高鐵宜蘭站若選在四城 陳金德：未考慮使用者便利性
2021-08-19 19:17 聯合報 記者戴永華/即時報導
https://udn.com/news/story/7266/5685762
宜蘭縣前代理縣長陳金德看到交通部對於高鐵延伸宜蘭，建議站址設在四城站，相當不以
為然，批評交通部只有考慮施工的便利，沒有考慮使用者的便利，忽略高鐵站與既有交通
網路的連結，更質疑這份評估完全無視宜蘭畚箕狀地型，對各鄉鎮使用者的距離完全沒有
列入評估。
他說，礁溪鄉四城站雖是高鐵從南港進入宜蘭設站的最近距離，但它已偏離宜蘭中心點，
靠近雪隧出口，造成多數鄉鎮使用不便。四城站距離溪南的蘇新火車站23公里、距離冬山
車站18公里，試問蘇澳鎮民及冬山鄉民會來搭乘嗎？居民若要到四城站搭乘高鐵，還倒不
如直接走國道去台北還比較快。
此外，就「交通網路連結的便利性」而言，陳金德舉例，如果高鐵站址設在再往南一點的
縣政中心站，附近就有二結連絡道，五結鄉及三星鄉民眾經由交通網路，往來高鐵站交通
方便，更可以服務到溪南地區廣大縣民。
高鐵延伸宜蘭的四城站、宜蘭站、縣政中心站及羅東站共4個站址評估中，交通部考量「
四城站」的路線距離短及行駛時間快，並分析旅運需求、地方發展、整體成本及重大課題
四大面向；但在評估報告裡，並未考量到宜蘭人搭乘的便利性，而且遊客在四城站下車的
交通轉乘與接駁也不方便。
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原來前宜蘭代理縣長陳金德支持縣政中心設站啊?！
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※ 編輯: grinsssss (101.137.90.161 臺灣), 08/20/2021 10:02:46
推文 (74)
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jgfreedom
https://i.imgur.com/ktuVpnB.jpg
08/20 10:27
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gbcg9725
樓上那張圖，那南港不就最短最快最便宜XD
08/20 10:35
推
z80520xx
不要蓋最省錢
08/20 10:40
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jgfreedom
沒有台鐵走高鐵路線的選項，才是真的硬幹
08/20 10:40
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jgfreedom
如果圖上所示為真，宜蘭站根本不用玩，快鐵這政府的選
08/20 10:41
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jgfreedom
項還無法共站，誰會選？
08/20 10:41
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jgfreedom
圖為某新聞所附，可以上網尋找
08/20 10:42
推
rotusea
60%旅客往西北移動
08/20 10:42
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rotusea
77％居民分布在宜蘭市與西南
08/20 10:42
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rotusea
選擇四城大概也有這兩個條件的平衡，畢竟交通建設是雙向
08/20 10:42
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rotusea
的
08/20 10:42
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dosoleil
那個人流比例不是隨設站位置變動!? 那放四城在他東北的
08/20 10:54
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dosoleil
居民不到兩成 在他北側的遊客應該也就一半左右
08/20 10:54
推
mattc123456c
縣政中心就是向西南妥協的政治解，但是宜蘭站才是轉
08/20 10:58
→
mattc123456c
程最方便解
08/20 10:58
推
Retangle
如果考慮未來會蓋到花蓮 長度根本不是問題
08/20 11:10
推
sj4
羅東唯一正解 宜蘭市本來就有客運跟台鐵了
08/20 11:13
推
misson
選四城跟西部的高鐵路線操作差不多啊，都是以塑造新的交通
08/20 11:18
→
misson
樞紐為主
08/20 11:18
推
YEHhuan
延伸宜蘭說白些，根本是支線，而旅客比定以北宜間為大宗
08/20 11:19
→
YEHhuan
，觀光客和縣民千辛萬苦到了四城，又可能等上半小時或一
08/20 11:19
→
YEHhuan
小時才有車坐，對於大部分民眾來說不會是最佳交通工具
08/20 11:19
推
misson
當然是周邊配套在高鐵站前蓋好就完備了吧
08/20 11:23
推
misson
高雄跟台南就把生活區域重心往高鐵附近移了
08/20 11:25
推
kavalan1979
當初羅東選項只是安撫溪南，對溪南溪北最佳實則縣政
08/20 11:32
推
countryair
台南？生活重心往高鐵站移動？
08/20 11:32
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kavalan1979
但因kmt縣長支持縣政，dpp市長支持宜市；所以交通部
08/20 11:32
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kavalan1979
演戲，假裝支持四城考慮宜市，完全撇除縣政；最後做
08/20 11:33
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kavalan1979
球給宜市長，高鐵宜市定案；萬民感恩
08/20 11:34
推
gigihh
不是說開靜宜蘭市就要拆多少房子嗎？那因此如果宜蘭被放
08/20 11:39
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gigihh
棄的話，縣政中心更沒機會
08/20 11:39
推
misson
