https://www.youtube.com/watch?v=fuUIKuGLYgs
因為卡車容易造成交通堵塞、噪音、廢氣汙染、交通事故
而且德國使用貨運列車運送貨物的每年總噸位數,比起鄰國偏低
所以德國希望能夠強化鐵道貨運運輸能量
可是這難度不小吧,卡車的運送彈性還高得多,而且歐洲的卡車製造商都說要逐漸電動化了
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.61.102 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1628999821.A.5E9.html
瑞士和奧地利也是歐洲中心
但是因為山地多,只能盡可能採用鐵道運輸
荷蘭則是因為是歐洲的轉運/倉儲中心,使用鐵道運輸的比率也很高
現在也有問題,Autobahn和德國不少平面道路以及其他立體道路都已經負荷滿載
但因為環評問題,很多路不能拓寬或新建
歐洲還有rola(專載卡車的貨列)勒
因為奧地利和瑞士不希望境內公路太多卡車經過
日本對移民和外籍移工的態度比台灣還保守(甭論西方國家)
而且日本職業駕照靠北到難考(更別說日本的道路行車方向還不是世界主流的左駕右行)
日本的貨運卡車司機當然越來越缺
※ 編輯: yamatobar (220.129.61.102 臺灣), 08/15/2021 22:16:42
推文 (45)
推
wang960615
德國的問題是因為地處東西南北歐中心
08/15 12:01
→
wang960615
卡車又不是沒事要跑
08/15 12:01
→
wang960615
大多還是轉運需求而生
08/15 12:01
→
wang960615
而且德鐵那個垃圾環境
08/15 12:01
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wang960615
急件貨主根本不敢交
08/15 12:01
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wang960615
不然你以為路上那些改成花車的高級卡車哪來的
08/15 12:01
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wang960615
都是德鐵不幹做賺來的
08/15 12:01
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sammy98
看到德鐵的貨車 都被噴漆噴到貨物敢用鐵路嗎？
08/15 12:09
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sammy98
https://youtu.be/R5KdwEvtmv8
08/15 12:11
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taxlaw1991
DB的準點率不是堪比合鐵
08/15 12:17
噓
a5mg4n
拿DB比合鐵是在污辱合鐵
08/15 12:30
推
es91213
德國不ey 好像連日本都要這樣搞了
08/15 12:45
推
wang960615
日本是貨物轉型成功
08/15 12:55
→
wang960615
小櫃可以用中型貨車轉運
08/15 12:55
推
anime
歐鐵就是各種花式直通運轉啊，delay跟呼吸一樣自然
08/15 12:57
推
gopher
如果以歐洲鐵路做標準，台鐵就算不到前段班水準至少也有
08/15 14:00
→
gopher
中段班的哩
08/15 14:00
推
a5mg4n
以歐洲標準,台鐵已經是資優班了
08/15 14:06
→
a5mg4n
至少事實上消滅隨地排泄 車站和列車也幾乎沒有塗鴉
08/15 14:06
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a5mg4n
哪像歐洲火車還在沿途施肥
08/15 14:07
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a5mg4n
列車動態也還算好查 不像DB憑空消失
08/15 14:08
推
jk189
日本還有一個最大的原因在於少子化的影響，使得長途卡車司
08/15 21:38
→
jk189
機越來越缺，所以現在日本卡車製造商也開始實驗自動駕駛+
08/15 21:38
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jk189
跟車模式
08/15 21:38
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wcc960
這點跟移工比較沒關係，重點是卡車司機日夜顛倒+事多錢少
08/15 22:00
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wcc960
台灣也沒多少在開大卡車的外勞吧?
08/15 22:01
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wcc960
疫情前海外旅客爆增時，不少卡車司機還轉行去開遊覽車
08/15 22:05
推
busgoer
我比較好奇外勞合法在台灣單次工作簽證效期，足以去考大
08/15 22:09
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busgoer
貨車甚至聯結車駕照嗎？如果以在國外取得小客車來說
08/15 22:09
推
busgoer
以及再次取得簽證來台灣，前面的CD時間是否要歸零
08/15 22:11
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a5mg4n
英國也有一堆歐洲卡車直接開進去,型車坊線問題應該還好?
08/16 00:45
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a5mg4n
新加坡也有不少中國公司派去的公車司機
08/16 00:45
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a5mg4n
(行車方向)
08/16 00:46
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sammy98
https://youtu.be/srjQtIs4lps
08/16 06:34
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sammy98
美國比較方便 有華僑卡車駕訓班 華僑的卡車公司 對於外國
08/16 06:36
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sammy98
人開卡車接受度比較大
08/16 06:36
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whistlerhu
基本上歐洲國家都沒有在管方向盤在哪邊啊，不要出車
08/16 10:59
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whistlerhu
禍就好
08/16 10:59
推
chewie
沒管方向盤可是有管頭燈 光型方向不同 英國車輛頭燈要貼
08/16 12:29
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chewie
遮光片才能進入歐陸地區
08/16 12:29
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orea2005
行車方向倒也還好，我開兩天就習慣了。
08/16 14:44
推
kkStBvasut
歐洲火車花式直通運轉是上一個世代的事了，當時DB誤點
08/16 19:37
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kkStBvasut
可沒這麼嚴重喔
08/16 19:37
推
pikakami
拿DB來比合鐵 就算是合鐵也會生氣的
08/16 21:28
推
qmaper
貨物列車光裝貨卸貨就飽了 還不如卡車直接運到
08/16 23:28