[新聞] 高鐵宜蘭站址設在何處？陳金德力挺林姿

作者grinsssss (grinsssss)

標題[新聞] 高鐵宜蘭站址設在何處？陳金德力挺林姿

時間Tue Sep 14 16:42:50 2021

原始標題高鐵宜蘭站址設在何處？陳金德力挺林姿妙設在縣政中心新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3671352 發表日期 2021/09/14 13:43 全文完整內容媒體來源:自由時報〔記者江志雄／宜蘭報導〕高鐵宜蘭站址設在何處引發爭議，前民進黨籍宜蘭縣代理縣長陳金德今天公開表態，力挺國民黨籍縣長林姿妙，應設在縣政中心。高鐵延伸宜蘭有4個候選站址，由北而南依序是四城站、宜蘭站、縣政中心及羅東站，縣府建議設在縣政中心，宜蘭市長江聰淵希望在宜蘭站，交通部目前屬意四城站，各方意見分歧，角力不斷。陳金德目前在高雄友人建設公司擔任董事，今天返鄉參加冬山鄉茄苳橋啟用典禮，致詞時話鋒一轉，談到高鐵宜蘭站址問題，直指這個議題很重要，請大家冷靜思考，攤開地圖來看，四個候選站址中，縣政中心位在全縣中心點，羅東、三星、壯圍、員山等鄉鎮，距離此地只有10多分鐘車程，這裡才是最適當地點。現階段設站呼聲最高的四城站，陳金德認為，宜縣溪南地區居民搭車不便，至於宜蘭站，附近的陽大醫院、宜興路平時就在塞車，高鐵若在此設站，塞車問題恐無法解決，興建過程中要拆除不少房子，高鐵未來如果延伸到花東，可能要拆更多，他支持林縣長，應設在縣政中心。宜蘭縣長林姿妙也出席冬山茄苳橋啟用典禮，與陳金德比鄰而坐，聽到陳金德力挺縣政中心設站，她說，這是縣民共同願望，希望趕快定案。江聰淵回應，尊重各界不同意見，林姿妙雖然相中縣政中心，但其他地點同樣接受，他堅持宜蘭站有3點理由，包括完善接駁功能、周邊有大面積公有地減少徵收降低阻力、用到都市計畫內都市用地避免破壞生產農地。立法院交通委員會8月19日到宜縣考察交通建設，高鐵宜蘭站選址被批黑箱作業，交通部政務次長胡湘麟允諾一個月內召開說明會，縣府協助尋找召開地點，基於防疫考量，建議在中興文創園區，日期由鐵道局決定。心得: 交通部建議設在四城然而宜蘭DPP籍的人士意見不同調宜蘭縣黨部及宜蘭市長江聰淵支持宜蘭立法院長水牛伯跟羅東鎮代主席李錫欽要羅東這次陳金德支持縣長林姿妙設站縣政中心不過大致上可能還是有溪南跟溪北的地域原因吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.233.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1631608985.A.1A6.html

推文 (128)

推 rotusea 會怕齁wwww 09/14 16:59

推 you1111 本來就該是宜蘭縣政二擇一就好。 09/14 17:02

→ you1111 四城對溪南不便，羅東對溪北不便。 09/14 17:02

推 chocoball 主要是卡高架化和共構技術困難所以四城直接就贏了其他 09/14 17:06

→ chocoball 選項 09/14 17:06

推 sanro0509 水牛、李錫欽、妙妙、陳金德溪南人當然會建議羅東或 09/14 17:07

→ sanro0509 縣政像妙妙選縣政是因為是折衷做法且溪南勉可接受不 09/14 17:07

→ sanro0509 然像江聰淵直接喊設宜蘭就會丟之後選縣長所需的溪南票 09/14 17:07

→ sanro0509 倉(且妙妙本陣在羅東) OPPO、民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊 09/14 17:07

