ jago 區約7km。青埔到南崁市區約10km。青埔到大湳市區約15km。 09/17 02:12

→ jago 青埔到八德更寮腳約16km。青埔到楊梅市區約16km。青埔到大溪 09/17 02:12

→ jago 跟龍潭市區約18km。 09/17 02:12

→ jago 反觀四城到宜蘭市區3km。四城到羅東市區12km。四城到冬山市 09/17 02:13

→ jago 區約17km。四城到礁溪市區約4km。 09/17 02:13

推 wcc960 靜岡跟宜蘭比根本大都會了好嗎新幹線路段超過150km 09/17 02:18

→ wcc960 上越新幹線在新潟縣內也超過135km，高鐵宜蘭段是有多長? 09/17 02:19

→ wcc960 更正是 120km(看到營業里程去了) 09/17 02:24

→ wcc960 #shter 教你真正鄉下的是岩手才對約160km設7站 09/17 02:28

推 you1111 照鄉下可以多站的說法，那富岡、神岡、元長跟林鳳營都可 09/17 02:43

→ you1111 以來設站才是。 09/17 02:43

→ ciswww 這就是北宜直鐵的好處，繼續停靠宜蘭羅東 09/17 02:45

→ omkizo 只要夠鄉下就會設多站此時設多站的重點是拉高載客率而不 09/17 03:24

→ omkizo 是時間 09/17 03:24

推 tsuyoshi2501 要多設站哦，可以呀。把宜蘭線轉成第三部門。然後再 09/17 03:42

→ tsuyoshi2501 來線一天剩沒幾班車就能要求多設一站了 09/17 03:42

推 horse2819 看民代喜歡哪邊就蓋哪邊 09/17 07:33

噓 murasei 樓上那個圖根本畫錯宜蘭到羅東哪有那麼遠才10公里不到 09/17 07:43

→ murasei 好嗎 09/17 07:43

噓 sj4 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 09/17 07:59

推 hamel 板橋不算台北 09/17 08:12

噓 preisner 不可能, 除了台北, 目前有哪些縣市有兩站的? 09/17 08:29

噓 Tavasa 才設兩站？還要拉支線到太平山每兩公里設一站服務所有人 09/17 09:00

→ Tavasa 好嗎？ 09/17 09:00

噓 power7 只能蓋一站 09/17 09:07

推 evanzxcv 台中都沒有在大雅多蓋一站了，輪得到宜蘭嗎XD 09/17 09:22

噓 qazxc312 台中只蓋一站，宜蘭不可能蓋兩站，等高鐵廣設車站變成 09/17 09:36

→ qazxc312 慢鐵下一步就是要求高高鐵了，再新蓋一條鐵路 09/17 09:36

→ edos 桃園的人口聚落集中在國道一號南側，就像宜蘭的人口聚落集中 09/17 09:55

→ edos 在國道五號西側，宜蘭市的位置類推中壢，羅東鎮的位置類推桃 09/17 09:56

→ edos 園區，縣政中心的位置就類推內壢，青埔的位置就類推蘭陽溪出 09/17 09:57

→ edos 海口了。所以拿高鐵桃園站設在青埔來舉例說要設在縣政中心， 09/17 09:58

→ edos 基本上就忽略了人口聚落的相對位置 09/17 09:58

推 birdy590 看聚落要看人口密度吧宜蘭人口最密集的其實是羅東鎮 09/17 10:18

→ birdy590 整個人口密集區域的中心點其實就是縣政中心那一帶 09/17 10:19

→ edos 所以我才說拿高鐵桃園站設在青埔來說高鐵宜蘭站要設在縣政中 09/17 10:21

→ edos 心是有問題的，宜蘭縣政中心的相對位置類似於內壢。青埔的相 09/17 10:21

→ edos 對位置類似蘭陽溪出海口那兒了 09/17 10:22

推 birdy590 然後東部就算站間距離長多數地方人口密度是很低的 09/17 10:29

→ birdy590 花蓮就更極端人口集中在花蓮市和吉安連新城都比南花蓮 09/17 10:32