台南永康跟仁德方向的發展，本來是北區、永康快於仁德、現
08/20 11:55
→
misson
在從東區到仁德這方向也追上了
08/20 11:56
推
jgfreedom
https://i.imgur.com/vhsz8Sz.jpg
08/20 12:04
推
jgfreedom
好了，政府就是屬意四城，雖然評估報告還沒全部出來，
08/20 12:09
→
jgfreedom
但目前的報表來看，四城是比較優，簡單說政府出資少，
08/20 12:09
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jgfreedom
困難度最低。
08/20 12:09
推
book8685
決定是4選1 本來只看省錢就是只有四城阿
08/20 13:15
推
payeah
台鐵桃園高架化困難度最低怎麼還要改地下化？呵呵
08/20 13:18
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numbtch236
有蓋就偷笑了，還要求有的沒的
08/20 13:30
推
jgfreedom
對啊，放眼現在只有太子能起死回生、扭轉乾坤，但他不
08/20 13:35
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jgfreedom
是宜蘭縣長XD
08/20 13:35
推
jgfreedom
桃園鐵路高架改地下，真的出乎我意料，可見政治還是看
08/20 13:36
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jgfreedom
人，太子只有一位
08/20 13:36
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jgfreedom
或許只有他，能讓花東快鐵變高鐵，我真的想不出第二人
08/20 13:37
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jgfreedom
！
08/20 13:37
推
book8685
現在不是光頭怕隨時下去 就一直在做干預
08/20 13:59
推
book8685
不管是大皇子 還是二皇子 總統不是蘇光頭 政策一直都還
08/20 14:00
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book8685
能夠轉彎
08/20 14:00
推
Arsitaka
選縣政中心跟我說便利性w 便利性就首推宜蘭吧
08/20 14:29
推
scottshih
支持宜蘭
08/20 16:58
推
SGShine
不過DPP的游錫堃還有羅東鎮代李錫欽要羅東 DPP內部還有
08/20 17:09
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SGShine
的吵
08/20 17:09
推
aaronbest
唯一支持宜蘭 省100億換100被罵搭車不便 不愧是最有遠
08/20 17:46
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aaronbest
見的交通部
08/20 17:46
噓
tn0062
整個西部幹線都沒有考慮使用者便利性
08/20 18:07
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your0207
就麻煩人比較少的地方走高速公路了
08/20 18:56
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chiangww
這咖有資格講話？被宜蘭人唾棄的前代理縣長
08/20 19:09
推
roger1118day
行駛時間16.4與17分鐘，是不是等於只差36秒？
08/20 19:30
推
copycat14
是說假設高鐵設置在宜蘭站，假設市中心塞車、進出不方
08/20 20:30
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copycat14
便；
08/20 20:30
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copycat14
那設站宜蘭就是有利於客運 鐵路轉乘和市區搭車
08/20 20:30
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copycat14
但不利於市民日常生活 也不利於縣民開車轉乘
08/20 20:31
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copycat14
四城 縣政則離市區較遠 市民不方便走路搭乘 既有公車
08/20 20:32
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copycat14
也要繞過去
08/20 20:32
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copycat14
但從非宜蘭市人開車到高鐵站，就是宜蘭以北鄉鎮不方便
08/20 20:33
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dosoleil
高鐵不是捷運 中長途運輸不太假定走路搭乘吧
08/20 20:38
推
kenro
宜蘭車站才是最佳解
08/20 21:01
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s6210603
四城跟六塊厝一樣爛，拜託設宜蘭站
08/20 21:09
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s6210603
不要重蹈覆轍好嗎...？
08/20 21:10
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s6210603
縣政中心也比四城好，至於羅東已經出局了
08/20 21:29
推
Howard61313
要講便利性當然是宜蘭
08/20 22:31
推
kavalan1979
縣政方圓5km服務人口一定屌打四城，交通改善也必優於
08/20 23:25
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kavalan1979
宜蘭
08/20 23:25