→ sanro0509 宇、江聰淵是溪北人士自然支持設宜蘭但四城是連一堆 09/14 17:07

→ sanro0509 溪北人士也不接受 09/14 17:07

推 chocoball 溪北有什麼好不能接受的房價無法受益嗎 09/14 17:10

→ stallings 羅東根本不可能的一直在那邊羅東哈哈哈 09/14 17:12

推 mattc123456c 還是縣政中心好，礁溪就管他的 09/14 17:24

推 Howard61313 如果設縣政中心或四城，對號列車能加停嗎？ 09/14 17:48

推 stallings 必須全停，否則沒意義 09/14 17:54

推 ae034 四城縣政中心各一站，就跟台北南港一樣 09/14 18:12

→ chiangww 回15樓，設四城轉乘不會是問題。中華民國交通部長說現行 09/14 18:48

→ chiangww 四城站是小站，基本上沒有對號列車停靠，王國材說，“只 09/14 18:48

→ chiangww 要是高鐵站址設在那邊，未來台鐵高級列車都會停靠，它將 09/14 18:48

→ chiangww 會變成台鐵的大站，並成為未來東部快鐵的起始站。”。最 09/14 18:48

→ chiangww 主要的是設四城不會卡到鐵路高架工程。 09/14 18:48

推 kenro 四城其實就是發展空間最大，做重劃區也最方便 09/14 21:36

→ kenro 羅東就被民宅包圍了，商業區都做不了 09/14 21:37

→ kenro 但最該考慮應是以後是否要延伸花東，還是就換用快鐵跑？ 09/14 21:47

噓 lawyer94 新烏日也沒停高級車啊，笑死 09/14 22:25

噓 ch221221 新烏日就沒有長程轉乘的考量啊 09/14 23:24

→ birdy590 講過很多遍了四城最大的問題就是還沒開始就先放棄半個 09/14 23:31

→ birdy590 宜蘭... 有高鐵站選址是用這麼豪氣的? 09/14 23:31

→ birdy590 直接推到誰是溪北人就該挺四城溪南人才挺縣政中心 09/14 23:32

→ birdy590 實在有夠好笑的... 別忘了納稅錢大家都有份 09/14 23:33

→ birdy590 宜蘭不是什麼人口密集的地方設站點能涵蓋的區域愈大 09/14 23:34

→ birdy590 是提高效率的惟一方法效率太低可能根本就不該蓋 09/14 23:35

→ Howard61313 新烏日沒有長程轉乘考量是很值得學習的案例嗎（汗） 09/14 23:37

推 rotusea 不要蓋很不錯，國家還有其他急需用錢的部門，比如這160 09/15 00:08

→ rotusea 0億可以做1600顆雄三或50顆福爾摩沙衛星。不管是加強台 09/15 00:08

→ rotusea 灣本土防衛，還是加速布局低太空商業市場，的確都比蓋宜 09/15 00:08

→ rotusea 蘭高鐵划算。 09/15 00:08

→ rotusea 但問題是，民代肯嗎？ 09/15 00:08

噓 cheng1990 西部一堆血淋淋的例子交通部還是沒有學到教訓？ 09/15 00:53

→ cheng1990 設在四城說不是炒地皮鬼才相信勒 09/15 00:53

推 jasonpig 要炒地蓋在哪裡都能炒啦 09/15 01:21

→ Apoohhnahna 看黑皮的影片說縣政方案好像女中路以南都是高鐵特定 09/15 02:04

→ Apoohhnahna 區 09/15 02:04

→ Apoohhnahna 應該可以跟宜蘭市區現有的建成區銜接起來發展 09/15 02:04

推 gishileh 縣政中心+1 這樣可以把宜蘭市區往南延伸也不用在宜蘭 09/15 07:20

→ gishileh 市區拆遷太多 09/15 07:20

推 sj4 不要蓋啦人口那麼少錢很多嗎 09/15 09:17

推 e03270417 這麼愛吵乾脆宜蘭蓋4個站算了對了財政宜蘭要自行負擔 09/15 10:45

→ e03270417 哦別學桃園的中央10成~~ 09/15 10:45

