記得一段時間以前，曾在網路上或書上讀到某台鐵專家的文章，說遷台初期曾有一批客車
運用在平快上，每車定員80還是88人，很擠所以不久就換掉了。我想了很久也無法回憶這
是哪位專家寫的，車型也不記得，網路上無法查到，故來此請教各位同好。
另外，台鐵客車中最擠的應該是哪型車？如果我記得正確，17公尺級客車塞下80人，似乎
也不容易啊。
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推文 (16)
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wellsoh361
舊花東線的小叮噹？
09/02 04:03
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NCC1305
像日本那種的面對面固定座椅定員可到80人
09/02 07:21
推
Harrychou
平快定員最多的是SP/SPK32900,定員72人,是座位最擠的,1
09/02 07:58
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Harrychou
0幾年前有兩節私人收購的丟在水里站內,目前已消失
09/02 07:58
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NCC1305
以四人坐椅座椅中心距離看(椅背到椅背)，20公尺車1470mm
09/02 08:12
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NCC1305
時定員88人，1620mm時定員80人，SP32700最初的規範是想用
09/02 08:14
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NCC1305
4人坐椅1620mm椅距的
09/02 08:15
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NCC1305
原PO所提可能是日車製的美援TP32200，因為這車確實有不久
09/02 08:23
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NCC1305
後改座椅變成SP32200的紀錄
09/02 08:24
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y11971alex
SP32700預想間距每排只有810mm，這跟日本特ロ相差有點
09/02 08:52
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y11971alex
大吧......
09/02 08:52
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whistlerhu
TP32200不是印度製的嗎？
09/02 09:56
推
taiwanmotoki
TP32200要加噸數，40TP32200才是大家熟悉的印度仔。
09/02 10:39
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NCC1305
這就日本標準的急行車輛規格啊，當初臺鐵是用日本國鐵三
09/02 12:15
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NCC1305
等車的規格去擬規範，原本預計要20輛車
09/02 12:17
推
Metro123Star
台鐵正式型號包含噸數這點很容易忘記XD
09/03 08:32