→ birdy590 的聚落更像"市區" 玉里是該設一站沒有條件再多了 09/17 10:33

→ birdy590 青埔的條件至少還多一個機場, 這點對南部吸引力很大 09/17 10:36

→ jago 假設高鐵設在內壢站或中壢站，內壢或中壢到桃園機場的距離大 09/17 11:15

→ jago 約14-15公里，用快鐵去跑，高鐵站到機場大概10-11分鐘，如果 09/17 11:16

→ jago 用高鐵支線去跑，大概6-8分鐘。很容易就可以取代青埔的位置 09/17 11:17

→ jago 比較靠近機場這個優勢。 09/17 11:17

推 Tahuiyuan 不懂為什麼不能拿青埔類比，高鐵在桃園市的路廊，沒有 09/17 11:42

→ Tahuiyuan 和台鐵平行啊，純粹討論高鐵站在一縣相對中心的位置， 09/17 11:42

→ Tahuiyuan 怎會扯到縣政中心相當於內壢？這樣更強化只蓋一站的話 09/17 11:42

→ Tahuiyuan ，縣政中心位置最佳的論述吧？ 09/17 11:42

→ birdy590 高鐵支線? 實際狀況是靠公路運輸吧, 巴士+計程車 09/17 11:47

→ birdy590 後來才有機場捷運距離拉太遠計程車會先讓人搭不下去 09/17 11:49

→ birdy590 然後機場只能算是加分不然夠重要早就直接拉進去了 09/17 11:57

推 ch221221 羅東人口最密集使用行政區直接套下去看 09/17 11:58

→ ch221221 實際上宜蘭市區跟羅東相去不遠是羅東太小 09/17 11:58

噓 g10 可憐啊 09/17 12:13

推 jgfreedom 規模差這麼多，類比反而覺得怪怪的 09/17 12:18

推 jgfreedom 桃園區45萬餘人、中壢區42萬餘人，你宜蘭縣45萬餘人， 09/17 12:21

→ jgfreedom 比桃園區人口還少……大台北設三站是台北站空間小及整 09/17 12:21

→ jgfreedom 個人口規模等因素，不然當初南港僅規劃整備站（不辦客 09/17 12:21

→ jgfreedom ）。 09/17 12:21

推 leopika 建議志學也設一站啦 09/17 12:24

噓 chiangww 新北400多萬人板橋一站，宜蘭45萬人說要多站，笑死人。 09/17 12:28

→ chiangww 高鐵不是捷運，著重的是長途運輸，現在爭選址的也只看到 09/17 12:28

→ chiangww 到台北，檯面上的政治人物，頗呵呵呵~~~ 09/17 12:28

推 qazxc312 溪北溪南要爭的是捷運，不是高鐵站，高鐵最多就兩站， 09/17 12:50

→ qazxc312 但捷運站可以蓋七、八站，沿線的房地產受惠才能最大化 09/17 12:50

→ chocoball 這時代頂多給你慢慢開輕軌吧...結果重軌火車經過沿線? 09/17 13:18

噓 numbtch236 想想看，宜蘭才多少人？ 09/17 14:28

噓 r30385 是在哈囉？ 09/17 14:48

推 biglarge 很可以 09/17 15:35

推 senju 再延長會虧到爆 09/17 17:48

噓 arisisu 錢太多？ 09/17 19:39

噓 wush 蓋這條線就浪費錢了，還蓋兩站？ 09/17 19:47

噓 sunhot1029 又沒那人口 09/17 21:33

推 ayann718 宜蘭人稅繳多一點？ 09/18 11:01

推 kkStBvasut 台北宜蘭一個台北州不同命 09/18 20:54

→ kkStBvasut 一個全國人口最多一個不到台中的1/4 09/18 20:55

→ kkStBvasut 整天靜岡岩手九州的怎麼不看看歐洲 09/18 21:02

噓 lsh0508 台中都沒有兩站了，宜蘭有一站已經是憐憫了好嗎 04/12 01:34

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