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作者chocoball (巧克力球)
標題[新聞] 南迴鐵路枋寮站新月台啟用 逾半世紀鐵路
時間Sun Sep 5 17:45:55 2021
原文PTT 原始連結 ↗
南迴鐵路枋寮站新月台啟用 逾半世紀鐵路電氣化完成最後一哩路 2021/09/05 14:20 〔記者陳彥廷／屏東報導〕台鐵南迴鐵路建設計劃枋寮站全新的第一月台今天完工後，已 正式啟用，而已進行逾半世紀的環台鐵路電氣化的工程，也可說是正式塵埃落定，台鐵局 長杜微昨天深夜也親自到枋寮站視察，強調枋寮未來將成為全國唯一的「藍皮解憂號」大 本營。 台鐵局近期正在進行南迴鐵路場站改善等建設計劃，而被局內視為最後一哩路的枋寮站第 三階段路線切換工程，今天凌晨也順利完成，而全新完工的第一月台同時啟用，將可大幅 提升營運及旅客服務效能。 台鐵局局長杜微昨天深夜與總工程司賴興隆、副總工程司柳燦煌、鐵道局南工處處長劉雲 生等人一同到到枋寮站切換工程現場，除向工作同仁打氣，也實地視察切換進行狀況，並 了解站方新設號控及電力設備，除對切換工程表示肯定，並致贈夜點給辛勞的工班人員慰 勞。 台鐵局指出，此次切換，台鐵、鐵道2局共出動177人、3輛碴道車、電力維修車及大批怪 手，切換過程順利，台鐵局強調，枋寮站從今天起就有2個島式月台，足以成為南迴鐵路 重要的中繼點。 由於未來藍皮普快「重生」的營運大本營，仍會設於枋寮，杜微也向枋寮站站長陳連成耳 提面命，要其加強行車運轉人員訓練，提升站場配置改變後行車運轉安全，同時也要為這 個全國唯一「藍皮解憂號」大本營做出完善規劃。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3661582 自由 ** 最後一哩路 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.152.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1630835158.A.0C3.html

推文 (50)

→ Johnnyyang 佳冬、林邊交會的原則要不要順改善… 09/05 17:47
推 zxcc79 大武變電站完工了沒 09/05 17:48
推 temu2035 枋寮往北出站直線又改回曲線了 09/05 18:01
推 stallings 枋寮 - 內獅、知本 - 太麻里不改成雙線嗎？ 09/05 18:38
推 tchialen 支線：我還沒電氣化呢 09/05 18:54
→ d2241400 大武變電站在之前瑞芳崩塌通車的時間一起完工，已經完 09/05 19:10
→ d2241400 工多久了 09/05 19:10
推 ultratimes 解憂 解你個** 越來越憂鬱才對 09/05 20:30
推 stallings 平快沒冷氣的問題其實很容易解，夏天不開行就好了 09/05 20:52
推 a5mg4n 夏天選時間開就好，夏天夜間宜蘭線的平快很舒適 09/05 21:09
→ a5mg4n 避開中午開蘇澳=樹林怎麼看都遠比在南迴開有利，特別是修 09/05 21:11
→ a5mg4n 復100kph的話 09/05 21:11
推 stallings 這種懷舊風情就是要放在荒野，放在人多的地方 09/05 21:50
→ stallings 就沒價值了，反而會回歸理性嫌他不好 09/05 21:50
→ stallings 台北已經不是平快該出現的地方 09/05 21:50
推 a5mg4n 地下段+平快超有feel的啊 一堆人1990末-2000初的回憶 09/05 22:19
→ a5mg4n 而且臺北開沒多久就到荒野了 09/05 22:20
推 stallings 也是我的回憶啊，但我不支持 09/05 23:16
→ stallings 台北的車已經很塞了，還來佔容量 09/05 23:16
推 a5mg4n 不用佔容量阿 71~74系列換新機車後以附掛形式亦可 09/05 23:46
→ tananadishow 夏天就開傍晚啊 有風吹進來蠻涼爽的 但怕下雨 09/06 03:35
推 stallings 不知道怎麼搞的　最近老是做這個夢 09/06 03:52
→ stallings 可能是我癡情　或者是我太笨 09/06 03:52
→ stallings 總之　夢很美　妳也很美　只是我還在等 09/06 03:52
→ gigihh 拜託！這種可以開窗的車千萬不要進地下區間，你如果是一年 09/06 16:47
→ gigihh 幾次辦活動跑一下就算了，如果每個禮拜，甚至每天都要開就 09/06 16:47
→ gigihh 萬萬不可，地下隧道空氣其實很差的 09/06 16:47
推 stallings 哈哈哈，那些年還不是天天搭 09/06 17:06
→ stallings 而且隧道空氣還是比馬路上好 09/06 17:06
推 JustIwinDon 地下段再用R魯拉讓鐵道迷吸飽吸爽 09/06 17:25
推 a5mg4n 把DMU趕走後地下段空氣其實頗清新 09/06 17:34
推 drcula DMU不是不能跑,3~4小時跑一班根本影響不大,結果長官太聰明 09/06 17:39
→ drcula 把DMU拆各單組,或2組弄在地下段跑區間車,結果就無時無刻有 09/06 17:40
→ drcula DMU在地下噴氣,被罵慘也沒打算改,是要被環保局罰錢了才停 09/06 17:40
推 stallings 是高雄的嗎？ 09/06 17:50
推 a5mg4n 地下段空氣品質 花蓮>>>>>台北>>高雄 09/06 17:59
推 r30385 馬的高雄都通幾年了還那麼臭 09/06 18:20
推 stallings 有 DMU 在擔任區間車？不是都自強嗎 09/06 18:30
噓 mattc123456c 樓上沒去過潮枋段搭區間車？ 09/06 18:42
→ mattc123456c 雖然電氣化後改EMU500單節 09/06 18:43
→ stallings 前面的人提到地下段，不知道是哪裡？ 09/06 19:13
推 a5mg4n 花蓮台北的地下段空氣品質都不差,高雄就勉強 09/06 19:47
→ a5mg4n 能有平快正常跑過的話,顯然是台北地下段了 09/06 19:47
→ ultratimes 環保局可以罰地下的空汙？權力有這麼大？ 09/06 20:18
→ ultratimes 如果這樣的話以後罰工廠空汙是不是能去煙囪裡面測啊 09/06 20:19
→ a5mg4n 比照場館內空氣品質違規開罰就好 09/06 20:34
→ zxcc79 原來有人會在煙囪裡面路過通勤上班，難怪逃得過龍發堂XDDD 09/06 21:28
→ zxcc79 D 09/06 21:28
推 drcula 樓上是瞧不起聖誕老公公嗎??爬煙囪上班,臭了嗎? 09/06 21:58
推 a5mg4n 現在罰空汙確實也常在煙囪裡測 09/06 22:47
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