記得之前有在提到說 多良要復站 CP值與安全是兩大因素 $$的部分由當地負責 安全的部分就會有月台 與如何跨越月台的問題出現 不知道早年的多良是如何跨越月台的？ 從出入口到月台沒看到電梯 樓梯是拆掉了嗎? 如果未來要復站，是要裝高架電梯？地下電梯？手扶梯？電扶梯？無障礙設施與坡道? 採西班牙式月台？還是要鋪第二月台的軌道？ 如果只靠單一月台單一軌道運行，當遊客上上下下的人多的時候，會不會影響主線呢？ 目前還沒有看到相關設計圖... 以現有設施裝個數位驗票機，讓人在軌道穿越，月臺爬上爬下的好像也可以，像十分一樣 不知道復站有些甚麼規劃呢？ ※ 引述《glenn920 (glenn)》之銘言： : 今天意外發現的，畫質還有4k : 無聊的時候可以觀賞 : https://youtu.be/UCG1aXVO8H8 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1629067103.A.97D.html