→ sanro0509 宜蘭設站地點本來就有地域派系考量啊說什麼推誰該挺 09/15 11:07

→ sanro0509 什麼是笑話的人才是搞不清楚狀況兼撥接當然我也提到四 09/15 11:07

→ sanro0509 城的問題是連溪北人也一堆不支持的 09/15 11:07

→ sanro0509 溪南某些人士會挺縣政是因為考量未來溪北票倉及知道設 09/15 11:09

→ sanro0509 站羅東的可行性低才折衷的妥協選項 09/15 11:09

→ sanro0509 https://reurl.cc/82nE34 黑皮影片也稍提到 09/15 11:12

→ grinsssss 設四城除放棄大半個宜蘭外主要溪北是以宜市為中心設 09/15 11:39

→ grinsssss 在溪北其他地方當然溪北人士普遍不滿意就像高鐵如改在 09/15 11:39

→ grinsssss 溪南若沒選擇設在中心羅東或五結、冬山而是蘇澳、南澳 09/15 11:39

→ grinsssss 的話溪南人士一樣會跳腳且狀況跟四城類似事實上就算 09/15 11:39

→ grinsssss 改溪南也是以羅東為主啦之前擴大都計要弄五結也讓同 09/15 11:39

→ grinsssss 為溪南的羅東不爽過 09/15 11:39

推 rotusea 還是那句話：請先搞清楚自己是水庫還是洗臉盆，是供水的 09/15 12:25

→ rotusea 還是裝水的 09/15 12:25

→ rotusea 是洗臉盆就千萬別把自己當浴缸，我是說真的ww 09/15 12:26

推 rotusea 所謂放棄大半個宜蘭，實際究竟有多少份量？就像高鐵台南 09/15 12:51

→ rotusea 站打一開始就沒有要服務八成的台南區域，因為主要旅次都 09/15 12:51

→ rotusea 分佈在舊市區的範圍（台南溪北其實是劃歸嘉義站服務，這 09/15 12:51

→ rotusea 從運研所原本規劃的聯外軌道道可以證出） 09/15 12:51

→ rotusea 可為何台南站也沒直接蓋在市區？為何當初台南市政府不爭 09/15 12:51

→ rotusea 取？因為高鐵壓根就不是為了你台南量身訂作，而是國家層 09/15 12:51

→ rotusea 級的整體規劃。 09/15 12:51

→ rotusea 相較於首都，所有其他站點都是裝水的而不是供水的，水庫 09/15 12:51

→ rotusea 建設遇到麻煩，值得多花資源解決；洗臉盆建設遇到麻煩， 09/15 12:51

→ rotusea 能救就救，不能救就將就，就這麼簡單。 09/15 12:51

→ rotusea 回到正題，宜蘭到底是裝水的還是供水的？哪裡才是裝水C 09/15 12:51

→ rotusea P值最高的？這才是該認清的。如果不能接受，那就把錢省 09/15 12:51

→ rotusea 下來吧，還有很多地方需要錢呢。 09/15 12:51

推 rotusea 至於另一個延伸段…那根本不叫裝水而是漏水 09/15 13:01

→ birdy590 實際究竟有多少份量? 就超過一半的宜蘭縣人口啊 09/15 13:05

→ birdy590 宜蘭本錢有這麼粗自動放掉一半連算都不用算? 09/15 13:06

→ birdy590 而且別忘掉一件事宜蘭市愈往北還有全線離交流道近的 09/15 13:07

推 rotusea 你一半宜蘭縣人口佔全台灣人口幾趴 09/15 13:07

→ birdy590 都是國道絕對優勢高鐵站旁邊有轉運站一般人會搭哪個? 09/15 13:07

→ rotusea 真的不要把自己想的太偉大 09/15 13:07

→ birdy590 我才看不懂為什麼有人會把宜蘭看的這麼偉大 09/15 13:08

→ birdy590 講白話一點就算住高鐵站隔壁大部份時間可能還是選國道 09/15 13:08

→ rotusea 我都用我台南人的痛苦分析了，還是聽不懂，我也沒轍了w 09/15 13:09

→ rotusea www 09/15 13:09

→ birdy590 只有塞車時段有辦法做生意的高鐵到底誰會做這種規劃? 09/15 13:09

→ birdy590 西部人到底有多少常態往返東部? 你的痛苦連個毛都不算 09/15 13:09

→ birdy590 台鐵跨線車開多了都載蚊子真以為需求很大喔? 09/15 13:10

推 birdy590 旅客行程的起點和終點都不是車站所以選址才會這麼重要 09/15 13:16

推 rotusea 反過來說，光靠「宜蘭本地」到底能提供多少旅次和收入？ 09/15 13:23

→ rotusea 有多到能和中央討價還價的程度嗎？如果沒有，那到底在鬧 09/15 13:23

→ rotusea 什麼wwww 09/15 13:23

→ rotusea 北宜高鐵是為了「解決」交通瓶頸，而不是「服務」交通瓶 09/15 13:25

→ rotusea 頸，什麼叫只有塞車時做生意wwwwwwwwwwwww 09/15 13:25

→ birdy590 不是"光靠" 而是"資源本來就寶貴莫名其妙丟掉一半" 09/15 13:25

→ birdy590 北宜高鐵到底"解決"了什麼? 愈討論反而愈模糊了 09/15 13:26

→ birdy590 宜蘭跟屏東的狀況其實有點類似不知道為什麼硬是想要拿 09/15 13:26

→ birdy590 高鐵來"解決"它根本不擅長的方向 09/15 13:26

→ birdy590 說穿了就是花錢買時間首先旅客的時間得要夠值錢 09/15 13:28

→ birdy590 選址則是直接相關到"最後能省下多少時間" 09/15 13:29

→ rotusea 站在中央政府角度，我只要打通北宜這個瓶頸就算仁至義盡 09/15 13:31

→ rotusea 了，宜蘭當地的接駁運輸有問題，那是當地政府自己要想辦 09/15 13:31

→ rotusea 法解決。要中央多花兩百億三百億深入腹地，那就得拿出匹 09/15 13:31

→ rotusea 配的上的數據說服中央唄 09/15 13:31

→ rotusea 政治因素就不討論了，亂七八糟ww 09/15 13:31

推 birdy590 你上面寫的 100% 只有政治因素不討論政治因素 @@ 09/15 13:32

→ rotusea 知道為什麼金瓜石不開採嗎？不划算啊。資源不是用嘴巴講 09/15 13:33

→ rotusea ，挖出來才算 09/15 13:33

→ rotusea 人口紅利和旅次分佈是政治因素wwww 09/15 13:33

→ rotusea 屏東延伸線那才叫百分之百的政治因素 09/15 13:34

→ rotusea 宜蘭蓋不蓋對我而言是一點影響也沒有的，如我前面所說， 09/15 13:39

→ rotusea 我更希望這1600億可以拿來充實軍備或衛星。引誘我出聲的 09/15 13:39

→ rotusea 是，格局太小的問題。就當我多嘴，我不會再說了。 09/15 13:39

→ birdy590 "宜蘭當地的接駁運輸有問題" 這問題只有在四城最嚴重 09/15 13:42

→ birdy590 宜蘭站其實也只好一點所以交給台鐵跑甚至不見得比較差 09/15 13:43

→ sanro0509 真的要討論政治因素當然是上面提的地域因素那些啊宜 09/15 17:52

→ sanro0509 蘭溪北溪南之爭早就吵很久了當然我認為設四城確實類 09/15 17:52

→ sanro0509 似放棄大半個宜蘭如四城雖然是位於礁溪鄉但是離主要 09/15 17:52

→ sanro0509 溫泉區的礁溪市區可是跟去宜蘭市區差不多哪像礁溪轉運 09/15 17:52

→ sanro0509 站及礁溪車站就位於市區及溫泉區何況高鐵我不認同是 09/15 17:52

→ sanro0509 能解決目前的交通瓶頸雪隧一樣照塞 09/15 17:52

推 shter 四城就像桃園高鐵蓋去龜山、新竹高鐵蓋去湖口的感覺 09/15 21:54

→ windty 推妙妙最平衡折衷做法就是縣政中心 09/17 01:13

噓 Balboa 炒地就炒地還發展西部選址的教訓就是千萬別聽政客鬼話 09/24 03:28